騎單車探索台灣迷人風景!Strava GPS等四款單車迷必下載的漫遊路線App

租單車玩台灣!

台灣北中南都有公用出租單車系統,還有各大熱門單車景點的私人租借系統,根本不用自己買車就能在各處騎著悠閒漫遊。然而各大城市雖都有公共單車租借,但系統承包單位不同,使用經驗也會略有差異,其中以捷安特的YouBike分布最廣,包括台北、新北、桃園、新竹、新竹科學園區、苗栗、台中、彰化等八大區域,光台北市已超過400個站點,從2012年試營運以來至2018年,已突破一億使用人次,收費方式各縣市略有不同,新北市、桃園、苗栗和台中,仍維持前30分鐘免費,對於短途接駁的遊客來說,是非常省時省錢的工具。

再往南又是不同情況,台南T-Bike至2019年8月已設置61個站點,例假日想前往台南又不想塞車掃興,可以把單車列入行程規畫。高雄City Bike早在2009年就開始發展公共單車系統, 至2018年已有300站。屏東Pbike則是2014年才開始發展,在公車站旁廣設停駁區,搭乘火車或客運到屏東的遊客,可換乘公車後改騎單車享受前30分鐘免費的短程接駁。

當然,如果你還沒打算購買單車,又希望可以騎乘有風格的車款,位在台北民生東路三段的tokyobike,提供自家26吋輪徑、適合男生的水平上管車架外加8段變速的CS26,和7段變速的Bisou 26兩款車型,半天4小時$400元的價格,就能來一趟台北城市遊覽。如果想長距離多天數的單車環島旅行,現在也不需要砸錢投資單車和裝備,捷安特「自行車新文化基金會」有環島租車方案,或加入捷安特旅行社,連單車挑戰武嶺都有開團。另外,有不少民營的單車店(如馬修單車)或民宿,也找得到更優惠的日租或長租方案,甚至連親子車或電動車都租得到,試試換乘不同的交通工具認識城市,也會有截然不同的心情。

tokyobike Taiwan

單車迷必下載App

Google Map

現在大家都很習慣用它導航,無論開車、搭乘大眾交通工具或騎單車,它都很好用,但台灣騎單車只能用行人導航模式,其實它一直有個隱藏功能,目前在台灣還無法點選的「騎單車」標示,台灣正在爭取開放,這項功能在國外(特別是美國)尤其好用,如果出國旅遊使用單車代步,別忘了開啟單車導航,才不會搞不清楚當地騎乘規則,誤闖單車誤入的禁區。

iOS版Android版

台北孔明車

在台北和新北市使用公用單車,與官方版本相比,這款App使用上流暢很多。它的操作介面簡單,有純文字的資訊列表和圖示的地圖模式兩種,都可以查詢到即時單車和空位數,車輛過少還會標示紅色提醒,並有一目瞭然的租借點位置,還有租借時間到期提醒,但使用前記得把定位、網路和提醒功能全部開啟,才能享受到這些好用資訊。

iOS版Android版

台灣公共自行車

台灣公共自行車系統北中南大不同,為了尋找租借站位置,還得下載不同的App,Bike則幫你整合台北、新北市、桃園市、台南市、高雄市和屏東縣各地資訊,無論使用哪個單車系統,只要點開App,就會幫你自動定位找最近的借還點,還可以直接在App內地圖導航至租借站,不用再切換到Google Map搞得手忙腳亂。

Android版

Strava GPS

這是一款非常火紅的運動App,當你在慢跑或騎單車時,它可以同步使用GPS定位,紀錄騎乘距離、速度和運動表現等資訊,如果想靠單車運動,它也有內建教練規畫訓練課程,可以連結社群關心朋友們在做哪些運動,它也有AppleWatch版本,快速查看資訊並控制運動紀錄,不過騎乘時開啟會增加手機耗電量,得多帶備用行動電源助力。

iOS版Android版

文 詹筱苹 

圖片提供 tokyobike

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全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造全方位寵物旅行體驗

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務

由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」,顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制,主打「以狗為本」的飛行體驗,從硬體到服務皆精心設計,致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論,終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」,在此之前,市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程,甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作,歡迎所有大小、品種的狗狗登機,從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗,首先專注於狗狗的舒適和快樂,其次才是人們。為確保乘客的活動空間,每班BARK Air班機最多只出售10張機票,每張機票皆包含一張「人類通行證」,讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前,BARK Air禮賓人員會與主人聯繫,收集與狗狗和旅行計劃相關訊息,以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時,狗狗可以省略海關等一切程序,在專屬的貴賓室等候登機,和其他狗狗交朋友,避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門,BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包,裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品,為狗狗提供最貼心的照顧。

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務
BARK Air特別設置狗狗專屬貴賓室,可以省略海關等一切程序,避免狗狗帶著焦慮不安的心情登機。(圖片來源:BARK Air)

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好,安排最適合的座位,並準備床墊、毛毯、玩具等,讓狗狗感受到家一般的溫暖;在起飛和降落的過程中,狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品,以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安,BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾,搭配BARK品牌點心與小驚喜,幫助狗狗心情安穩。在機上,BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣,狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務
在飛機上,BARK Air提供各式各樣的服務和備品,希望讓狗狗感受到家一般的溫暖。(圖片來源:BARK Air)

有哪些航線?一張機票多少錢?

