北美館《感性機器》!打造後疫情時代釋放情感的場域

陳慧嶠-床外的藍天2

臺北市立美術館(北美館)將於2021/9/18~12/19日展出《感性機器:後資本主義時代的自我療癒》,由李雨潔、林瑀希共同策展,邀請雷貝嘉.霍恩(Rebecca Horn)、陳慧嶠、 陳呈毓、綠橘(Cam Xanh,本名陳清河)、約翰.亞康法(John Akomfrah)、奧拉弗.埃利亞 松(Olafur Eliasson) 和朱浩培+李長明等7組國內外藝術家,從「感性的藝術史」出發,將展覽想像成一種療癒機器的總體,以沈浸式裝置、詩性語言與行為藝術,嘗試在後疫情時代之下打造一個自我沉澱或釋放情感的場域。 

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雷貝嘉.霍恩,《陽光之嘆》,2006,小提琴、玻璃、馬達、鋼、電器、色粉,68×44×78.5公分。圖像由藝術家與臺北市立美術館提供。

後資本主義時代:「感性藝術」與「機器藝術」 

在後資本主義時代,各個領域都面臨過度製造,面對媒體奇觀及資訊爆炸,人們逐漸脫離個人感受, 失去自我及外界的連結,因各種不確定性而產生感知斷裂,甚至在危機來臨前感到焦慮。「感性」 與「機器」看似對立的狀態在展覽中共存,並在不同的機制和編碼當中彼此確立,呈現我們與環境間,不斷變動的緊張與鬆弛狀態。 

雷貝嘉霍恩-鉛筆面具
雷貝嘉.霍恩|《行為 2》行為紀錄影像選段《鉛筆面具》|1972|16 釐米影像轉DVD|圖像由藝術家提供。 

陳慧嶠-床外的藍天
陳慧嶠|《床外的藍天》(局部)|2018|混合媒材|圖像由藝術家與臺北市立美術館提供。 

李雨潔表示,藉由本展作品表達不同層次的「感性」,一是透過各種引導情感反應的多媒體裝置,打造一條可以觸動感官知覺的路徑,面對自身的脆弱,如何進行修復與療癒。二是藝術家採取較為冷靜、有距離的方式來銘刻創傷、痛苦、辛勞、失落、與自然間的關係,生產一種情感的藝術歷史 (affective art history),藉由這些觸覺、聲音,以及觀看真實的方式,創造一些可被閱讀,並與觀眾心理產生共鳴的情感註記。 

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約翰.亞康法|《機場》|2016|三頻道錄像裝置|7.1 聲道|53 分鐘|圖像由藝術家 與臺北市立美術館提供。 

而本展中的「機器」代表各種感性流動的機制,異物種間的連結——甚至是人類以及人工智慧,不同時空的感性對話。早期在後工業往後現代的過渡當中,機器被視為既能創造人性,也擁有破壞人性的能力,機器製造了各種遐想以及奇觀。現今的數位現象則漸漸滲透我們的生活,讓身體與機器的界線更顯模糊,它們支撐而且增強我們的各種感官以及智能經驗。 

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陳呈毓,《舒緩震盪》(影像截圖),2021,雙頻道錄像,60分鐘。表演者:LazyMiu.ASMR。圖像由藝術家提供。

回顧感性藝術史的一條路徑 

本展嘗試聚焦在情感的探討,展出8組件行為和數位科技的創作,其中2件為全新製作,回顧1970 年代以來感性(affect)從身體藝術到多媒體裝置的藝術史路徑,試圖透過不同取徑探索身體與環 境共振的感知模式、詩性或劇場式的表現型態,導引觀眾產生情感共鳴,並在釋放焦慮的同時,進入一種較為知性平靜的思考狀態,重新激發感官平衡。 

朱浩培:李長明-菩提與榕之下
朱浩培/李長明|《菩提與榕之下》|2018|混合媒材|圖像由藝術家與臺北市立美術館提供。 

這裡以其中7件亮點作品,以文字導覽這場後疫情時代的感官聯展:

1. 德國雷貝嘉霍恩|《行為 2》

進入展間,德國藝術家雷貝嘉霍恩《行為 2》集結早期行為影像,探討人的身體感受、痛苦及慾望, 將內部感性轉化為外部行動,其中一部經典作品《雞羽毛面具》在英國倫敦泰德現代美術館收藏之列;另一件晚期機動裝置《陽光之嘆》,循環拉奏著貌似代表嘆息及孤寂的兩個詩意的音符。

