2022年盛夏到來，高雄為期三個月的「台灣設計設計台灣」活動如火如荼展開，港區修復後的6大歷史場景亦陸續重啟，其中高雄港站「北號誌樓」已開放參觀，其為全國唯一保存完整設施的號誌樓建築，若參與《解鎖！北號誌樓》常設展與《Switch！北號誌樓轉轍秀》期間限定展演，還能親自操作器械、了解火車轉彎的奧秘，無論你是歷史或鐵道迷，都值得一訪。

亮點一｜全國唯一保存完整設施的號誌樓

位於高雄舊港區的「高雄港站」，以及周邊鐵道線、建物群，堪稱是最能代表20世紀高雄城區發展的歷史場域，見證哈瑪星一帶的繁盛、鹽埕與鼓山的轉型歷程。而座落鼓山一路、臨近金馬賓館的「北號誌樓」建於1923年，前身為日治時期的高雄駅信號所，目前是全國唯一完整保存聯鎖裝置、聯動鐵管、轉轍器等設施的號誌樓建築。

亮點二｜出自工程師之手的獨特建築樣式

那號誌樓的任務，究竟是什麼？簡單來說，號誌樓就是「機械聯動裝置的家」，負責發出連接鐵路各處轉轍器、號誌機的信號。值得一提的是，各地號誌樓有著一脈相承的建築形式，而北號誌樓的外觀，便是從英國原汁原味移植到高雄港——固定兩層樓，一樓磚造、二樓木造，帶有大面開窗與斜坡屋頂。這典型的工業時代機能主義建築樣式，並非由建築師設計，而是出自工程師之手，乘載著現場作業所累積的經驗與智慧。

亮點三｜見證鐵道發展、修復歷程

事實上，台灣目前仍留存4座號誌樓，分別位於基隆、新營、竹南與高雄，但除了北號誌樓外，其餘3座的連動鐵管都已截斷。有趣的是，北號誌樓之所以能完整留存設施，是因位置地處末端，而未能跟上1955年開啟的新號誌、行車控制系統升級潮流；後因功能仍留存，沒有在1970年代隨其他號誌樓被淘汰。

當時看北號誌樓，或許會因未跟上工業升級浪潮，而感到可惜；如今看來，則像是美麗的意外，留住了百年前台灣經歷工業革命浪潮、都市化發展時，以興築鐵路作為現代化建設的時代記憶。

亮點四｜常設展邀觀者成為「一日號誌員」

「聯鎖裝置」是鐵路號誌的心臟，設計上要確保安全，並增進行車效率，因此操作具有一定的順序，以防人為錯誤產生。為呼應這改善19世紀鐵路行車安全的重要設計，北號誌樓特別規劃《解鎖！北號誌樓》展覽，透過讓觀者親自體驗「扳動機械閘柄」，了解鐵道運作過程的「關節」、環環相扣的「聯鎖機制」及轉彎設計的機械原理。

亮點五｜期間限定表演揭開北號誌樓運作奧祕

2022年8月至10月週末，另有期間限定表演《Switch！北號誌樓轉轍秀》，將搭配早期台鐵調度貨車使用的DL-1043型貨車移動機，實地展演北號誌樓解鎖、聯動、運轉的奧秘；若想完整體驗鐵道文化，還有文博遶境系列活動「電氣路牌杯墊DIY」的鐵道遊程可參加。

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北號誌樓

地址｜高雄市鼓山區鼓山一路53巷對面

詳細資訊｜2022 臺灣文博會 X 台灣設計展在高雄官網、舊打狗驛故事館粉絲專頁、舊打狗驛故事館官網

資料、圖片｜高雄市政府文化局

曾鎮守府城四面的城門，隨時代變遷，從防禦工事轉變為城市中的時間膠囊，既存於當代日常，也封存著歷史記憶。臺南為慶祝城門及城垣啟建300週年，即日起至6月1日舉辦「府城城垣節」，其串連城市歷史、傳統民俗及公共藝術，將歷史遺跡轉變為文化舞台，邀大眾以城牆及城門為引，潛入城市記憶。

節慶中由「艸非火工作室」策劃的《城城點點》系列展演，集結3組城門裝置作品，結合遶境歡迎門、刺竹構築的原始防禦工事、光影秀等元素，講述府城的城牆故事。

防禦之外，城牆之於城市的文化意義

過去，城牆具象化了安全感，也象徵著人與城市之間的連結，如今則牽動著市井人情與歷史記憶。艸非火工作室表示：「城牆與城門的消失，是當初臺南為了『成長』所做出的選擇；而如今的『重現』，則是未來新開端的諭示。」《城城點點》以新舊交織的城市空間為背景，串連古與今，開啟當代對城門作為公共空間的想像與討論。

《埕疊城現》：再現消逝的城門，想像未來臺南

《埕疊城現》以臺南8座古城門為靈感，結合傳統遶境歡迎門，提出「八門造境」的概念，於東、南、西、北舊址重構共10座大、小城門與城牆，透過田野調查、公眾參與及AI工具的應用，呈現串連在地歷史、日常與未來願景的公共藝術。作品朝內面集結市民攝影及藝術家創作，形成蒙太奇圖樣；朝外面則邀請民眾設想2325年的臺南，融合AI生成圖像，呈現飛行車、生態機械等未來符碼。

