高雄【北號誌樓】重啟5大亮點!走進鐵路工業遺跡,揭開號誌員工作與火車行駛的奧秘

高雄【北號誌樓】重啟5大亮點!走進百年鐵路工業遺跡,揭開號誌員工作與火車行駛的奧秘

2022年盛夏到來,高雄為期三個月的「台灣設計設計台灣」活動如火如荼展開,港區修復後的6大歷史場景亦陸續重啟,其中高雄港站「北號誌樓」已開放參觀,其為全國唯一保存完整設施的號誌樓建築,若參與《解鎖!北號誌樓》常設展與《Switch!北號誌樓轉轍秀》期間限定展演,還能親自操作器械、了解火車轉彎的奧秘,無論你是歷史或鐵道迷,都值得一訪。

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解鎖!北號誌樓

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高雄港站「北號誌樓」正式重啟

亮點一|全國唯一保存完整設施的號誌樓

位於高雄舊港區的「高雄港站」,以及周邊鐵道線、建物群,堪稱是最能代表20世紀高雄城區發展的歷史場域,見證哈瑪星一帶的繁盛、鹽埕與鼓山的轉型歷程。而座落鼓山一路、臨近金馬賓館的「北號誌樓」建於1923年,前身為日治時期的高雄駅信號所,目前是全國唯一完整保存聯鎖裝置、聯動鐵管、轉轍器等設施的號誌樓建築。

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北號誌樓一景

亮點二|出自工程師之手的獨特建築樣式

那號誌樓的任務,究竟是什麼?簡單來說,號誌樓就是「機械聯動裝置的家」,負責發出連接鐵路各處轉轍器、號誌機的信號。值得一提的是,各地號誌樓有著一脈相承的建築形式,而北號誌樓的外觀,便是從英國原汁原味移植到高雄港——固定兩層樓,一樓磚造、二樓木造,帶有大面開窗與斜坡屋頂。這典型的工業時代機能主義建築樣式,並非由建築師設計,而是出自工程師之手,乘載著現場作業所累積的經驗與智慧。

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北號誌樓歷史影像

亮點三|見證鐵道發展、修復歷程

事實上,台灣目前仍留存4座號誌樓,分別位於基隆、新營、竹南與高雄,但除了北號誌樓外,其餘3座的連動鐵管都已截斷。有趣的是,北號誌樓之所以能完整留存設施,是因位置地處末端,而未能跟上1955年開啟的新號誌、行車控制系統升級潮流;後因功能仍留存,沒有在1970年代隨其他號誌樓被淘汰。

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北號誌樓留存完整設施

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北號誌樓留存完整設施

當時看北號誌樓,或許會因未跟上工業升級浪潮,而感到可惜;如今看來,則像是美麗的意外,留住了百年前台灣經歷工業革命浪潮、都市化發展時,以興築鐵路作為現代化建設的時代記憶。

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修復後的北號誌樓

亮點四|常設展邀觀者成為「一日號誌員」

「聯鎖裝置」是鐵路號誌的心臟,設計上要確保安全,並增進行車效率,因此操作具有一定的順序,以防人為錯誤產生。為呼應這改善19世紀鐵路行車安全的重要設計,北號誌樓特別規劃《解鎖!北號誌樓》展覽,透過讓觀者親自體驗「扳動機械閘柄」,了解鐵道運作過程的「關節」、環環相扣的「聯鎖機制」及轉彎設計的機械原理。

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號誌樓擁有一脈相承的建築形式,北號誌樓也承襲了這一特色

亮點五|期間限定表演揭開北號誌樓運作奧祕

2022年8月至10月週末,另有期間限定表演《Switch!北號誌樓轉轍秀》,將搭配早期台鐵調度貨車使用的DL-1043型貨車移動機,實地展演北號誌樓解鎖、聯動、運轉的奧秘;若想完整體驗鐵道文化,還有文博遶境系列活動「電氣路牌杯墊DIY」的鐵道遊程可參加。

>> 高雄【文博遶境】文化深度遊!預約方式、4條推薦絕秘路線、30條遊程主題總整理

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《Switch!北號誌樓轉轍秀》於2022年8月至10月週末限定登場

北號誌樓

地址|高雄市鼓山區鼓山一路53巷對面

詳細資訊|2022 臺灣文博會 X 台灣設計展在高雄官網舊打狗驛故事館粉絲專頁舊打狗驛故事館官網

資料、圖片|高雄市政府文化局

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節慶中由「艸非火工作室」策劃的《城城點點》系列展演,集結3組城門裝置作品,結合遶境歡迎門、刺竹構築的原始防禦工事、光影秀等元素,講述府城的城牆故事。

