澳洲最大規模「帕拉馬塔動力博物館」2026年底雪梨揭幕！14億澳元啟動新舊分館升級計畫，構築可變的未來文化場域

澳洲最大規模博物館集團主力籌建的未來最大規模博物館，2022年動土至今歷經4年工程，現正進入開館倒數階段——「帕拉馬塔動力博物館」預計年底在全球矚目下揭幕。坐落西雪梨重點發展區域，這座原已屬當地必訪景點的動力博物館全新分館，無疑將再造熱門旅遊標的及文化樞紐。

2026年上半，從大英博物館西側展廳、倫敦V&A東館，到紐約新當代藝術博物館等歐美多座著名博物館，紛紛以嶄新面貌示人，彰顯與時俱進的大眾文化參與需求落地政策。

位處澳洲新南威爾斯州的動力博物館集團旗下第4處館址「帕拉馬塔動力博物館（Powerhouse Parramatta）」，日前亦宣布2026年底正式對外開放。主建築群矗立兼為達魯格族原住民傳統家園和當今雪梨城市擴張核心的帕拉馬塔地帶，日後不僅會取代雪梨歌劇院，躍居澳洲最大規模的文化基礎設施；更承載地標區域轉型意義，成該國首座進駐發展最快且最多元化社區之一的州立文化機構。

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官方斥資推動基礎設施升級，14億澳元投入文化場館增修

動力博物館自1879年成立的應用藝術與科學博物館（Museum of Applied Arts & Science）轉身而來，147年間跨界融合藝術、設計、科學與科技，挾50萬餘件國家級及國際級珍品，受譽澳大利亞最傑出館藏擁有者之一。

本案作為新南威爾斯州政府斥資14億澳元推動的基礎設施升級計畫一環，除帕拉馬塔動力博物館的增闢，其他3座同樣分布於雪梨的動力博物館館舍，包括標誌性歐緹莫總館（Powerhouse Ultimo）的翻新、古堡山分館（Powerhouse Castle Hill）的公設和研究所擴建，以及雪梨天文台的穩定營運，皆齊頭並進。以下聚焦全新帕拉馬塔分館建築設計、預定策展方向及教育配套措施。

► 建築主體已落成，展場及公共區域漸完工

館區占地逾3萬平方公尺，由法日聯合建築事務所Moreau Kusunoki與澳洲建築事務所Genton攜手操刀，並經基金會、機構、企業及個人的協作造福社群。目前建造進度趨近完工，其中委由合作夥伴Lendlease負責的建築主體已落成，室內大型展場裝修和公共區域的過渡性鋪陳則正全力推進。

動力博物館首席執行官Lisa Havilah表示，帕拉馬塔動力博物館既為新世代博物館，旨在重新定義文化機構之於當代生活所扮演的角色。透過場館構建與計畫推展，動力博物館集團始終致力編織結合產業與社群的動態生態系，以全新形式呈現典藏作品、爬梳歷史和延伸觀念。「這將是一座具高度彈性、能持續演化的博物館——隨世界改變而改變，確保在未來世代始終保持重要性與影響力。」

► 開創博物館新模式：展覽呈獻、教育推廣、駐村合作兼行

為貫徹身為當代博物館的社會實踐構想，館方同步籌備精彩的國際展覽，以及創新的教育與社區計畫。全館共劃分7大展間，另配置電影院、600人劇院、數位工作室，乃至餐廳、咖啡廳、屋頂花園等休閒場域；同時整合30間駐村工作室，集結藝術家、科學家和研究人員，與館方及其所屬社群展開深度合作。

#01 全方位學習｜朗沃克家族學院（Lang Walker Family Academy）

朗沃克家族學院善用館內頂尖教育空間，推出一般學校環境難以實現的STEM（科學、科技、工程、數學）全方位課程，且設有60名師生宿舍，藉由世界級科學、科技及文化資源樹立學習體驗標杆，進而促發年輕世代生涯可能。