《埕疊城現。光》：以古城門為畫布，用光影描繪城市記憶

在大東門、小東門保留的古城門遺址，《埕疊城現。光》光影秀悄然展開。投影作品由當地民眾、成功大學師生、東門教會教友攜手創作，以光影勾勒府城300年的歷史脈動，為城門遺跡注入生命力。

《箣竹牽牽手圍城》：原始防禦工事轉化為趣味公共藝術

在城牆尚未以磚與泥構築之前，人們利用刺竹、綠珊瑚構築屏障保護家園，形成臺南最原始的防禦體系。《箣竹牽牽手圍城》位於大南門公園，作品取「刺竹」意象，結合「手牽手」概念寓意團結，以躍動的氣球為材，構築一道凝聚大眾團結意識的城牆，將昔日的防禦工事轉化為今日的公共藝術，讓歷史記憶在現代空間中延續。

府城城垣節《城城點點》系列展演

展期｜即日起至2025.06.01

・《埕疊城現》亮燈時間／17:00－05:00

・《埕疊城現__光》光雕時間／大東門 17:00－05:00、靖波門 17:00－12:00

地點｜臺南市區（八城門舊址）、大東門城、大南門城（南門公園）、大西門城遺址、大北門遺址、小東門城垣遺址（靖波門）、小南門、小西門、小北門、青年路（一）、青年路（二）

老一代的桃園人一定記得曾經有一條東門溪，可謂桃園舊城的母親河，就位在桃園火車站前不遠，總長約1公里，自民國64年（1975）因當時的污染問題而進行加蓋後，溪水被隱藏於腳下，而加蓋後的地上空間融入站前商圈，也形成一條重要的南北向綠廊軸帶，提供市民騎自行車運動或休閒遊憩的地段，稱之為「東溪綠園」。

結合當地市民的需求與願景，讓舊城活絡，綠園再生

時至今日，東溪綠園的現況由於缺乏整體景觀規劃，以及機車嚴重違規停等多方面環境議題，導致民眾使用率低，未能發揮這一區域的價值與效益。桃園市府決心改善這一情形，首先舉辦長達八個月的「東門溪戲，綠園再生」系列活動，地點範圍從復興路至朝陽森林公園，透過主題市集、街區擾動及藝術導入等軟性活動，深入了解在地使用者的需求，傾聽當地居民對東溪綠園的期待等，一起探討舊城活化的可能樣貌，期盼增進場域認同感，與市府共同推動舊城區的再生計畫。

桃園市府都發局局長江南志表示，過去有些環境改善工程由政府主導「從上而下」，等到案子完成了，民眾卻不一定買單，為了避免這種憾事，這次是「由下而上」，跳脫以往請工程景觀公司設計的框架，先聽取地方民眾的多元意見，政府再進行整合與整體配套規劃。

「東門溪戲，綠園再生」系列活動中，透過主題市集重新吸引市民的目光，帶動人潮活絡與話題討論度，藉由不同主題的市集活動，改變人們使用空間的方式，同時設置「願景牆」讓各年齡層的居民都能充分表達對東溪綠園的願景與想像。

另外針對不同面向議題設計「地方擾動」方案，讓民眾能夠一起發掘在地環境問題，分享希望改造的方向與做法；「藝術導入」則邀請藝術家與居民現地創作並展出，成功為綠園挹注色彩與活力。一系列的活動，讓舊城中被遺忘的綠廊，重新吸引民眾目光，也透過體驗各種空間使用型態，逐漸翻轉負面觀感。

優化公共環境，打造創業舞台與文化交流的全新聚落

本身也是桃園人的江南志局長分享道，東溪綠園這一帶的舊城區，是他小時候學生時代經常流連活動的區域，承載了許多在地老桃園人的生活回憶。東溪綠園可視為城市的前廊，在舊城再生的過程中扮演重要的生態角色，地理位置鄰近桃園火車站，重新規劃後不僅有望成為舊城區的新亮點，改變當地的生活風貌與氛圍，也可為外地遊客提供一個體驗桃園文化的時尚交流空間。

為了實現這一願景，桃園市府都發局正在申請經費預算並著手規劃中，江南志局長指出，類似像台北的大稻埕、赤峰街商圈，也是老城區成功轉型的範例，打造出新舊共存的區域特色。市府希望讓東溪綠園蛻變為全新的商業與人文空間，未來的設計方向將分幾個主題進行，包括休憩生活綠廊、完善的自行車道、親子遊戲空間、藝文表演廣場等，目的是將空間還給市民使用，通過優化老舊城區環境，吸引商家進駐，讓年輕人願意回來創業，也為他們打造一個發揮夢想的舞台。

隨著「東門溪戲，綠園再生」系列活動剛剛結束，市府都發局已搜集齊各方意見與資源整合，新的設計規劃案也已啟動中，不久後，人們可以期待看到一個更具溫度與情感的東溪綠園，也是一個融合了桃園新舊文化的精彩新聚落。

桃園市政府 廣告

text／陳洛蓁、photo／桃園市都市發展局