國泰航空推出全新「爾雅商務艙」，為波音777-300ER機型帶來嶄新設計，重新定義商務艙的飛行體驗。這次升級加入了廂房拉門，營造出完全私密的座位空間，搭配多功能可調節座椅與燈光，讓旅客一鍵切換最舒適的模式。本篇，我們也親自開箱「爾雅商務艙」，帶你一起踏上這趟全新旅程。

升級改造的波音777-300ER客機，目前有香港–北京、香港–台北航線，也將陸續投入其他航點與長程航線。該機型設有45個可平躺商務艙座位、48個特選經濟艙座位，以及268個經濟艙座位。其中，本次開箱的「爾雅商務客艙」，以顧客體驗為設計基礎，在空間細節中展現工藝美學，呈現反魚骨式的座位排列，每個座位皆擁有寬敞的睡床與充裕的收納空間，舒適、隱私兼備，帶來嶄新的商務艙體驗。

國泰航空777-300ER爾雅商務艙 設計亮點介紹

#01 空中畫廊迎賓登機

從商務艙入口登機，便能看見全新設置的「空中畫廊」迎接旅客。這些畫作由國泰航空攜手香港在地藝術家共創，以不同視角呈現香港景觀，無論是城市街角或自然環境，都引領著旅客踏入嶄新世界。

#02 增設廂房拉門，完全私人的座位空間

爾雅商務艙強調極致隱私體驗，座位以優雅流暢的線條勾勒邊框，散發出柔和的燈光；首次引入廂房拉門，讓旅客獲得完全獨立的個人空間，如同一個小巧溫馨的套房一般，在舒適隱密的環境下工作和休憩；即使是坐在中央位置的旅客，也能運用伸縮私人隔板闢出自己的空間。

#03 調節燈光座椅，一鍵轉換睡眠、閱讀等模式

多功能的座椅可以調節至不同高度，適應各種坐姿，還能一鍵躺平、增加睡床面積，滿足旅客的多樣化需求；而燈光照明也能透過觸控面板調節，共有三種預設的定向燈光照明模式。此外，系統也為預設了數個使用情境如用餐、觀影、閱讀、睡眠等，旅客也能任選所需，切換到適合的座椅與燈光設定。

#04 巧妙運用空間，護照、眼鏡、包包都能收納

為因應旅客對於收納的需求，爾雅商務艙也巧妙運用座位空間，設置滑動抽屜、儲物格等。位於上層的儲物格，配有耳機與專屬掛鉤、水壺專用托盤及梳妝鏡；位於木紋側桌下方的滑動抽屜，可以按鈕開啟，內部採用特製人造皮革襯裡，適合擺放護照、手錶、錢包和眼鏡等貴重物品；座位下方的置物空間則以上掀式蓋板開啟，無論是放鞋子或隨身包包都很方便，也讓旅程更輕鬆無負擔。

至於寬敞的餐桌桌面，則從螢幕下方拉出，採雙摺設計與深色木紋桌面，還設置手機平板支架於前方，是專為當代旅客而生的貼心設計。

#05 選用質感材料，打造全然舒適體驗

除了充滿設計感的空間規劃外，爾雅商務艙在選用材料上也十分用心，從觸感柔軟的絨面牆壁、天然羊毛座椅布料、高級皮革製成的頭枕，到金色調的細節裝飾，都令感官體驗更加升級。其中，座椅主體採用透氣羊毛布料，並以一體化的方式裁剪，躺平睡覺時完全不會感受到縫隙所帶來的不適，享受全然的放鬆。

#06 24吋最大螢幕、無線充電應有盡有

爾雅商務艙也盡可能滿足旅客對於電子產品的各種需求，像是內建無線充電器的側桌面、USB-A、USB-C等電源插座等，旅客還可以免費享用機上的Wi-Fi服務。

而24吋的4K電視螢幕是國泰航空歷年來最大的尺寸，機上娛樂系統採用最新一代互動界面，設計上更強調內容編排和個人化體驗，旅客也能以藍芽連接自己的耳機使用；座椅旁的長形互動面板，則可即時顯時「我的旅程」時間軸、乘客服務系統、互動地圖，以及洗手間使用狀態等，大大提升便利性。

除了近期登場的777-300ER爾雅商務艙外，國泰航空也表示，未來三年將陸續推出新機艙產品，接下來會先在波音777-9型客機上推出全新頭等艙體驗，並在空中巴士A330型客機推出全新的平躺式商務艙等。

歷經15年重建之路，阿里山林鐵終於在2024年迎來全線通車。營運一年後，林鐵為提升乘坐體驗和運能，再推出全新高階車款「森里號」，其將與林鐵主力車廂「阿里山號」及2024年開始服役的檜木列車「福森號」、生態觀光列車「栩悅號」等，豐富阿里山小火車鐵道之旅。

以鄒族語「樹林」為名

「森里號」由林鐵和台灣車輛股份有限公司、堺建築－方俊凱建築師事務所、章芙菱藝術、十彥建築攜手打造。團隊綜觀阿里山林鐵的時代地位、特色及功能等面向，像是線路從海拔30公尺的「嘉義站」，一路攀升至2451公尺的「祝山站」，途中穿梭平原和高山林間，及林鐵百年來從傳統走向創新、連結在地文化與世界旅人等特質，決定以鄒族語中的「樹林」為車款賦予詩意的「EVI 森里號」一名，寓意阿里山兼容林業發展、觀光轉型的歷程，也象徵人與自然共生。

