內外兼修的優雅硬派！The new Mercedes-Benz A-Class Sedan

擺脫傳統的視角，新世代菁英將專業的姿態化為風格的展現，並且懂得品味、享受生活。新世代轎車 The new A-Class Sedan 就像 Armani 大師說的「優雅不是被看見而是被記住」，乘著現代新潮的風格奔馳在城市各個角落，更將安全、科技與智慧融入 DNA 中，以動感與優雅的姿態展現新世代菁英的極致品味！

每一次對物件的選擇，都是一種生活態度的映現。如果說戴在手上的腕錶看得不是時間，而是社經地位的暗喻，那駕馭的車輛更是你品味的抽樣考察，坐駕對現代人來說不僅是代步工具，而是更多個人意志與生活的延伸。

「想要無可取代，就必須時刻與眾不同。」—Giorgio Armani 說到，所謂品味，應該是要有一個自己的 style，一個人的日常所用、居家氛圍、生活態度乃至所開的車，都該是一氣呵成。畢竟擁有個人風格比起特別去選什麼車更重要，買了再好的車，若不符合你的生活型態，你也很難去享受它。The new A-Class Sedan 以更新潮更科技的態度，重新詮釋經典轎車的樣貌，從外型到功能設計，就像相識已久的夥伴般的帶你走向生活所需，甚至比想像中更智慧且貼心。

作為 Mercedes-Benz 新世代車系中的最新生力軍，The new A-Class Sedan 不僅拉近了現實與夢想之間的距離，更給予轎車愛好者一個截然不同、突破框架的選擇。除了保持 Mercedes-Benz 以往的優雅、流暢外觀造型之外，尾部設計也更加修長，讓整體看上去多了幾分硬派的紳士氣度，且車頭採用鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩以及 LED 頭燈，看看這上揚的眼神，絕對有新世代霸主的堅毅個性。

從一鍵到遠程，從手動到聲控，人們對智能控制的期望值越來越高， The new A-Class Sedan 車內中控台上有著觸控大螢幕，直覺式操控多媒體顯示幕，就像使用智慧型手機一樣簡單，吸睛指數滿分。儀表板的線條從駕駛車門一路延伸至副駕駛座，塑造出視覺與空間的連貫性，全新直覺化的 MBUX 多媒體系統，隨時準備聽候差遣，每個細節都可以根據駕駛的期望做到準確的調整，坐進車廂，一句「Hey，賓士！」即可啟動智能聲控功能，就和平常愛用的 Siri 一樣方便，且不論你用的是 iPhone 或 Android，都能連線搭上話與愛車完美連結。

全新 A-Class Sedan 的多媒體不再只是單純的聯網，而是一種全新型態的極簡態度，隨著與愛車的朝夕相處「日久生情」，他不只能記住你的駕駛習慣，甚至還能配合你的個人風格來規劃導航路線，有了這位最佳行車智能助理，即使穿梭在紛亂的都會生活中，也能維持你慣有的從容優雅。

有時候一切就是如此恰到好處，外型、個性、氣質會使全新 A-Class Sedan 立即充滿高人氣。轎車精神搭上運動化線條及特殊的感性氛圍，享受踩下油門那一刻，汽油點燃的聲音迸發，感受到的不僅是儀表板上數位的陡然激增，更多的是耳邊風聲呼嘯而過的激情。

儘管「一場說走就走的旅行」因為工作和生活的無奈，逐漸成為朋友圈的勵志名言。但對於有些人來說，工作的壓力和生活的瑣碎是一種牽絆，同時也是一種動力，此刻不妨來一個優雅的轉身，以最瀟灑的姿態迎接挑戰，用最萬全的準備來場硬派的奔馳。

同 場 加 映

The new Mercedes-Benz GLC Coupé

如果說 A-Class Sedan 是都會品味的優雅硬派，那麼，定位為豪華運動跑旅的 The new GLC Coupé 則是另一種級距的頂級玩家。同樣搭載安全配備與新進科技，同樣迷人的車身流線，不禁讓我們在定義生活美學時，更注重這些「品味」在生活中起了什麼作用，而 Mercedes-Benz 總能用獨特風格讓人對它如此著迷 。

文 / BRUCE.W   

攝影 / 陳家偉

圖片提供 / Mercedes-Benz

Via / 台灣賓士

台灣高鐵通車20年之際，將迎新世代車隊上路！第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎，融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整：外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色，輪廓更顯修長纖細；內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台，2027下半年正式投入營運；在那之前，先隨本文一窺新列車設計亮點。

參考日本新幹線新車型打造

2023年，台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫，新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統，並依據高鐵的服務需求、品牌形象，進行外部塗裝、內部配置和功能設計，因此新列車以「N700ST」為名，其中的T代表台灣，也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

N700ST外觀設計亮點：延續高鐵經典黑、橘配色，線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色，讓高鐵前後世代車隊形象保持一致，僅在細節處稍作調整。外型方面，新車車頭較為扁長，視覺上更修長纖細；配色上，以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條，線條自車頭2側延伸到車身，比例、曲率、斜率都經過縝密計算，以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛，線條更顯流動感和速度感，彷彿無限延伸。

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統，到站除現有的廣播提醒外，將新設燈光提示；行李暫放區改為雙層，便於攜帶大型行李的旅人使用；座椅則會增添充電設備，並提升降噪、減震性能，提供更舒適的旅運品質。此外，輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席，並設置輪椅固定裝置，讓需要無障礙設施的旅客，同樣享有安全的乘車體驗。

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質，N700ST分為3個單元、共12節的車廂中，包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元（5至8車），特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責，藉其130年豐富製車經驗，讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分，得以順利且完善地完成。

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年正式投入營運；12組N700ST列車上線後，預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行，包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建，以及人員訓練、營運服務調整等，從硬體面到軟體面，全方面做好迎接N700ST的準備。

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台，高鐵首度與全聯福利中心跨界合作，於7月24日至9月3日期間，推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊，在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素，讓旅客享受美味的同時，也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

此次聯名便當共有3款口味：「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」，大量選用台灣在地食材入菜，搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇，品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等，適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服，以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組，邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件，經細密排列，聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」！

高第逝世百年，聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂，在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後，正式超越德國烏爾姆大教堂（Ulmer Münster）躍居世界最高教堂，並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成，更具象徵意義。

聖家堂始建於1882年，當時教堂周邊還是一片農田，景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂，會直覺聯想到設計者為高第，但其實他是在原建築師辭職後才接管，並大幅更動教堂設計，也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面，規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題，透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔，分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩，高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象，創造出茂密森林般的空間，屋頂圓孔則像是樹葉間隙，引日光灑落堂內。

一百多年來，歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情，甚至還一度被發現是「超大型違建」，聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難，這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工，建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前，就先動手組聖家堂樂高，預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧！

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件，成品尺度達高62、寬47、深39公分，是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝，對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木，除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元，在窗戶部分更選用特殊款式，模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯，循聖家堂真實的建造過程蓋積木，也就是從後殿和地下室開始，接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室，最後用榮耀立面結尾。

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示：「我們的目標是向高第致敬，捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖，並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中，也能更進一步了解聖家堂建築之美，明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。