2025大阪世博將在4月13日至10月13日舉行，德國館以「循環經濟體驗」為主題，並將展館命名為《哇！德國》（わ！ ドイツ），翻玩日文中「わ！」多重之意，代表著循環的「環」、調和的「和」，以及表達讚嘆與感動的「哇」等不同意思。德國館本身即是一件循環型、永續建築的展示作品，將建築、景觀與展覽融為一體，帶領訪客踏上一條邁向循環型未來的道路！

三大核心元素圍繞「循環經濟體驗」

為了讓整體展覽和建築給人有別開生面的氣息，由德國創意公司 facts and fiction負責策畫的德國館，透過三大元素—KAWAII、EDUTAINMENT與IMMERSION來定調展覽。

KAWAII代表的是日本廣為人知的可愛文化，不僅是文化特徵，更幾乎成為一種生活方式。因此觀展過程中，將有依「可愛文化」量身打造的循環吉祥物陪伴，它們將化身「會說話的導覽員」，用德語、日語與英語三種語言向觀眾說明展館的內容，並闡述如何實踐循環經濟的生活哲學。

EDUTAINMENT則是將教育與娛樂結合，由於展覽探討的是循環經驗，此類型展覽往往複雜且深奧，因此展覽希望以輕鬆有趣的方式傳遞知識，讓觀眾在遊戲與探索中自然學習。

IMMERSION則為沉浸式體驗，德國館欲營造一種讓人全然投入，身歷其境的觀展氛圍，並且秉持無障礙與包容性設計原則，將展館內的每一處空間，都設計為所有人開放的沉浸式體驗場域，帶領觀眾深度進入循環經濟的世界。

重新定義永續的世博建築

在展館建築設計上，負責統籌建設的GL events邀來LAVA建築團隊操刀，並延續歷來德國館以建築語彙鮮明展現主題的精神。

呼應2025大阪世博「生命閃耀未來社會的設計」主題，LAVA團隊將建築背景設定為後人類世（Post-Anthropocene）的未來，當建築與城市環境支持一個封閉循環、零廢棄的系統，資源在其中持續流動，而公平繁榮的社會於其中共生，體現「從搖籃到搖籃」（Cradle to Cradle）循環經濟潛能。

這座名為《哇！德國》的循環展館，汲取了「わ」在日文中的「環」與「和諧」之意，外觀上以木質圓柱結構為元素，直覺傳達出「循環」主題意象，聚焦建築環境對地球的影響，亦結合聯合國SDGs永續發展目標。

像是在建材使用上，德國館正有如一座「活的材料倉庫」，展覽與咖啡空間所使用的材料如預製圓柱型集成木材、鋼材與竹材，都會於展覽結束後回收並再利用。兩大主要建築體則由當地可取得的二次材料與天然有機物填充，包括夯土與玻璃；以及菌絲體、麻泥土等未來可被分解為堆肥的材料。

通往循環社會的螺旋旅程

走進德國館將循著一條可步行的螺旋路徑，穿越一系列圓柱結構，思索循環經濟的多種可能性，不只從材料生命週期與科技角色，也包括對社會結構的反思。由兩大圓柱體構成的建築群，將分別作為展覽空間，以及接待與餐廳咖啡空間使用。

環抱其中的綠意公園與綠屋頂花園，邀請訪客在此休息、散步外，也會種滿大阪苗圃的21棵樹、竹林、杜鵑花、蘆葦與草本植物，幫助場館自然降溫，也形成「藍綠基礎設施」（Blue-Green Infrastructure）。

從建築、動線到景觀設計，整座展館以「圓」作為詩意的象徵貫穿始終，將觀眾與後人類世願景的宣言情感連結。「德國館在形式與功能上皆代表著科技圈與生物圈的融合，是一座實踐並展示循環建築與永續原則的建築體。」LAVA創辦人之一Christian Tschersich 如此形容。

2025大阪世博「德國館」
期間：2025年4月13日至10月13日
更多資訊可至德國館官網查詢

為了推動經濟發展，不丹選擇在位於南方薩爾邦（Sarpang District），與印度接壤的城市蓋勒普（Gelephu），攜手丹麥建築設計事務所BIG、工程顧問公司Arup與城市發展研究公司Cistri共同規劃「蓋勒普正念之城」(Gelephu Mindfulness City，GMC) ，並預計在此建設不丹第二座國際機場！

位於喜馬拉雅山脈南麓的不丹，多年來都給人世外桃源的印象，其原始純淨的自然景緻，讓人心之嚮往。然而不丹目前僅有一座國際機場，且全球僅有50位飛行員具備資格，能夠在那條驚險萬分的山區進場跑道上起降；為了讓更多人知曉不丹魅力，BIG與航空工程公司NACO合作，為不丹打造第二座國際機場「蓋列普國際機場」（Gelephu International Airport）。

結合傳統工藝與創新，宛如小山脈的機場建築

蓋列普國際機場選址於不丹與印度邊境附近、帕伊塔河（Paitha River）一帶，該地區地勢相對平坦，並可眺望亞熱帶森林景觀與眺望喜馬拉雅山壯闊山景。

在設計上，BIG融合了不丹的傳統工藝與現代創新；看來像是一座座小山丘的建築外觀，呼應喜馬拉雅山脈意象，使用了在地永續取得的膠合木打造模組化對角網格，為了因應正念之城未來的成長需求，架構上採用彼此結構獨立的設計，使其可於未來輕鬆拆卸並進行擴建設計，靈活運用也延長建築使用壽命。