#02 飲食文化交流｜維托科家族廚房（Vitocco Family Kitchen）

維托科家族廚房含200個座席，齊聚來自澳洲本地及世界各地的名廚、食品生產者等相關從業人士交流創作，揭示飲食文化演進的前沿概念。

主張淨零排放，戶外景觀區全天開放

打造主建築群外，團隊甚在博物館與周邊河岸間留出一片24小時向公眾敞開的綠帶，提供可容納多達萬名觀眾共襄盛舉的節慶活動場地。與此同時，自營運首日起，館方即著眼淨零排放目標，不負身為首座依據澳洲綠建築協會（Green Building Council of Australia）新版「Green Star Buildings」評估系統，核發6星綠色建築認證的在地公共建築之責；從雨水收集、再生能源利用、零廢棄展陳實踐，到得以產出作物的景觀設計，都將全面依循與雪梨原住民社群共同制定的國土關懷原則，使永續理念貫穿未來場館營運與展演策劃各環節。

2026年6月10日，對高第曠世巨作「聖家堂（Sagrada Familia）」來說別具意義。這天，是高第逝世滿百週年的日子，聖家堂特別選在這晚為「耶穌基督之塔」舉辦落成典禮，教宗良十四世（Leo XIV）親自到場主持祝聖彌撒。聖家堂18座高塔中，「耶穌基督之塔」為何特別？駐守塔頂、高達17公尺的巨大十字架，又是如何傳承高第的設計哲學？

一座蓋了144年（還持續在蓋）的教堂

聖家堂始建於1882年，當時教堂周邊還是一片農田，景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂，會直覺聯想到設計者為高第（Antoni Gaudí），但其實他是在原建築師辭職後才於1883年接手，並大幅更動設計，也才有了我們現在所見的聖家堂。一百多年來，這座工程本就屬高難度的建築，還歷經更換設計師、戰爭、財政困難、COVID-19疫情……各種考驗，甚至一度被發現是「超大型違建」，命運多舛到常被人們揶揄「永遠蓋不完」。可對於此，投注43年心力在這座教堂的高第早在生前就給了充滿餘裕的應答：「我的客戶（上帝）並不急！」

話說回建築本身，聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面，規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題，透過繁複石雕描繪基督生平，且每個立面的雕刻風格有別，對應了不同生命階段的喜、哀與樂。18座高聳如雲的尖塔，分別象徵18個聖經人物：聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒及四福音書作者。

效法自然的建築設計

步入教堂，則可體會高第對大自然的熱愛。他將對自然界的觀察轉化為建築結構，在聖家堂中，他並不是利用飛扶壁來達到傳統哥德式教堂修長、高挑的效果，而是透過「仿生」，取法自然界中用以增強結構的幾何形狀，利用一系列如樹木般傾斜、中末段分岔的柱子，讓它們構築一片「柱林」，支撐高達75公尺的雙曲拱頂和天窗。走進聖家堂，就像步入一片巨木森林，屋頂圓孔如樹葉間隙，引日光灑落廳內。

高第從自然界觀察出規律、可用的邏輯，也傾心自然之有機，同時他深信：「直線屬於人類，曲線屬於上帝。」在這脈絡下，聖家堂作為一座教堂，自然也滿佈曲線，如螺旋狀的柱子、形似沙漏的雙曲面天窗、輪廓像是馬鞍的屋頂等等。對此前聖家堂執行建築師Mark Burry在接受《Dezeen》訪問時表示：「高第早在電腦出現之前，就開始進行參數化思考。他僅憑實體模型和數學演算，就設計了這些豐滿、扭曲的輪廓。」這是高第在聖家堂所留下最令人驚艷和懾服之思。

高第逝世百年，聖家堂封「世界最高教堂」

在18座塔樓之首「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後，聖家堂正式超越德國烏爾姆大教堂（Ulmer Münster）躍居「世界最高教堂」，並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成，更具象徵意義。

「十字架」塔冠完整傳承高第遺志打造

坐鎮耶穌基督之塔的「十字架」塔冠，是聖家堂真正的至高點，這項重責大任由參與此案十數年的墨西哥建築師Mauricio Cortés Sierra領銜完成。設計塔冠時，建築團隊以一座高第生前親手製作的十字架為藍本，確立了雙螺旋扭轉的結構；並參考《Àlbums de Temple》文獻中高第對此的構想：「希望十字架日夜都能發光。未來要在門徒塔、福音作者塔上安裝投射燈，照亮（耶穌基督塔的）塔冠，以呼應耶穌曾說自己是『世界之光』。」事實上，在聖家堂所保留的檔案中，有張舊照片就拍下了教堂模型正在測試上述燈光效果的情景。