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(圖片提供:艸非火工作室)

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展期|即日起至2025.06.01

・《埕疊城現》亮燈時間/17:0005:00

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地點|臺南市區(八城門舊址)、大東門城大南門城(南門公園)大西門城遺址大北門遺址小東門城垣遺址(靖波門)小南門小西門小北門青年路(一)青年路(二)

從舊城區到時尚人文商圈,桃園東溪綠園的華麗蛻變進行中

老一代的桃園人一定記得曾經有一條東門溪,可謂桃園舊城的母親河,就位在桃園火車站前不遠,總長約1公里,自民國64年(1975)因當時的污染問題而進行加蓋後,溪水被隱藏於腳下,而加蓋後的地上空間融入站前商圈,也形成一條重要的南北向綠廊軸帶,提供市民騎自行車運動或休閒遊憩的地段,稱之為「東溪綠園」。

結合當地市民的需求與願景,讓舊城活絡,綠園再生

時至今日,東溪綠園的現況由於缺乏整體景觀規劃,以及機車嚴重違規停等多方面環境議題,導致民眾使用率低,未能發揮這一區域的價值與效益。桃園市府決心改善這一情形,首先舉辦長達八個月的「東門溪戲,綠園再生」系列活動,地點範圍從復興路至朝陽森林公園,透過主題市集、街區擾動及藝術導入等軟性活動,深入了解在地使用者的需求,傾聽當地居民對東溪綠園的期待等,一起探討舊城活化的可能樣貌,期盼增進場域認同感,與市府共同推動舊城區的再生計畫。

桃園市府都發局局長江南志表示,過去有些環境改善工程由政府主導「從上而下」,等到案子完成了,民眾卻不一定買單,為了避免這種憾事,這次是「由下而上」,跳脫以往請工程景觀公司設計的框架,先聽取地方民眾的多元意見,政府再進行整合與整體配套規劃。

「東門溪戲,綠園再生」系列活動中,透過主題市集重新吸引市民的目光,帶動人潮活絡與話題討論度,藉由不同主題的市集活動,改變人們使用空間的方式,同時設置「願景牆」讓各年齡層的居民都能充分表達對東溪綠園的願景與想像。

桃園市都市發展局
主題市集活動 / 願景牆

另外針對不同面向議題設計「地方擾動」方案,讓民眾能夠一起發掘在地環境問題,分享希望改造的方向與做法;「藝術導入」則邀請藝術家與居民現地創作並展出,成功為綠園挹注色彩與活力。一系列的活動,讓舊城中被遺忘的綠廊,重新吸引民眾目光,也透過體驗各種空間使用型態,逐漸翻轉負面觀感。

桃園市都市發展局
街頭彩繪為綠園挹注色彩與活力 / 體驗遊戲場空間使用型態
桃園市都市發展局
隱匿之河東門溪老照片展覽 / 工作坊分享希望改造的方向與做法

優化公共環境,打造創業舞台與文化交流的全新聚落

本身也是桃園人的江南志局長分享道,東溪綠園這一帶的舊城區,是他小時候學生時代經常流連活動的區域,承載了許多在地老桃園人的生活回憶。東溪綠園可視為城市的前廊,在舊城再生的過程中扮演重要的生態角色,地理位置鄰近桃園火車站,重新規劃後不僅有望成為舊城區的新亮點,改變當地的生活風貌與氛圍,也可為外地遊客提供一個體驗桃園文化的時尚交流空間。

為了實現這一願景,桃園市府都發局正在申請經費預算並著手規劃中,江南志局長指出,類似像台北的大稻埕、赤峰街商圈,也是老城區成功轉型的範例,打造出新舊共存的區域特色。市府希望讓東溪綠園蛻變為全新的商業與人文空間,未來的設計方向將分幾個主題進行,包括休憩生活綠廊、完善的自行車道、親子遊戲空間、藝文表演廣場等,目的是將空間還給市民使用,通過優化老舊城區環境,吸引商家進駐,讓年輕人願意回來創業,也為他們打造一個發揮夢想的舞台。

隨著「東門溪戲,綠園再生」系列活動剛剛結束,市府都發局已搜集齊各方意見與資源整合,新的設計規劃案也已啟動中,不久後,人們可以期待看到一個更具溫度與情感的東溪綠園,也是一個融合了桃園新舊文化的精彩新聚落。

桃園市都市發展局
桃園市府都發局局長江南志,對於舊城再生的新景象有很高的期待。

桃園市政府 廣告

text陳洛蓁、photo/桃園市都市發展局