懼高症慎入!15座戰慄到無法站立的橋梁

懼高症慎入!15座戰慄到無法站立的橋梁

不識廬山真面目,只緣身在此山中。有時候登高望遠,可以一覽眾山小,視野打開了,心胸也跟著廣闊了,不過以下介紹的15座高處不勝寒的橋梁,還是考慮清楚再嘗試探訪,畢竟很容易嚇破膽啊!(號碼並非排名)

 

1. 挪威大西洋公路的Storseisundbrua

被稱作「無盡之路」的 Storseisundbrua,位於挪威西海岸,是大西洋公路八座橋中最長的一條。獨特的複雜結構令人眼睛產生錯覺,從特定角度看,駕駛彷彿飛身躍入海中,但如果這樣你還覺得沒什麼可怕,這座橋常常受到暴風雨襲擊,一英里高的海浪向你襲來就算膽子再大也會轉身離開!

 

2. 中國天門山國家森林公園的玻璃天橋

天空步道本身就是蓋來嚇人的,而這一個可是萬中選一的驚悚!「信仰之路」高掛在天門山懸崖邊緣,身長60公尺、1.6公尺寬,以及海拔1430公尺高,儘管令人寒毛直豎,但還是吸引成千上萬的遊客到此一遊,觀賞美不勝收的縣城風景。

 

3. 美國科羅拉多州卡農城附近的皇家峽谷大橋

不同於前兩座,皇家峽谷大橋是座吊橋,身為美國最高之橋,它懸掛在阿肯色河上956公尺之處,它也是最老橋梁之一。建造於1929年,創下短短六個月就蓋好的紀錄,成為科羅拉多主題公園的主要景點。橋由俄勒岡杉木鋪墊而成,車輛行經,會有種左搖右晃的顛簸感受。

 

4. 馬來西亞的蘭卡威島天空之橋

如果你想要體驗漫步在雲端,找這座橋包準沒錯!這座驚人的橋全長210公尺,海拔660公尺高,尖尖的高塔吐出八條纜線,在山林的環繞中,支撐起整個結構,纜線構成的眾多三角形,恰巧分割出與眾不同的自然景緻。

 

5. 加拿大的卡皮拉諾吊橋

位於加拿大溫哥華的卡皮拉諾河之上,這座橋是卡皮拉諾吊橋公園的主角,海拔70公尺高、140公尺長,西岸雨林的綠蔭蔥鬱與河面的寧靜流淌,吸引遊客徒腳走過。

 

6. 瑞士的Trift Bridge

若想好好閱覽阿爾卑斯山童話般的景色,這座海拔100米高和170米長的人行吊橋,或許是你的好選擇。Triftsee湖與Trift冰川的鬼斧神工,將人群的喧鬧帶至此寧靜之土,雖然吊橋本身很穩固,但細細的繩子和薄薄的木板,還是讓人多捏幾把冷汗。

 

7. 中國四渡河大橋

若有橋梁建造比賽,中國應該會名列前茅,四渡河大橋證明了此種想法。這座令人瞠目結舌的橋,1222公尺長、550公尺高的橋身橫跨四渡河,由H型的橋墩所構成,是同類型橋中目前最高的一座。

 

8. 瑞士的鐵力士山吊橋

阿爾卑斯山真的是「橋」山欸,這座走在上面如履薄冰的玻璃吊橋,2009年才向大眾開放,離地500米、綿延320米,卻僅有3米寬。被譽為「世界上最可怕的橋」,鐵力士山吊橋在冰河間閃耀著白色光芒。

 

9. 法國的米約高架橋

米約大橋是世界上最高的橋,最高的桅杆有343公尺,山河與村落在它面前如詩如畫,由英國建築師諾曼福斯特男爵設計,而法國前總統傑克席哈克將其稱為「平衡的奇蹟」。

 

10. 日本的Eshima Ohashi橋

感覺車輛下一秒即刻滑落的這座橋,彷彿是一種雲霄飛車的恐怖設計,跨越Nakaumi湖,連接兩側,傾斜不符合視覺邏輯的橋身,原來是為了能夠讓漁船安全地從底下經過,雖然那段爬坡看起來相當危險,但總有一種以車登山的快感啊~

 

11. 法國阿爾卑斯山的南針鋒

站在海拔3482公尺的橋中央,景色漂亮歸漂亮,但雙腳早就「皮皮剉」,但真正最可怕的不是橋本身,而是世界上最長的垂直纜車帶你穿越2800公尺的高低差。

 

12. 墨西哥的Puente de Ojuela

連結墨西哥兩個廢棄礦區,Puente de Ojuela全長318米,擁有海拔300米高,這座行人專用吊橋委託興建於1898年,本來是為了運送金銀,而現在只剩下荒涼的空城而已。遊客來此,可以盡覽Chihuhua沙漠的奇特景觀。

 

13. 紐西蘭的Kawarau Gorge橋

若你是高空彈跳愛好者,絕對不能錯過這座吊橋!建造1880年的此座橋跟墨西哥那座一樣,皆是為了金礦而生。現在,你可以綁著繩子由海拔141公尺的橋面一躍而下,因為這可是世界上第一個高空彈跳的地點呦~

 

14. 尼泊爾的Hanging Bridge of Ghasa

靠近尼泊爾Ghasa村的這座吊橋,一直穩坐世界最可怕橋梁的前幾名。這座橋主要是為了方便當地人將其牲畜趕往對面的牧場而興建,雖然看起來搖搖晃晃的,但是穩固性不用擔心啦!