2. 臺灣陳慧嶠|《床外的藍天》

臺灣藝術家陳慧嶠《床外的藍天》,融合了多重敘事,由床、針和線製成絢麗的繪畫界面,勾勒出強烈 的感受註記,囊括夢境、療傷、死亡種種議題。 

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陳慧嶠,《床外的藍天》,2018,混合媒材(針線、行軍床、毛巾電繡、臉盆、鋼杯、牙膏、牙刷、肥皂盒),共16件,每件尺寸為 90×200×140公分。圖像由藝術家與臺北市立美術館提供。

3. 臺灣陳呈毓|《舒緩震盪》

在一堵牆之後,臺灣藝術家陳呈毓的多媒體裝置 《舒緩震盪》播放著瘟疫之年的各種報導,透過儀式性物件帶來冥想的舒暢感,體驗感性的各種路徑。

陳呈毓-舒緩震盪
陳呈毓|《舒緩震盪》|2021|混合媒材|雙頻道錄像|60 分鐘|圖像由藝術家與臺北市立美術館提供。 

4. 越南綠橘|文字詩

走至隔壁展間,我們置身一白盒子空間,被越南藝術家綠橘極簡主義的文字詩所包圍,這組作品探 討工程編碼和生物基因,當中的蠶繭也象徵自我防禦或療癒機制。

5. 迦納裔英國約翰亞康法|《機場》

聲樂環繞著迦納裔英國藝術家約翰亞康法的三屏影像裝置《機場》,交織出不同引發觀眾身體感知共鳴的表演片段,挑戰後資本主義時代的主體性,喚醒揮之不去的創傷記憶。

約翰亞康法-機場
約翰.亞康法|《機場》|2016|三頻道錄像裝置|7.1 聲道|53 分鐘|圖像由藝術家 與臺北市立美術館提供。
 

6. 冰島裔丹麥奧拉弗埃利亞|《指北針家族》

冰島裔丹麥藝術家奧拉弗埃利亞松,多以沉浸體驗式作品激發感官,作品《指北針家族》藉由顫動的機械雕塑象徵人類活動以及自然之間互相牽制 的關係, 連結美術館內外空間中呈現的,在不同語境下感受到的「真實」。

7. 新加坡朱浩培和李長明|《菩提與榕之下》

展間最末,新加坡藝術家團體朱浩培和李長明的攝影裝置《菩提與榕之下》,記錄了新加坡三巴旺海灘上,非法暫存在 樹下的民間神龕,反映了廣闊的社會文化、宗教、民族結構以及地緣政治,同時寄託人類對美好生 活的期許。 

北美館-感性機器:後資本主義時代的自我療癒
臺北市立美術館第三屆策展徵件計畫「感性機器:後資本主義時代的自我療癒」。  

「感性機器」的展題,將分為三種觀看路徑:

1. 是在情緒生成之前,身體與環境之間透過各種媒介的溝通;

2. 是後資本主義社會的焦慮,化為詩性或者劇場式的語言;

3. 是資本時間之外的常民文化,比如夢境,占卜,宗教。這些路徑希冀可以釋放心靈上的感性,與環境共振。

策展團隊簡介  

李雨潔 / 策展團隊 

香港嶺南大學視覺研究系助理教授(研究),嶺大電影與創意產業中心研究員,曾在雪梨新南威爾斯 大學,倫敦泰德美術館研究中心,及紐約現代美術館任研究職,為新媒體藝術雜誌《介面》 (SCREEN) 共同創始人。研究興趣包括亞洲行為藝術及後殖民論述。她現正籌備一本有關後社會主 義中的感性及藝術自律的專書。 

林瑀希 / 策展團隊 

為獨立藝術顧問,專業為國際展覽規劃與藝術行政,曾於紐約尚凱利藝廊、孟買夏可喜當代藝術擔 任亞洲總監,在當代藝術市場擁有豐富的經歷,2008 年開始,她致力於國際藝術家作品在亞洲的推廣。

線上活動詳情請|北美館官方網頁或北美館臉書粉絲專頁。

圖片提供|臺北市立美術館

文字整理|Peggy Weng

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在開發飽和、寸土寸金的台北市中心,破土造大建設萬分不易,若要尋新氣象,重塑既有的都市建設是一條路,而市民、建國兩條高架幹道的「橋下空間」,近期因台北市長選舉在社群上掀起熱烈討論。回溯2025年10月,建國橋下「育成社福永續庇護園區」的重建計畫落成,即反映了都市橋下空間再造及「橋腳美學」實現的可能。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

高架橋的正反兩面

高架橋是都市中用以紓緩交通的常見建設,然而,橋下空間卻因通風、採光不足與噪音干擾,常被規劃為加油站、流動市集或洗車場等設施,在大眾心中埋下混亂、昏暗、潮濕的負面印象;雖位於市中心,卻給人「邊緣」之感。而在台北,隨著土地開發越趨飽和,活化橋下空間、賦予其新社會功能並融入都市紋理,成了都市發展的重要課題。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

