日本當代設計大師柴田文江特展「OVER 10 」台北登場!集結鍋具、水瓶、花器、茶具生活美學作品

柴田文江生活設計美學特展

日本工業設計師柴田文江的作品總帶給人一種溫柔且溫暖的印象,從歐姆龍(OMRON)溫度計、精品膠囊旅館9h到花器SACCO皆是她的創作。而近期「HAVEN by nest」選物店展出一系列柴田文江作品,帶領大家近距離感受她的生活設計風格!

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畢業於武藏野美術大學工藝工業設計系的柴田文江,從小就喜歡繪畫與手作,家中的紡織事業潛移默化的引領著她走進工業設計的殿堂,曾進入TOSHIBA東芝設計中心,紮實的工作經歷讓她快速累積實戰經驗,在1994年獨自創立「Design Studio-S」後也靠著設計競賽獲獎而展露頭角,站穩了日本工業設計師的地位。從日常用品到電子產品、醫療設備、膠囊旅館改造、自動販賣機等,柴田文江的各項作品無一將她的感性與理性完美融合,並在市場上獲得廣大的迴響以及多項國際設計大獎。

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柴田文江認為,設計並不是只有決定造型,而是去思考東西原本存在的樣子,透過觀察去探索器物的本質,曾經夢想成為插畫家、漫畫家或平面設計師的她,在學習的過程中發現工業設計才是她的理想工作,透過電腦輔助和工作室中多達6台的3D列印機將想法一一記錄下來,並精準的在耗費時間的石膏模具製作前,運用數位資料處理完全掌握從概念到成品的每個步驟,以創造出各種生活道具。

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而最能體現好設計的地方,其實就是在家裡,也因此,HAVEN by nest選物店特別挑選了日本生活品牌「KINTO」中柴田文江的系列作品,以過去十年間她與日本KINTO共同合作的日常生活設計產品為展區主軸,包含:簡約且能適應中、西式各種生活風格的鍋具「KAKOMO」;富有機能性又兼具外型水瓶「BOTTLE」;風靡全世界熱銷超過14年的茶具「UNITEA」;小巧適合都會生活感的花器「SACCO」,滿足人們對於生活設計美學的想像。

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一窺柴田文江生活設計美學用品

KAKOMI土鍋/炊飯鍋:具有摩登外型,簡約且能適應各種中西文化食尚潮流;柴田文江以家人、朋友團聚在一起吃飯做為設計的發想概念,讓土鍋擺脫傳統的笨重樸拙感,以簡潔俐落的線條展現獨特風格,延續它在家中不可或缺的定位,適用於燉、煮、蒸、烤等多種功能,並賦予它優異的保溫特性,節省烹飪時間也能使烹煮的食物加倍美味。

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SACCO花器:與傳統花瓶不同,以非典型的小圓口及圓弧,柴田文江創造出三款不同高低造型的幾何外型,小口徑讓瓶身曲線更為豐滿,輕鬆俏皮的添加各種花卉植物,突出生命力的獨特性,斜口設計更表現每株植物的生命力美感,灰感的外觀以及光澤更是給空間創造出不同的舒適感,即使不插上植株,也能為空間加分的造景,體現和風禪意美學。

柴田文江生活設計美學特展

UNITEA茶具:是一款已經生產超過10年以上的系列,柴田文江選擇運用當時較少人使用的玻璃材質來製作茶具,時尚且能在各種風格間簡單且隨意轉換,俐落合宜的尺寸、打造出透明無太多物件裝飾的設計,連濾網都採用玻璃質感,茶葉能徹底得到舒展外,也能清楚直視葉子倚著熱水舒緩開的瞬間,讓味覺與視覺同步品茗時光感受愜意。