 

15. 越南的猴橋

世界上最奇怪的橋,當然不能少了越南這座橋!它由竹子搭建而成,兩旁的竹子欄杆是唯一可攙扶之處,所以你必須像猴子一樣彎腰走過,而且這座橋已經有上百年的歷史了欸,當地人早就習以為常啦~但遊客的驚聲尖叫似乎沒停過呀(總感覺下面會有鱷魚張嘴 XD)!

 

看完了以上的橋樑,你會將恐怖橋第一名,頒給哪一位呢?編輯覺得阿爾卑斯山人生中至少要去一次,先不說懼高症的問題,那種白茫茫的壯麗景觀,真的讓人心生嚮往啊!

 

 

Text、Photo / 大人物

平凡路燈變身市民聚所!曼谷市政廳廣場「High Line Bangkok」將城市基礎建設昇華為公共空間
平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間

城市中數以萬計的路燈,除了照亮街道為行人引路,還能延伸出什麼樣的功能,進一步融入市民的日常生活?在曼谷市政廳廣場,泰國建築團隊HAS design and research從熱帶區域人們的生活習慣出發,以設計介入廣場上既有的路燈,利用如布幔般垂墜的線形結構,在路燈周圍延伸打造出一座半戶外空間「High Line Bangkok」,將城市基礎設施昇華為融入市民生活的公共場域。

平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)
平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)

將城市基礎建設昇華為公共空間

High Line Bangkok」是HAS2026曼谷設計週呈獻的作品,創意概念源自領導該團隊的建築師洪建智與Kulthida Songkittipakdee對泰國常民生活的觀察。泰國街道上路燈遍佈,但它們鮮少真正融入城市生活,看似與市民的日常極其接近,實則關係疏離。為此,HAS盼能透過一項以設計美學驅動、且具社會參與性的策略,重新詮釋路燈這一曼谷無處不在的公共基礎設施,並進一步將其轉化為市民可享的社會與空間資產。

平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)

設計從熱帶城市的生活習慣出發

以泰國最具代表性的公共集會場域為基地,High Line Bangkok佔據了曼谷市政廳前的大型廣場。在前期調研過程中,HAS觀察到,熱帶氣候深刻影響了在地人與這座廣場的互動關係:白天豔陽高照時,人們習慣在大樹下乘涼聚會;入夜後天氣轉涼,人們的活動地點則轉移至路燈點亮的區域——這樣的日夜對比,揭示了「陰影與光」對熱帶城市生活的深刻影響。

平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)

回收布料形塑半戶外空間

回應調研觀察,HAS以路燈作為High Line Bangkok的主要結構框架,在不新增地基和永久性建築結構的前提下,將既有的城市基礎建設轉化公共場域。團隊回收大量泰國在地布料,將其重新整理為一系列布條,接著用這些布條串起路燈頂部、地面草叢2個端點,在路燈下形成一座舒適的半戶外空間,邀人們在此相聚。

平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)
平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)
平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)

白天,High Line Bangkok像是一道降落城市間的彩虹,隨著與光線互動,在廣場上投射出繽紛光影;夜晚路燈亮燈後,則化身燈塔般的存在,延展並放大路燈光源,為曼谷市政廳廣場賦予有別以往的樣貌。透過這件作品,HAS盼能讓市民親身感受到,設計真有改變城市日常生活的力量。

平凡路燈變身市民聚所!曼谷High Line Bangkok將城市基礎建設昇華為城市公共空間
(圖片提供:HAS design and research)
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乍看比起辦公室,倒像度假村?愛馬仕近期宣布於法國吉倫特省Loupes揭幕品牌第25座生產據點,預定新增260個就業機會;在兼顧環境永續前提下拉升產能、開發製程,藉由「法國製造」的深化,穩定傳承創立至今近200年來的精湛工藝。本文對照整理工坊營運方針與其配套培訓措施,同場邀你一探建築內外設計亮點——或許也試圖想像,未來的凱莉包如何誕生絕美森林木屋中。

繼Saint-Vincent-de-Paul工坊2021年9月啟用後,Loupes工坊作為愛馬仕扎根法國境內新亞奎丹大區第6座、區內吉倫特省第2座製造基地,未來將匯聚260名自愛馬仕工藝學校(L'École Hermès des savoir-faire)完成培訓的工匠。此一獲得市鎮公共合作組織Communauté de Communes du Créonnais、波爾多都會區總體規劃聯合機構Sysdau支持闢建的全新據點,除彰顯愛馬仕對永續就業環境的積極投入,確也是品牌透過在地發展、創造求職契機,進一步鞏固旗下皮件與馬鞍系列核心地位,使匠心工藝得以延續的重要布局。