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市,並將根據乘客需求持續擴展航線,為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂,紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金,飛倫敦的話則是一張$8000美金;BARK Air表示,待未來品牌擴大規模,增加更多航線、更多設備與設施後,將能夠降低成本與售價,為更廣泛的養狗人士提供服務。

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務
BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市。(圖片來源:BARK Air)

更多詳細資訊請見BARK Air官網

註:BARK Air是一家公共包機營運商,並不持有任何飛機,其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

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柏成設計改造新北環狀線捷運車廂!捕捉新北工藝風景,竹編、木材、蚊帳都運用其中

柏成設計改造新北環狀線捷運車廂!捕捉新北工藝風景,竹編、木材、蚊帳都運用其中

由柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路,攜手在地工藝與工業職人,從扶手、握把等細節著手改造,並向外呼應環狀線沿線景觀,以多角度呈現屬於新北市的人文與自然面貌,期望讓每天如一的通勤不只是往返兩點的過程,而是能夠享受在其中的美學體驗。

柏成設計改造的環狀線捷運車廂
柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路(圖片提供:柏成設計)

讓通勤不只是往返的過程

「環狀線的移動美學」以設計與工藝,為城市捷運系統開拓了另一種樣貌,重塑乘客對於每天上下車的想像。即使是最微小的細節,也可能隱藏著傳承數代的工藝技術;看似新潮現代的外觀,卻與新北市的工業傳統緊密相連。

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「環狀線的移動美學」期望以設計與工藝重塑乘客對於每天上下車的想像(圖片提供:柏成設計)

柏成設計改造的環狀線捷運車廂細節1
「環狀線的移動美學」看似新潮現代的外觀,其實與新北市的工業傳統緊密相連(圖片提供:柏成設計)

內外呼應,巧妙聚焦環狀線景觀特色

穿越新北市各區的環狀線,在包圍北市都會區的同時,也面向著山區的綠意、水文。秉持著「通勤可以不只是過程,而是享受的目的」理念,柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線,以及乘客的體驗與想法,從現有的車體著手改造,將內部切分成黑色、白色兩半,分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景,創造通勤過程的不同視覺體驗。

柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線,以及乘客的體驗與想法,從現有的車體著手改造(圖片提供:柏成設計)

柏成設計改造的環狀線捷運車廂細節7
內部切分成黑色、白色兩半,分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景,創造通勤過程的不同視覺體驗(圖片提供:柏成設計)

用最日常的材料,展現不一樣的可能

作為在高架上行駛的捷運系統,環狀線車廂內反映著自然天光的變化。在內部的燈光設計上,設計團隊不做花俏複雜的設計,以最常見也最簡單的防蚊紗網,將原先直接刺眼的燈光濾出柔和美感,並巧妙地露出一點點的燈管,隨著列車行進呈現線性的移動感。

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在內部的燈光設計上,以最常見也最簡單的防蚊紗網,將原先刺眼的燈光濾出柔和美感(圖片提供:柏成設計)

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傳統常見的竹編材質,為捷運握把增添溫潤的觸覺感受(圖片提供:柏成設計)

車廂中的細節配件,都出自新北產業職人

新北市作為許多工業、工藝的重鎮,這些職人以往都處於供給材料、零件的最後端位置,擁有世代相傳的豐富知識與專業技術,卻因距離消費者遙遠而經常被忽視。本次,柏成設計與環狀線沿途街區的職人合作,重新思考材料的概念和潛力,製作編織椅背、竹編扶手、木製手把等細節。除了邀請在地職人共創,更優先選用環保材料,例如圓形木製把手,便是以回收的木屑製成,做出像千層派一般的穩固結構,帶來溫潤的觸感。

柏成設計改造的環狀線捷運車廂座椅
新北市作為許多工業、工藝的重鎮,職人們卻因距離消費者遙遠而經常被忽視(圖片提供:柏成設計)

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手工編織的椅背(圖片提供:柏成設計)

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除了展示職人們的作品,車廂內也為乘客介紹了背後的產業故事(圖片提供:柏成設計)

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圓形木製把手以回收的木屑製成,做出像千層派一般的穩固結構(圖片提供:柏成設計)

除此之外,為致敬職人們的默默貢獻,「環狀線的移動美學」也將所有廣告版位撤下,換上新北職人的工作側拍照,讓乘客看見每個物件背後、精湛工序的推手。

資料提供|柏成設計

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