外觀融入「日出」印象，內裝硬體有感升級

「森里號」外觀承襲阿里山小火車經典樣貌，選用黑色蒸汽火車頭、紅色柴油機關車色系，另外融入阿里山「日出」印象，披上「林鐵黑 X 阿里山紅 X 聖光金」塗裝。

內部則引來大改良，如座位相較於阿里山號的108席，減少至97席，讓旅客在車程中坐得更舒適。此外，「森里號」也是林鐵首款搭載自動門的列車，避免乘客誤開車門；旅客資訊也採用自動化系統顯示，更豐富也更即時；廁所、照明、空調、影音廣播與監控系統等，也都全面優化升級。

因應林鐵多山多彎的路線環境，「森里號」的器械硬體也有感升級，像是採用動力更強的新引擎，無論在蜿蜒山道上爬坡，或面對高海拔氣候，動力皆能穩定輸出；全新轉向架的懸吊系統結合多組不同功能的減震彈簧，能減少搖晃，提升乘坐舒適度；駕駛聯控系統還能支援2組列車聯掛，有效提升運能並增加列車編組彈性。值得一提的是，新引擎符合台灣及歐美四期以上環保排放標準，兼顧環境永續。

預計2026年投入營運

首列「森里號」目前已運扺林鐵嘉義車庫，為後續試車和運轉測試程序做準備，預計於2026年投入「嘉義－阿里山」本線營運，與現行的「阿里山號」共同服務旅客。作為未來阿里山林鐵本線的高階列車，「森里號」定位及票價會與現行「阿里山號」有所區隔，以滿足不同客群需求。

未來，「森里號」新車逐步加入林鐵營運後，除了嘉義到阿里山的長程路線外，也將推出區間行駛和特色專列，讓旅客能搭乘林鐵深入不同區段，探索在地生態、人文、產業，促進沿線山村聚落觀光，也為這條百年山林鐵道開啟新篇。

擁有「航空界奧斯卡」美譽的知名航空服務調查機構SKYTRAX，昨(17)日於法國巴黎航空展(Paris Air Show)舉行2025年「全球航空公司大獎(World Airline Awards)」頒獎典禮，由長榮航空孫嘉明總經理親自出席領獎，長榮航空除連續十年被評選為五星級航空公司，同時囊括「最佳經濟艙機上餐飲」及「全球最佳機艙清潔航空公司」雙料冠軍等共11個獎項。

長榮航空孫嘉明總經理表示：「長榮航空自2016年起連續10年獲得SKYTRAX五星級航空的榮耀，在這十年堅持追求卓越的道路上，長榮堅持每一次都要做到最好，能持續贏得這份榮耀實屬不易。感謝全球旅客及專業評審對長榮團隊努力不懈與優質服務的肯定，也感謝全體員工的付出與貢獻，這份殊榮是屬於每一位同仁的，我深深引以為榮。未來長榮航空將持續追求進步、超越自我，為所有旅客帶來更安全舒適與創新愉悅的飛行旅程。」

長榮航空持續優化機上軟硬體服務，今年正式推出波音787-9全新第四代豪華經濟艙，除了有業界最寬敞42英吋前後椅距外，椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術，搭配可調式腳靠、15.6吋機上高畫質螢幕，並增加扶手內側、椅背螢幕下方的儲物空間，讓旅客享受類商務艙體驗。餐飲方面，長榮航空持續在機上餐食體驗注入新意，結合各國特色料理、精緻擺盤與創意搭配，並推出更多元化的創新菜單，滿足來自世界各地旅客的口味。此外，長榮航空始終從機艙內最微末的細節處留意，秉持提供旅客乾淨舒適的客艙環境，因而多次榮獲「全球最佳機艙清潔航空公司」肯定，讓旅客一上機就彷彿像回到家般的輕鬆自在。

長榮航空領先國籍航空，率先推出全天候7x24小時中、英文客服的便利服務，為旅客提供更便捷的支援體驗。此外，長榮航空現行提供旅客30分鐘機上免費Wi-Fi服務，自7月起將服務升級，凡是長榮航空無限萬哩遊會員搭乘波音777-300ER、波音787和空中巴士A330-300客機，都可以享有全程免費的Wi-Fi服務，另外開放非會員在7至9月也可享有此服務，為旅途增添更多便利與樂趣。

SKYTRAX為全球航空業權威調查機構，每年皆舉辦「全球航空公司大獎」，以旅客滿意度為依據進行服務調查，極具公信力，深獲航空、旅遊業界之認同與重視，也是經常搭機旅客的重要參考指標；該機構透過網路問卷方式，提供中文、英文、日文等多國語言選項，針對超過325家航空公司及機場進行調查，涵蓋上百個國家及超過2,200萬名旅客，評鑑各家航空公司從機場到機艙的各個服務項目。

長榮航空連續多年皆於SKYTRAX「全球航空公司大獎」中榮獲佳績，本年度得獎獎項及排名如下：