愛馬仕選址法國新亞奎丹大區吉倫特省Loupes成立全新皮革工坊。(圖片提供:Hermès)
愛馬仕選址法國新亞奎丹大區吉倫特省Loupes成立全新皮革工坊。(圖片提供:Hermès)

工坊營運方針:專注標誌性包款生產,同步完善區域交流網絡

目前愛馬仕規劃利用Loupes工坊打造Kelly、Constance、Bride de Jour等經典之作,兼設專責部門開發新款包袋製作工序,再交予該據點所屬工匠接手生產,秉承師徒精神,代代積累工藝實力。而放眼新亞奎丹大區,包括同在吉倫特省的Saint-Vincent-de-Paul工坊、多爾多涅省Nontron工坊、夏朗德省Montbron和L'Isle-d'Espagnac工坊,以及位於上維埃納省的手套與皮革工坊,皆會經過該制度串聯,促進資深工匠與新進學徒間的技藝交流。

(圖片提供:Hermès)
(圖片提供:Hermès)

配套培訓措施:免費上課還支薪,攜手就業及教育單位招人才

愛馬仕工藝學校為2021年取得法國教育部認證、2023年落腳吉倫特省的學徒培訓中心(Centre de formation d'apprentis, CFA),由品牌資深工匠親自傳授皮革工藝,進而以評審身分頒發皮革工藝職業文憑(CAP)及皮革裁切相關職類專業資格證書(CQP)。愛馬仕並與法國新亞奎丹大區就業機構(France Travail Nouvelle-Aquitaine)、教育機構GRETA-CFA Aquitaine,以及吉倫特省Charles Péguy高中攜手進行人才招募,提供學員免費課程和薪酬,亦不限制參與培訓對象的任何條件,歡迎各方有志成為皮革工匠的人士於學校官方網站踴躍遞交申請。

(圖片來源:L'École Hermès des savoir-faire)
(圖片來源:L'École Hermès des savoir-faire)

前進吉倫特省全新Loupes皮革工坊

▶ 通透玻璃盡收樹冠美景,輕質木構輝映空間綠意

旨在備足品牌產品製作的理想條件,Loupes工坊致力營造四季皆如置身森林的舒適氛圍。工程邀來曾執掌Saint-Vincent-de-Paul工坊的法國建築事務所Patrick Arotcharen Architecte再次操刀,全園區坐落草木環繞的開闊環境,彷彿自植被中緩緩浮現。建物一側露台銜接半圓形階梯下至庭院,庭院中央矗立高大挺拔的兩棵橡樹;以低碳混凝土為鋪墊,沿南北向延展、運用支柱架高的修長屋型則順應原地輪廓、鑲飾林間線條,無違和融入周遭景致。

(圖片提供:Hermès)
(圖片提供:Hermès)

從遠方走近,考量森林雨水排導而切割的雙曲線屋頂,首先為整體建築風格定調;門前可見適度外延的遮陽棚與大片落地窗構成通透立面,與戶外綠意交互堆疊出和諧的律動感;入內方能感受日照直抵工坊深處,隨散射角度、強度變幻的光影效果愈發完整自然美學。穿越供交流和用餐的大型接待空間後,便有一條蜿蜒過道串接8座生產工坊。多處材料結構與技術系統結合外顯設計,如大面積裸露的花旗松框架構,既以極富工藝感的低調技法勾勒視覺核心,又憑圓潤造型突顯室內動線。

(圖片提供:Hermès)
(圖片提供:Hermès)

▶ 從建築工法下手,履行品牌永續承諾

著眼美感之餘,此據點更充分體現品牌不懈推動環境永續的承諾。全案依循Harmonie永續房地產框架,與生態學家緊密合作開發,配合場地的根系分布與水流調整建築位置,以保留既有樹木、維護土壤滲透性。且為降低土地人工化程度,整合工坊、辦公室、停車場及地下蓄水池的主體建築,甚採多層化構造方式縮減占地面積。

針對能源使用與水足跡管理同樣審慎,一來通過嵌入基礎樁柱的地熱探管供熱,二來裝載太陽能光電板與雨水回收系統。此外,其所在位址不僅方便搭乘大眾運輸工具抵達,亦設電動車充電設施,用富含環境關懷意念的多元途徑,將城市環保行動全然落實於工作場域。

(圖片提供:Hermès)
(圖片提供:Hermès)

Loupes工坊落成後,尚有亞爾丁省Charleville-Mézières、卡爾瓦多斯省Colombelles、厄爾省Les Andelys共3座工坊現正規劃中。每一據點皆可謂愛馬仕身為企業公民願承擔責任的具體實踐,在在重申品牌持續為區域經濟永續成長獻力的堅定承諾。

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