柴田文江生活設計美學特展

BOTTLE水瓶:以樹脂材質製成的透視感水瓶,帶來了日常飲具的視覺新改革,讓飲品的美味色澤成為隨身配色, 並使用輕量且無BPA的樹脂材質,讓盛裝飲品後也無負擔;配色上也採用自然礦石及日夜光影為主軸的色彩設定,搭配可輕鬆開闔的上蓋設計;而WORKOUT BOTTLE系列添加了柔軟的矽膠提把,搭配輕量運動使用,為自己啟動舒壓的儀式時光。

柴田文江生活設計美學特展

 

柴田 文江 Fumie SHIBATA exhibition 「OVER 10 」生活設計美學特展

時間:2020.11.14~11.30

地點:HAVEN by nest(台北市承德路二段53巷6號)

文字整理|Adela Cheng  

圖片提供|HAVEN by nest

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台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級

台灣高鐵通車20年之際,將迎新世代車隊上路!第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎,融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整:外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色,輪廓更顯修長纖細;內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台,2027下半年正式投入營運;在那之前,先隨本文一窺新列車設計亮點。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

參考日本新幹線新車型打造

2023年,台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫,新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統,並依據高鐵的服務需求、品牌形象,進行外部塗裝、內部配置和功能設計,因此新列車以「N700ST」為名,其中的T代表台灣,也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

N700ST外觀設計亮點:延續高鐵經典黑、橘配色,線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色,讓高鐵前後世代車隊形象保持一致,僅在細節處稍作調整。外型方面,新車車頭較為扁長,視覺上更修長纖細;配色上,以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條,線條自車頭2側延伸到車身,比例、曲率、斜率都經過縝密計算,以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛,線條更顯流動感和速度感,彷彿無限延伸。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統,到站除現有的廣播提醒外,將新設燈光提示;行李暫放區改為雙層,便於攜帶大型行李的旅人使用;座椅則會增添充電設備,並提升降噪、減震性能,提供更舒適的旅運品質。此外,輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席,並設置輪椅固定裝置,讓需要無障礙設施的旅客,同樣享有安全的乘車體驗。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)
台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質,N700ST分為3個單元、共12節的車廂中,包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元(5至8車),特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責,藉其130年豐富製車經驗,讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分,得以順利且完善地完成。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運;12組N700ST列車上線後,預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建,以及人員訓練、營運服務調整等,從硬體面到軟體面,全方面做好迎接N700ST的準備。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台,高鐵首度與全聯福利中心跨界合作,於7月24日至9月3日期間,推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊,在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素,讓旅客享受美味的同時,也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

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(圖片來源:全聯福利中心)

此次聯名便當共有3款口味:「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」,大量選用台灣在地食材入菜,搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇,品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等,適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服,以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

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樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組,邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件,經細密排列,聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」!

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(圖片來源:LEGO)

高第逝世百年,聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂,在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後,正式超越德國烏爾姆大教堂(Ulmer Münster)躍居世界最高教堂,並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成,更具象徵意義。

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(圖片來源:Sagrada Familia)

聖家堂始建於1882年,當時教堂周邊還是一片農田,景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂,會直覺聯想到設計者為高第,但其實他是在原建築師辭職後才接管,並大幅更動教堂設計,也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面,規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題,透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔,分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩,高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象,創造出茂密森林般的空間,屋頂圓孔則像是樹葉間隙,引日光灑落堂內。

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(圖片來源:Sagrada Familia)
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(圖片來源:Sagrada Familia)

一百多年來,歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情,甚至還一度被發現是「超大型違建」,聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難,這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工,建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前,就先動手組聖家堂樂高,預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧!

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(圖片來源:LEGO)
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樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件,成品尺度達高62、寬47、深39公分,是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝,對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木,除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元,在窗戶部分更選用特殊款式,模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

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(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯,循聖家堂真實的建造過程蓋積木,也就是從後殿和地下室開始,接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室,最後用榮耀立面結尾。

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(圖片來源:LEGO)

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示:「我們的目標是向高第致敬,捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖,並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中,也能更進一步了解聖家堂建築之美,明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。

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