2020金點設計展「ZONE」亮相松菸！新銳策展團隊「山陽山陰」打造沉浸忘我的觀展體驗

2020金點設計展將在11/24於台北松山文創園區「台灣設計館」盛大開展，精選130件本年度金點設計獎及金點概念設計獎標章作品，並以「ZONE」為主題，營造令人沉浸、心馳神往的嶄新觀展體驗。

2020金點設計獎頒獎典禮再度由Bito團隊策劃統籌，金點設計展則邀請新銳策展團隊「山陽山陰」操刀、莊皓擔綱視覺設計，並首度獨立命題，在年度典禮主題「2020」之下，提出「ZONE」為展覽主題予以對話，期望激盪出更多新觀點。「ZONE」具雙重涵義，既是物理上的「區域」，也是心理學中的「心流」，意指一種面對熱愛事物時全神貫注的精神狀態——在此凝聚專注力而沉浸忘我的狀態下，往往能將自身潛能與創造力發揮到極致。策展團隊山陽山陰指出，本次展覽以「ZONE」為主題，傳達出全球在COVID-19疫情影響下，雖改變了許多空間與社會關係，卻也是讓人們從高度集體化的社會回歸個體，得以重新思考自身、既有生活方式的機會，期待藉此展覽邀請大家重新凝聚專注力，積蓄創造新日常的能量。

為呈現「ZONE」的主題概念，本次展覽主視覺將專注時刻的瞳孔縮張，運用點、線、面等設計基礎元素予以轉譯，並藉由光到暗、從匯聚到擴展的視覺表現，象徵自精神核心重新蓄能發揮創造力的過程。展覽空間於場館入口設置大面積白色光板作為介面，藉由動線的轉折引領觀者前往黑色調性的展區，讓觀者自然因應光線從亮到暗的變化，實際經歷瞳孔縮放的感受；而展場縱向軸線上的兩側立面展牆，也依據不同作品設定觀看開口，讓觀者重返專注凝視的觀展狀態。在展出策略上，更依各參賽類別中的細項組別，分門別類規劃於展間，讓觀者看見設計師或業者在特定領域持續追求卓越的脈絡。

今年參展作品百花齊放，共展示百餘件優秀的標章作品，來自台灣、中國大陸、美國、香港、印尼、波蘭、瑞士、泰國、印度等地。其中不少台灣品牌表現突出，創新設計令人矚目，如金點設計獎標章作品中的「ROG Zephyrus Duo 15」，是華碩電腦專為遊戲玩家和創作者打造的筆電產品，以突破性雙螢幕設計，帶來更高效能的使用體驗。納智捷汽車開發設計的「Luxgen URX 5+1 - Universal Design」，則是針對高齡化社會需求打造的SUV家用福址車，其搭載的專利輪椅快扣裝置與友善乘坐空間，讓輪椅乘客上下車更快速安全。本次展出的國外產品也同樣精彩，如泰國設計品牌GREEN DOT BLUE的「ARTWORK TOMii」，背包主體採用100%回收保特瓶製成的環保毛氈，可再回收利用，零件亦特別選用對環境友善之材料，運用設計實踐環保永續之目標。

「2020金點設計展——ZONE」展期自2020/11/24-2021/2/28，邀請民眾重新凝聚專注力，從精彩作品中閱讀設計者留下的思考軌跡，觀看他們如何透過不斷探索與嘗試，進而創造設計新日常。此外，金點設計獎頒獎典禮將於12/11登場，屆時將揭曉「年度最佳設計獎」及「年度特別獎」，典禮實況將在官方臉書及YouTube同步中英雙語直播，最新消息敬請鎖定金點設計獎官網及社群平台。

2020金點設計展

時間｜2020/11/24-2021/2/28　09:30-17:30、週一休館

地點｜松山文創園區台灣設計館03、04展區

票價｜全票150元、學生與團體票100元

資料提供｜台灣設計研究院

台灣高鐵通車20年之際，將迎新世代車隊上路！第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎，融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整：外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色，輪廓更顯修長纖細；內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台，2027下半年正式投入營運；在那之前，先隨本文一窺新列車設計亮點。

參考日本新幹線新車型打造

2023年，台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫，新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統，並依據高鐵的服務需求、品牌形象，進行外部塗裝、內部配置和功能設計，因此新列車以「N700ST」為名，其中的T代表台灣，也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

N700ST外觀設計亮點：延續高鐵經典黑、橘配色，線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色，讓高鐵前後世代車隊形象保持一致，僅在細節處稍作調整。外型方面，新車車頭較為扁長，視覺上更修長纖細；配色上，以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條，線條自車頭2側延伸到車身，比例、曲率、斜率都經過縝密計算，以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛，線條更顯流動感和速度感，彷彿無限延伸。

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統，到站除現有的廣播提醒外，將新設燈光提示；行李暫放區改為雙層，便於攜帶大型行李的旅人使用；座椅則會增添充電設備，並提升降噪、減震性能，提供更舒適的旅運品質。此外，輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席，並設置輪椅固定裝置，讓需要無障礙設施的旅客，同樣享有安全的乘車體驗。

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質，N700ST分為3個單元、共12節的車廂中，包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元（5至8車），特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責，藉其130年豐富製車經驗，讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分，得以順利且完善地完成。

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年正式投入營運；12組N700ST列車上線後，預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行，包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建，以及人員訓練、營運服務調整等，從硬體面到軟體面，全方面做好迎接N700ST的準備。

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台，高鐵首度與全聯福利中心跨界合作，於7月24日至9月3日期間，推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊，在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素，讓旅客享受美味的同時，也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

此次聯名便當共有3款口味：「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」，大量選用台灣在地食材入菜，搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇，品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等，適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服，以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組，邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件，經細密排列，聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」！

高第逝世百年，聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂，在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後，正式超越德國烏爾姆大教堂（Ulmer Münster）躍居世界最高教堂，並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成，更具象徵意義。

聖家堂始建於1882年，當時教堂周邊還是一片農田，景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂，會直覺聯想到設計者為高第，但其實他是在原建築師辭職後才接管，並大幅更動教堂設計，也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面，規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題，透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔，分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩，高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象，創造出茂密森林般的空間，屋頂圓孔則像是樹葉間隙，引日光灑落堂內。

一百多年來，歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情，甚至還一度被發現是「超大型違建」，聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難，這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工，建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前，就先動手組聖家堂樂高，預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧！

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件，成品尺度達高62、寬47、深39公分，是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝，對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木，除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元，在窗戶部分更選用特殊款式，模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯，循聖家堂真實的建造過程蓋積木，也就是從後殿和地下室開始，接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室，最後用榮耀立面結尾。

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示：「我們的目標是向高第致敬，捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖，並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中，也能更進一步了解聖家堂建築之美，明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。