JJP設計改造「育成社福永續庇護園區」

位在建國高架橋下的「育成社福永續庇護園區」, 包含洗車場、餐廳、辦公區3大設施,其中洗車場和餐廳,都是臺北市政府輔導育成社會福利基金會辦理的庇護就業工場,為身心智障礙人士提供工作機會與生活支持。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

園區本身所在地段極好,坐落台北市中心大安區,在正義國宅、文化空總、濟南路住商區之間,交通便利、且具備可能轉換為客群的大量人與車流。不過在另一方面,卻面臨設施老舊、排水不良、洗車動線狹窄、通風和採光不佳……各種問題,歷年局部加蓋的建物更阻斷了人行動線,大大降低行人步行的安全性,以及空間的舒適度和使用效能。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

2023年為改善狀況,臺北市政府與與育成社福基金會協商,決定將設施拆除後原地重建,由「JJP潘冀聯合建築師事務所」操刀設計,保留基地洗車、用餐、辦公3大功能,考量噪音、空氣污染等面向,並整合車行和人行動線,提升園區使與的安全性和效率。整體重建工程於2025年10月落成。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

看「洗車場、餐廳、辦公區」的配置和設計巧思

全新的洗車中心設於園區東側、靠近文化空總,減少對西側濟南路住商區的噪音影響。車輛出入口位於中央軸線,採單一進出系統與雙道洗車動線。另設獨立打蠟區,提升洗車流程的順暢度和效率,同時減少汽車怠速時間,盼能降低空氣污染。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

坐落園區西側的餐廳,採木構造結合落地窗,重塑高架橋下的正立面;以溫潤木質與明亮氛圍迎接來客,同時延續周邊以人行尺度為主的商業環境。不過在多雨潮濕的台北,選用木構是否有其挑戰?建築團隊將基地條件納入考量,橋體能為建物遮蔽避免日曬雨淋,材料也得以續命多年。

台北建國橋下空間再造!JJP設計「育成社福永續庇護園區」結合永續設計和社福功能
(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

園區內另有2層樓高的辦公區域,內部設有可對外出租的多功能會議室與辦公空間。JJP讓建築退縮至橋體之下,並增加綠帶和人行道,藉此美化城市景觀,同時提升空間的可及性;立面則以玻璃磚打造,夜晚時會散發柔和燈光,彷彿向行經此地的人們溫柔致意。

台北建國橋下空間再造!JJP設計「育成社福永續庇護園區」結合永續設計和社福功能
(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

回收橋面雨水供園區使用

水資源的應用,對設有洗車場的園區來說也是重要課題。因應洗車場需大量用水,及橋下易淹水的問題,JJP認養高架橋落水管並導入雨水回收系統,其可回收並淨化橋面雨水約50噸,供洗車、廁所、植栽澆灌使用。園區也設置滯洪池,可消化瞬時強降雨的地表逕流,兼具資源利用與防災功能。

台北建國橋下空間再造!JJP設計「育成社福永續庇護園區」結合永續設計和社福功能
(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

以低碳木材和回收鋼材為主要材料

「永續」是園區再造的重要核心,JJP以模組化設計策略,搭配具低碳排放優勢的PEFC認證木材與回收鋼材作為主要結構材料,這麼做相較於使用傳統鋼筋混凝土結構,可減少約22%的蘊含碳排放量,達到現行由內政部制定的國家級建築減碳評估制度LEBR中的最高「1+等級」。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

此案不僅對既有的都市空間進行改善,更結合低碳規劃、環境友善設計與社福功能,翻轉都市邊陲與負資產的印象,展現高架橋底空間再造的潛力。未來,台北市民和建國高架橋下的空間是否會迎來更多發展和翻轉?值得期待。

資料來源|JJP潘冀聯合建築師事務所   文字整理|Izzie Pang

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(圖片提供:嘉義市政府)

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空間內多處可見新、舊元素相映成趣。修復團隊一方面循舊有工法修復木窗、磨石子地板,細膩保留建築的時代感,品質更獲「 2026城市工程品質金質獎」肯定;另一方面拆除後期增建的結構和石棉瓦屋頂,改以鋼、木混構及雷射切割鋁板替代,重新詮釋空間表情,亦讓不同年代的構件彼此對話。

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亮點03. 補強安全細節,對當代生活更友善

安全性和符合當代的實用性,也是老屋新生的要點。修復團隊除針對梁柱與偏心柱進行補強,調整不同時期建築的交接構造,亦增設無障礙電梯、迴廊與廁所,並以綠意串連垂楊路街景與建築腹地,讓熟悉的城市舊識,以更友善的姿態回到市民日常。

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