最終，建築團隊選用玻璃與白色琺瑯陶瓷打造十字架，其高達17公尺、寬13.5公尺，雙螺旋結構既致敬了高第生前所製作的十字架，也呼應了他在聖家堂柱子所使用的建築工法。

十字架底座則搭配六角形裝飾、高第標誌性的拼貼馬賽克（trencadís），並刻有讚頌基督的拉丁文：「Tu solus Sanctus, Tu solus Dominus, Tu solus Altissimus（唯有祢是聖者，唯有祢是主，唯有祢是至高者）」。

丹麥首都哥本哈根（Copenhagen）是座與水共生的城市，海水、湖水和運河流動，港灣浴場、漂浮人造島嶼交織為獨特城市風景。當地人不僅親水，有的更直接在水上構築生活。

丹麥建築事務所Arcgency和MAST攜手合作，在哥本哈根打造一座漂浮式建築「Bedding 1」，其將作為旅宿和社區空間使用，與另2座漂浮建築、碼頭和水上花園串連，成為城市當今熱門地標「紙島（Papirøen／Paper Island）」的嶄新公共空間。

哥本哈根都市再生熱點「紙島」

坐落於哥本哈根港口中心的「紙島」，原名為克里斯蒂安島（Christiansholm），300年來見證了當地產業變遷和歷史脈動。17世紀末，這座人工島經填海造陸建成，最初作為造船廠使用，後又輾轉成了軍醫院、軍械庫、重工業用地。1958年，島上因「丹麥新聞聯合採購協會（DDPFF）」辦公室進駐，倉庫堆的貨物從武器、煤炭和機械，變成用來印製報紙的上萬噸紙卷。這段歷史也讓島嶼有了「紙島」的美名。

紙張堆滿水岸倉庫的盛況，一直持續到2011年協會遷出小島。隔年，許多創意單位紛紛進駐，街頭美食市集、當代藝術畫廊也陸續來此，為紙島注入有別以往的氛圍，讓這裡從封閉的工業區，轉變為創意能量活絡的文化培養皿。

2024年起，紙島迎來全面性都市發展計畫，未來將蛻變為一條沿著水岸而建，匯聚前衛建築、海港風光、北歐永續生活風格，集結國際酒店、文化中心和美食廣場等建設，得以體現新派哥本哈根生活的城市文化廊道。而停泊紙島旁運河上的「Bedding 1」，也是眾多新落成的建設之一。

從概念到實體都「為水而生」的建築

建築團隊Arcgency和MAST如此定義Bedding 1：這是一座從概念到實體都「為水而生」的建築。它不僅重新定義了城市水岸的使用方式，將原本消極的邊界，轉化為可棲居、可分享且充滿活力的公共場域，串連了居民、訪客和自然環境；同時讓水再只是「背景」，而是透過將水景融入社交活動或動線，讓水成為日常生活的一部分。

總高2層樓的Bedding 1，面積約為70坪（230平方公尺）左右，以甲板為界分為上、下層。上層與岸邊齊平，設有舉辦活動、聚會的社區空間；下層設有2間公寓，供屋主的訪客住宿，可以把它想像成「水上客房」。公寓旁另串聯一座木造平臺，可供皮艇或小船停泊。

木構呼應紙島造船歷史

Bedding 1以木頭為主要結構，用材靈感源自昔日丹麥皇家海軍造船廠，推動新船下水時所使用的木製滑道。以此為靈感並非偶然，上面我們提到紙島歷史時，提過這裡曾經是軍醫院用地，那之後又再轉型為丹麥海軍的造船廠。

為了深化與當地造船歷史的連結，建築團隊找來市中心最後一間仍在營運的造船廠Krohns Bådbyggeri，採用花旗松建造Bedding 1。為確保住戶隱私，小屋量體相對於屋頂內縮，外部以斜向的木構界定框架、同時支撐架構。

室內空間簡約明亮，大面開窗引運河和城市景色入內，整體以白色牆面搭配淺色木作呈現。屋頂則選用陽極氧化鋅材質，結構呈現微微山形，搭配精準收邊，讓雨水不會在屋頂上逗留，而能直接流入運河。