用創意讓城市街景變得有趣！上海設計團隊用腳踏車鍊條、機車貨運圖示畫設專屬停車格獲2018紅點創意獎

上海，世全世界發展最迅速的商業大城市之一，在這個城市裡你可以看見新舊街區的景象或衝突或協調的同時存在。舊街區人來人往的繁忙市景，大量的腳踏車暫停路邊不小心佔據了行人路權；不歇息的機車快遞往來，在馬路旁暫停後立刻搬貨離開的忙碌身影，往往會因為忙碌而忽略了機車的停放方式與位置。這些不守規矩的小麻煩在設計師結合創意的公共市景規劃下，悄悄的被改善了。

於2017年上海城市設計節曝光的公共空間計劃，為上海街景規劃腳踏車停車格、機車停車格，到行人斑馬線規劃出成既符合直覺又有創意設計，亦獲得了2018的紅點創意獎。

腳踏車鍊條的迴圈排列規矩，也能是設計腳踏車停車格的創意！

騎腳踏車的人最討厭遇到落鍊的情況了！鍊條是腳踏車最重要的設計與行走機關，從沒想過它也能是停車格的規劃創意發想。

設計師受到鍊條圖型的啟發，將人行道上的自行車格設計成猶如鎖鍊迴圈般的圖案，明確規劃自行車的停放位置，更建議了腳踏車族停車的角度，正反穿差交錯的停法，也釋放了近0.5公尺的人行道空間，讓行人可以更舒適地使用路權。

造就城市便利性的機車快遞，規劃專屬停車格可別因忙碌而亂停機車！

常見的路邊停車格多半以白線繪製，中規中矩的模樣讓人不會多想什麼停了就走。雖然上海的摩托車使用率不比台灣高，但城市裡許多快遞皆是利用機車運載。

一張機車後坐疊滿包裹的照片成了設計師的創意靈感，在快遞機車專用停車格區，畫了一台2D摩托車圖型，只見圖案從座位開始往上畫出許多有許多矩形格子，用此表現機車快遞的大量包裹。

一旁六個字的標語寫著：「停得帥、送得快」，用詼諧幽默的方式為機車快遞駕駛們規定停車位置。

為筆直的斑馬線畫出動線，區分往來行人方向走路不打結！

城市中大馬路上的斑馬線都有同樣的設計，一條條堆疊的黑白間隔，當紅綠燈示一變，對向行人與你同時貫穿馬路中，有時還會互相碰撞、或是上演偶像劇般「你擋我、我擋你」的情景。如果為斑馬線畫上「方向」會如何呢？

設計師在上海這處斑馬線設計了動向分道設計，以箭頭符號表現動向、用兩色實心圓點點代表腳步，從視覺上用最直覺的方式規劃行出兩個不同方向的行走動線，巧妙避免用路人過馬路時互相碰撞的情形產生。

從沒想過公共建設可以這麼有趣、這麼有創意，下次到上海走走時，或許可以找找看這些道路規劃創意藏在哪裡。

Text / Zoe Chen

Via / designboom 

從《慾望城市》到《蜘蛛人》，從都會女子生活誌到英雄敘事，儘管故事情節再不同，只要畫面閃過「熨斗大廈（Flatiron Building）」，就知道這些精采故事發生在紐約。作為曼哈頓極具代表性的風景，熨斗大廈以身窄纖細的三角形輪廓著稱，自1903年屹立紐約街頭至今。如今這座地標建築正進行重大改建，從商辦大樓轉型為高級住宅，外觀內裝皆迎來修復和改造，預計於2026年秋季正式公開新貌。

熨斗大廈：曼哈頓街頭的經典地標

在熨斗大廈拔地而起之前，建築所在地塊就因輪廓酷似熨斗而被稱為「Flatiron」。20世紀初年，《紐約時報》曾在報導中提及，因地塊形狀特殊，要在此建造高樓就工程角度來說是一大難題，大樓最高或許只能達到12層。然而，建築師Daniel Burnham採用當時仍屬新興技術的鋼骨結構，為業主設計出高達87公尺、22層樓的大樓，最終其於1902年竣工，成為鋼構建築的始祖之一；外牆質地交織釉面赤陶與石灰岩，裝飾融入美術學院派（Beaux Arts）建築風格，由凸窗、簷口等細節點綴，配上標誌性的三角形外觀，便成了如今我們熟悉的熨斗大廈。