機場立面的彩繪，則與當地藝術家合作，以常見於宗堡、寺院與王宮中的傳統裝飾性木柱「Kachen」為靈感，結合傳統雕刻與彩繪技法，並飾以象徵不丹過去、現在與未來的三種龍紋，彰顯不丹建築遺產與精神文化。機場屋頂則設置太陽能光電板，並擁有自然通風與延伸屋簷，減少能源消耗，也符合不丹「負碳排國家」的定位。

自然綠意、放鬆冥想的航廈空間

在機場空間編排上，室外將劃分為四個區域，分別栽種來自當地森林的不同原生植物，並鋪設石材地坪，設有座位區與遮棚提供遮蔭。

走入室內，綠意同樣延伸至機場內部，位於中央處的是名為「森林脊柱」（Forest Spine）的區域，藉此將航廈劃分為兩大區塊，西側為國內線區，東側則為國際線區，而穿梭其中的旅客，則能享受被寧靜的綠意空間、樹冠步道與在地原生植群所環繞的沉浸式自然體驗。

為了讓旅客在旅途中放鬆與注入正念精神，機場大量引入自然光，設有挑高三層的入口、落地窗與天窗。室內與戶外休息空間也提供瑜伽、頌缽浴與冥想場所，讓旅客得以重新調整身心狀態，體現不丹對幸福感與心理健康的重視。

「機場是一個人造訪一個地方時，留下的第一個與最後一個印象。在蓋列普國際機場的設計中，我們嘗試體現這個國家以及正念之城的自然與文化。就我個人而言，這種對傳統工藝與色彩的獨特擁抱，正是我在與不丹這個國家、文化與人民，相遇後深受感動的最佳體現。」BIG創辦人Bjarke Ingels說道。

蓋列普國際機場做為都市開發「蓋列普正念之城」重要一環，儘管正念之城的整體目標仍略顯抽象，但預計2029年完工啟用的蓋列普國際機場，也算是為外界提供一扇理解不丹永續發展願景的窗口。

資料來源｜BIG

2026米蘭－科爾蒂納冬季奧運（MilanoCortina2026）將於今年2月6日登場，其中位於米蘭Porta Romana區，由美國建築事務所Skidmore, Owings & Merrill（SOM）打造的米蘭冬奧選手村也已落成！

以簡潔、乾淨與俐落建築語彙聞名的SOM，本次為2026米蘭冬奧打造的選手村同樣承襲標誌風格。由於選手村所在位置其前身為廢棄鐵路場站基地，因此在設計之初，即以融入米蘭城市紋理為首要目標，並且進一步思考當冬奧結束後，選手村該如何延續其居住的功能。

呼應當地工業歷史的選手村設計

米蘭冬奧選手村是Porta Romana鐵路場站大型都市更新計畫的關鍵核心，為此，SOM提出了一系列公共綠地空間、兩棟歷史建築的修復再生，以及6棟全新住宅的建築計劃，重塑曾經繁忙卻荒廢多年的前鐵路場工業用地面貌。

在規劃上，團隊從基地的工業歷史與米蘭既有的街道景觀汲取靈感，打造出一個具穿透性的城市街廓，透過多元動線與Porta Romana鐵路場站整體規劃相互連結。

6棟全新建築取材自城市歷史建築的語彙，運用簡約線條，創造出實用又現代化的居住氛圍；並透過模組化設計、預製外牆系統與精簡的施工流程，大幅降低建造過程中的隱含碳排放。各棟建築之間覆以垂直植栽的共享露台，不僅成為串聯空間的空中橋樑，也能作為戶外學習與交流場所使用。

鄰近 Via Giovanni Lorenzini區一側的兩棟歷史建築Squadra Rialzo機車工坊與Basilico建築，則保留其磚石、木構與鐵件結構，轉化為可彈性使用的公共空間，其修復過程也清楚呈現基地從工業核心轉型為當代城市街區的歷史脈絡。

從奧運選手村到城市長期資產

賽事期間，這些設施將提供選手住宿使用，同時配置約4萬平方公尺的社區空間、景觀庭院，以及3座運動場地，形塑完整的奧運生活場域。當冬奧結束後，選手村將在短短4個月內完成轉換，成為義大利規模最大的學生住宅社區，提供約1700個床位，並預計於 2026／27 學年度正式啟用。

屆時租金將低於市場水準，以回應米蘭長期面臨的平價學生住宿短缺問題，奧運廣場及其周邊公共空間也將重新規劃，並引入零售、餐飲與文化等不同設施；此外，本次計畫也同時涵蓋320戶可負擔住宅、商業空間與公共綠地。

至於每棟大樓的一樓平面空間，則將從奧運期間的選手支援設施，轉化為服務學生與居民的共享空間，吸引商店、酒吧、餐廳與咖啡館進駐。整體機能圍繞三大主題軸線展開，包括「The Scene」作為媒體與文化活動的舞台、「The Social」提供共用辦公與社群交流空間，以及「Live Well」聚焦於健身與身心健康，企圖打造一個具活力且創新永續的社區。

透過保存歷史元素，並與當代建築展開對話，米蘭冬奧選手村在致敬地方文化遺產的同時，也為城市未來注入更多可能性。

資料來源｜SOM、Archdaily