有「建築女爵」之稱的已故建築師Zaha Hadid，以大量曲線形設計和幾何美學著稱，在她逝世後，Zaha Hadid Architects（以下簡稱ZHA）團隊仍延續其創作精神，持續在世界開創前瞻之作。近年，ZHA為歐洲設計許多交通建築，像是過去曾介紹的莫斯科地鐵全新車站、愛沙尼亞塔林ülemiste轉運站等，都為歐陸城市地景注入未來感；而近日ZHA又發布了位於立陶宛的車站新作，其以「Green Connect」為題，為首都維爾紐斯（Vilnius）打造新興城市據點。

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波羅的海高速鐵路沿線車站

由ZHA改造的維爾紐斯火車站，其實與團隊日前公布的案子ülemiste轉運站，同樣隸屬波羅的海高鐵網絡（Rail Baltica）一部分，這條鐵路將連接芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛與波蘭，串連起中歐與北歐，促進各國間觀光與經濟交流。

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未來感橋樑串連城市兩端

維爾紐斯車站改造工程名為「Green Connect」，ZHA為其設計了一座46公尺寬的橋樑，是整體計畫中最大亮點，橋面將高懸地面10米、橫跨既有鐵路軌道與月台開展至150米，串連起以車站為分界的城市兩側，優化城中不同區域的聯繫方式；當中也將涵蓋車站大廳，周圍則設有人行道與自行車道，為首都交通樞紐帶來新氣象，同時讓城市交通系統對行人與自行車騎士更加友善。

流線輪廓、層壓木結構搭起橋樑

橋樑外觀設計承襲ZHA標誌性的未來感風格，團隊以流線輪廓構築橋身，將中央設定為至高點，靠近舊車站處隨動線漸低再升高，末端設有山形開口呼應舊車站建築，另一側則順著平滑線條逐漸下沈，量體視覺效果優雅洗練；車站屋頂的線性天窗、左右兩側的玻璃帷幕則為車站內部引進充足自然光線，營造澄淨明亮的空間感受。此外，ZHA特以層壓木質結構建構屋頂，創造流暢線條的同時，也兼顧輕質、耐火、低碳排等實際效能。

全新巴士總站屋頂設計藏巧思

Green Connect旗下項目不只有這座絕美橋樑，ZHA也同步拆除車站內與改造後設計調性不符的既有攤販區、辦公空間，提升場域整體協調性；車站周邊的公園與Stoties廣場，則將被升級為全新巴士總站，站台建築設計與橋樑相呼應，同以木結構、流線狀呈現，屋頂的設計相當有意思，其自地面延伸至建物頂部，創造露台、休憩台階等公共空間，同時替公車站內部提供良好遮蔽。

ZHA建築師Gianluca Racana在構思Green Connect時，不只將其定位為單純的車站改造，而是要為當地居民提供更寬闊的公共空間，進而達到優化維爾紐斯城市機能、形象的效果，加上未來波羅的海高鐵開通，勢必會為當地帶來更多外地旅客，屆時作為門面的維爾紐斯車站，也將在他們心中留下最美好的第一印象。

info archdaily

photos Negativ、Frontop

由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」，顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制，主打「以狗為本」的飛行體驗，從硬體到服務皆精心設計，致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論，終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」，在此之前，市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程，甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作，歡迎所有大小、品種的狗狗登機，從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗，首先專注於狗狗的舒適和快樂，其次才是人們。為確保乘客的活動空間，每班BARK Air班機最多只出售10張機票，每張機票皆包含一張「人類通行證」，讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前，BARK Air禮賓人員會與主人聯繫，收集與狗狗和旅行計劃相關訊息，以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時，狗狗可以省略海關等一切程序，在專屬的貴賓室等候登機，和其他狗狗交朋友，避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門，BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包，裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品，為狗狗提供最貼心的照顧。

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好，安排最適合的座位，並準備床墊、毛毯、玩具等，讓狗狗感受到家一般的溫暖；在起飛和降落的過程中，狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品，以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安，BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾，搭配BARK品牌點心與小驚喜，幫助狗狗心情安穩。在機上，BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣，狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

有哪些航線？一張機票多少錢？

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市，並將根據乘客需求持續擴展航線，為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂，紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金，飛倫敦的話則是一張$8000美金；BARK Air表示，待未來品牌擴大規模，增加更多航線、更多設備與設施後，將能夠降低成本與售價，為更廣泛的養狗人士提供服務。

更多詳細資訊請見BARK Air官網。

註：BARK Air是一家公共包機營運商，並不持有任何飛機，其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

由柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路，攜手在地工藝與工業職人，從扶手、握把等細節著手改造，並向外呼應環狀線沿線景觀，以多角度呈現屬於新北市的人文與自然面貌，期望讓每天如一的通勤不只是往返兩點的過程，而是能夠享受在其中的美學體驗。

讓通勤不只是往返的過程

「環狀線的移動美學」以設計與工藝，為城市捷運系統開拓了另一種樣貌，重塑乘客對於每天上下車的想像。即使是最微小的細節，也可能隱藏著傳承數代的工藝技術；看似新潮現代的外觀，卻與新北市的工業傳統緊密相連。

內外呼應，巧妙聚焦環狀線景觀特色

穿越新北市各區的環狀線，在包圍北市都會區的同時，也面向著山區的綠意、水文。秉持著「通勤可以不只是過程，而是享受的目的」理念，柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造，將內部切分成黑色、白色兩半，分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景，創造通勤過程的不同視覺體驗。

柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造（圖片提供：柏成設計）

用最日常的材料，展現不一樣的可能

作為在高架上行駛的捷運系統，環狀線車廂內反映著自然天光的變化。在內部的燈光設計上，設計團隊不做花俏複雜的設計，以最常見也最簡單的防蚊紗網，將原先直接刺眼的燈光濾出柔和美感，並巧妙地露出一點點的燈管，隨著列車行進呈現線性的移動感。

車廂中的細節配件，都出自新北產業職人

新北市作為許多工業、工藝的重鎮，這些職人以往都處於供給材料、零件的最後端位置，擁有世代相傳的豐富知識與專業技術，卻因距離消費者遙遠而經常被忽視。本次，柏成設計與環狀線沿途街區的職人合作，重新思考材料的概念和潛力，製作編織椅背、竹編扶手、木製手把等細節。除了邀請在地職人共創，更優先選用環保材料，例如圓形木製把手，便是以回收的木屑製成，做出像千層派一般的穩固結構，帶來溫潤的觸感。

除此之外，為致敬職人們的默默貢獻，「環狀線的移動美學」也將所有廣告版位撤下，換上新北職人的工作側拍照，讓乘客看見每個物件背後、精湛工序的推手。

資料提供｜柏成設計