從商辦轉型為高級住宅

自1902年啟用後，熨斗大廈一直被作為商辦大樓使用，直到2023年，不動產開發商Brodsky及Sorgente Group共組團隊，宣布將這座傳奇地標改建為高級住宅，預計於22層樓規劃約40戶住宅，並由紐約建築設計事務所Studio Sofield負責室內設計；建築外觀的赤陶、石灰岩及古希臘樣式柱體等，也將經悉心修復。全案預計於2026年底改裝完成。

多層次住宅空間隨三角形建築結構開展

改造過程中，Studio Sofield順應熨斗大廈本身的特殊結構，為住宅規劃格局，其中最具特色的是，建築最窄那側的弧形窗戶，成為屋內對外的框景，起居空間由窗邊向內部逐漸由窄拓寬。當屋主腳步在三角形的屋內移動，視野將從第五大道（Fifth Avenue）逐步擴延至遠處的麥迪遜廣場（Madison Square）。設計團隊也善用大廈非方正、寬度範圍廣的既有結構，安排多樣的空間體驗，從私密角落一路延伸至開闊的長型空間。

軟裝的材質選擇，呼應熨斗大廈外牆質地，並揉合設計團隊在施工過程中發現、自20世紀初留下的建築歷史痕跡，以灰泥、石材為主體，點綴金屬細節，一方面延續大廈本身的內斂與懷舊感，同時加入更具現代感的材質，營造符合當代生活的居家氛圍。

外牆LED照明、復古旋轉門凸顯建築百年風華

熨斗大廈門面也迎來新貌，修復後的外牆由燈光設計團隊L’Observatoire International訂製的LED照明系統點亮，建築精緻細節更加凸顯。樓內設於1910年的旋轉門入口，也經現代工法細膩重現原始設計，重現熨斗大廈剛落成時的時代風華。

城市中數以萬計的路燈，除了照亮街道為行人引路，還能延伸出什麼樣的功能，進一步融入市民的日常生活？在曼谷市政廳廣場，泰國建築團隊HAS design and research從熱帶區域人們的生活習慣出發，以設計介入廣場上既有的路燈，利用如布幔般垂墜的線形結構，在路燈周圍延伸打造出一座半戶外空間「High Line Bangkok」，將城市基礎設施昇華為融入市民生活的公共場域。

將城市基礎建設昇華為公共空間

「High Line Bangkok」是HAS為2026曼谷設計週呈獻的作品，創意概念源自領導該團隊的建築師洪建智與Kulthida Songkittipakdee對泰國常民生活的觀察。泰國街道上路燈遍佈，但它們鮮少真正融入城市生活，看似與市民的日常極其接近，實則關係疏離。為此，HAS盼能透過一項以設計美學驅動、且具社會參與性的策略，重新詮釋路燈這一曼谷無處不在的公共基礎設施，並進一步將其轉化為市民可享的社會與空間資產。

設計從熱帶城市的生活習慣出發

以泰國最具代表性的公共集會場域為基地，High Line Bangkok佔據了曼谷市政廳前的大型廣場。在前期調研過程中，HAS觀察到，熱帶氣候深刻影響了在地人與這座廣場的互動關係：白天豔陽高照時，人們習慣在大樹下乘涼聚會；入夜後天氣轉涼，人們的活動地點則轉移至路燈點亮的區域——這樣的日夜對比，揭示了「陰影與光」對熱帶城市生活的深刻影響。

回收布料形塑半戶外空間

回應調研觀察，HAS以路燈作為High Line Bangkok的主要結構框架，在不新增地基和永久性建築結構的前提下，將既有的城市基礎建設轉化公共場域。團隊回收大量泰國在地布料，將其重新整理為一系列布條，接著用這些布條串起路燈頂部、地面草叢2個端點，在路燈下形成一座舒適的半戶外空間，邀人們在此相聚。

白天，High Line Bangkok像是一道降落城市間的彩虹，隨著與光線互動，在廣場上投射出繽紛光影；夜晚路燈亮燈後，則化身燈塔般的存在，延展並放大路燈光源，為曼谷市政廳廣場賦予有別以往的樣貌。透過這件作品，HAS盼能讓市民親身感受到，設計真有改變城市日常生活的力量。