目標2023年全線通車的阿里山林鐵，在過去3年的「阿里山軸帶重塑」計畫中，透過官方、民間共同協力，以阿里山自然及文化資產為核心，持續推動設計美學、地方建設以及組織文化等多面向改變。隨著計畫逐漸完整，新一代檜木列車「Formosensis 福森號」終於亮相，由林鐵文資處攜手煜翔機械及好立設計，打造一列不只是交通工具、更可闡述自身精神與故事的文化載體。「Formosensis 福森號」預計3月開始試車。

「Formosensis 福森號」命名源自其建材之一的紅檜（學名：Chamaecyparis formosensis），取其諧音寓意福氣的森林，同時也期待旅客能在此偷得「浮生」半日閒。

承載阿里山文化的列車

「阿里山」是一個寬闊而深邃的概念，從雲海、日出、森林，再到多樣的動植物、原民文化，以及悠久的產業歷史，而林鐵不懈地穿梭其中，便有如織布機，織就阿里山獨特的文化記憶。為誠摯地邀請大眾前來感受，設計團隊將此心意化為車廂設計，希望透過乘坐體驗，傳遞阿里山的故事。

「Formosensis 福森號」由煜翔機械負責列車運行及安全性、好立設計操刀車身及內裝設計，再結合林鐵文資處過去營運火車的經驗，在工程功能性與美學體驗中取得平衡。而初次從無到有打造列車，對三方而言都是嶄新的挑戰，也因此傾盡全力，只為帶給旅客深刻的體驗。

讓檜木紋理訴說自己的故事

全世界僅在台灣、日本及美國可生長6種檜木品種，其中紅檜與台灣扁柏是台灣特有種，它們細緻強韌、耐腐防蟲且富含芬多精，是建造房屋、船舶車輛的之選之材。本次車體捨去所有主觀的精工雕琢，僅使用國產紅檜及台灣扁柏打造，其中甚至包含曾流浪日本的上世紀台灣檜木；外觀根據結構設計，運用40cm的「枚板」搭建出大氣的立面，以呈現最少的垂直分割。天然的檜木紋理，勝過一切綴飾，為六節車廂賦予獨一無二的特性，穿梭於林間，也呼應著當地的產業及歷史。

打造移動的美術館

「景觀」無疑是乘坐林鐵最關鍵的一環，為了盡可能將景緻呈現給乘客，車廂頂部化為宛如美術館建築的弧形穹頂，兩側加大景觀窗以黑色烤漆窗框搭配林鐵經典的紅色金屬窗台，宛如飄揚於林間的紅絲帶。車廂內部則搭配多段式情境燈光，可依不同環境變換設定，創造溫馨、柔和的空間氛圍。陽光與綠意自然滲入車內，隨著滿盈的檜木香氣，觸動著訪客的五感，進而留下深刻的旅途記憶。

為確保乘坐的舒適，列車座椅更依據人體工學製作，從椅背斜度到縫線立體度均經過多次打樣及試坐方能定案，淺色的進口皮革亦帶來溫潤觸感以及輕盈的視覺感受。此外，好立設計為車廂預留了掛畫及賞畫的空間，期待未來可納入阿里山相關的經典畫作，與窗外美景形成自然及人文藝術的對話。

資料｜林鐵文資處

圖｜林鐵文資處 吳明翰、林鐵文資處官網

由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」，顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制，主打「以狗為本」的飛行體驗，從硬體到服務皆精心設計，致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論，終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」，在此之前，市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程，甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作，歡迎所有大小、品種的狗狗登機，從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗，首先專注於狗狗的舒適和快樂，其次才是人們。為確保乘客的活動空間，每班BARK Air班機最多只出售10張機票，每張機票皆包含一張「人類通行證」，讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前，BARK Air禮賓人員會與主人聯繫，收集與狗狗和旅行計劃相關訊息，以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時，狗狗可以省略海關等一切程序，在專屬的貴賓室等候登機，和其他狗狗交朋友，避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門，BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包，裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品，為狗狗提供最貼心的照顧。

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好，安排最適合的座位，並準備床墊、毛毯、玩具等，讓狗狗感受到家一般的溫暖；在起飛和降落的過程中，狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品，以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安，BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾，搭配BARK品牌點心與小驚喜，幫助狗狗心情安穩。在機上，BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣，狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

有哪些航線？一張機票多少錢？

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市，並將根據乘客需求持續擴展航線，為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂，紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金，飛倫敦的話則是一張$8000美金；BARK Air表示，待未來品牌擴大規模，增加更多航線、更多設備與設施後，將能夠降低成本與售價，為更廣泛的養狗人士提供服務。

更多詳細資訊請見BARK Air官網。

註：BARK Air是一家公共包機營運商，並不持有任何飛機，其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

由柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路，攜手在地工藝與工業職人，從扶手、握把等細節著手改造，並向外呼應環狀線沿線景觀，以多角度呈現屬於新北市的人文與自然面貌，期望讓每天如一的通勤不只是往返兩點的過程，而是能夠享受在其中的美學體驗。

讓通勤不只是往返的過程

「環狀線的移動美學」以設計與工藝，為城市捷運系統開拓了另一種樣貌，重塑乘客對於每天上下車的想像。即使是最微小的細節，也可能隱藏著傳承數代的工藝技術；看似新潮現代的外觀，卻與新北市的工業傳統緊密相連。

內外呼應，巧妙聚焦環狀線景觀特色

穿越新北市各區的環狀線，在包圍北市都會區的同時，也面向著山區的綠意、水文。秉持著「通勤可以不只是過程，而是享受的目的」理念，柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造，將內部切分成黑色、白色兩半，分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景，創造通勤過程的不同視覺體驗。

柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造（圖片提供：柏成設計）

用最日常的材料，展現不一樣的可能

作為在高架上行駛的捷運系統，環狀線車廂內反映著自然天光的變化。在內部的燈光設計上，設計團隊不做花俏複雜的設計，以最常見也最簡單的防蚊紗網，將原先直接刺眼的燈光濾出柔和美感，並巧妙地露出一點點的燈管，隨著列車行進呈現線性的移動感。

車廂中的細節配件，都出自新北產業職人

新北市作為許多工業、工藝的重鎮，這些職人以往都處於供給材料、零件的最後端位置，擁有世代相傳的豐富知識與專業技術，卻因距離消費者遙遠而經常被忽視。本次，柏成設計與環狀線沿途街區的職人合作，重新思考材料的概念和潛力，製作編織椅背、竹編扶手、木製手把等細節。除了邀請在地職人共創，更優先選用環保材料，例如圓形木製把手，便是以回收的木屑製成，做出像千層派一般的穩固結構，帶來溫潤的觸感。

除此之外，為致敬職人們的默默貢獻，「環狀線的移動美學」也將所有廣告版位撤下，換上新北職人的工作側拍照，讓乘客看見每個物件背後、精湛工序的推手。

資料提供｜柏成設計