「好設計」（Buon Design） 2018米蘭設計週現場直擊！

主辦方向來都會設下當屆代表標語，而這次第54屆的「好設計」（Buon Design），也正呼應著一整週的好天氣，讓世界各地湧進米蘭的30多萬人，都沐浴在這一切美好自然與人文的創意設計洗禮中。今年會外展的部份，Tortona、Brera等老字號街區繁盛依舊，靠近新市鎮的Isola、米蘭大教堂的5 Vie設計區與荷蘭策展組織Ventura在中央火車站及其附近拓展的新區，都是今年越來越熱鬧的矚目焦點。另外，會內展雖為廚衛辦公設計年，但許多燈具品牌也都在自家展示廳發表了精彩的新設計。

感官新體驗是入心關鍵

在短短數日中，盡收眼底的是數不盡的品牌與精彩創意家具與產品，穿梭各大展場當中，其實真正讓人印象深刻的，往往是在視覺以外，結合嗅覺、聽覺、觸覺、甚至是味覺所創造的全然體驗，這也就是米蘭展近年來最為人所稱道的觀展重點，只有在現場，才能夠用全身去感受那一刻難以言喻的理解與感動，觸及到自身的共鳴，進而和品牌與展覽主題概念，自然串連起難以抹滅的連結與認知。這樣的手法所發揮的效果，勝過文字影像或是僅只呈現產品本身，也是展現品牌技術與設計實力的最佳機會。

智慧燈具妝點空間新面貌

由於照明技術與材料的快速發展，其所呈現出的低耗能與低溫等特色，讓燈具設計型態突破傳統模式，不僅有著更自由的造型，也給予設計師更寬廣的創意發想空間。再搭配系統式的軟體控制加持，各家燈具設計品牌Artemide、Flos、Foscarini、Luceplan等，更是熱衷於開發智慧型系統照明，不僅能夠控制整體的色差、亮度等變因，更能以程式運作出多變的動畫效果。在米蘭的一週間，處處可見這樣的精彩，無論在整面牆體的表現，抑或鋪天蓋地而來的夢幻，都讓人在映入眼簾的瞬間，驚嘆智慧燈具系統所能夠帶來的多樣變化。

幽默逗趣的狂放感性

看膩了極簡主義的理性，黑灰白無色彩的冷靜，非方即圓謹慎的幾何計算，在創意世界中，這些標準好設計的乖乖樣貌，若非是能讓人看見魔鬼般的絕佳細節與品質，或引人入勝的完美比例，往往不容易得到讚賞與迴響。而獨具特色的幽默與隱喻，奪人目光的色彩與活潑型態，更常是吸引眼球的焦點，直接俐落地將具象的各種動物實體或逗趣影像呈現眼前，讓人一眼秒懂會心一笑，輕鬆詼諧的態度，與大膽狂放的創意表現，無論在燈具或家具等產品裡，這類型的後現代主義設計、普普藝術等感性派的創意詮釋，不僅平易近人，也是富含話題性與行銷的手段。

無所不在的各種模組化

因應現代生活與工作型態的轉變，家具不再只是固定的單體，而是經由標準化的模組設計，解構產品中的各項元素，椅子中的椅腳、坐面、椅背，燈座與燈罩、電流的迴路連結等，都可以作為客製化的基本元素，再依照需求上的選擇，搭配成最合適於空間的樣貌，並在功能上與外觀做出最恰當的安排。就連創造經典14號椅的Thonet，今年也推出這樣的模組化大型沙發座椅Targa。如此的設計，不僅能使材料彈性運用的效益發揮到最大，也能延長產品生命週期，在許多以環保或回收素材為設計的產品中，常能見到這樣的趨勢。

倒影與反射的幻化空間

我們從小就知道，萬花筒能透過鏡射創造多變的驚喜效果；透明玻璃與鏡子的反射或倒影，也能產生好玩的想像空間。在Via Erbe草藥街上，Bulgari請建築師Navarro所設計的Maze迷宮是就巧妙運用這樣的手法，將高低錯落的別緻設計，在眼前透過無邊的鏡面無限延伸；Audi City Lab在威尼斯大道corso Venezia上的古老宮殿中庭裡，請建築師馬岩松所設計的景觀，將宮殿與天空都一同呈現在湖面般的水景中。無論在空間和展場的設計中，或是家居擺設與各類產品，不知為何，今年碰巧都看到非常多這樣的案例，或許在全球越來越有限的空間與資源的景況下，這種奇幻延展出的絢麗與寬廣，已成為人們心中的短暫奢華與慰藉。

Text、Photo / Lia Pei

圖片提供 / Salone del Mobile.Milano、Panasonic、Sony、層層生活、Armani Casa、Maruni、Hermès、Swarovski

【更多精彩內容請見 2018《La Vie》雜誌 5 月號】

台灣高鐵通車20年之際，將迎新世代車隊上路！第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎，融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整：外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色，輪廓更顯修長纖細；內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台，2027下半年正式投入營運；在那之前，先隨本文一窺新列車設計亮點。

參考日本新幹線新車型打造

2023年，台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫，新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統，並依據高鐵的服務需求、品牌形象，進行外部塗裝、內部配置和功能設計，因此新列車以「N700ST」為名，其中的T代表台灣，也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

N700ST外觀設計亮點：延續高鐵經典黑、橘配色，線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色，讓高鐵前後世代車隊形象保持一致，僅在細節處稍作調整。外型方面，新車車頭較為扁長，視覺上更修長纖細；配色上，以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條，線條自車頭2側延伸到車身，比例、曲率、斜率都經過縝密計算，以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛，線條更顯流動感和速度感，彷彿無限延伸。

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統，到站除現有的廣播提醒外，將新設燈光提示；行李暫放區改為雙層，便於攜帶大型行李的旅人使用；座椅則會增添充電設備，並提升降噪、減震性能，提供更舒適的旅運品質。此外，輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席，並設置輪椅固定裝置，讓需要無障礙設施的旅客，同樣享有安全的乘車體驗。

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質，N700ST分為3個單元、共12節的車廂中，包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元（5至8車），特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責，藉其130年豐富製車經驗，讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分，得以順利且完善地完成。

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年正式投入營運；12組N700ST列車上線後，預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行，包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建，以及人員訓練、營運服務調整等，從硬體面到軟體面，全方面做好迎接N700ST的準備。

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台，高鐵首度與全聯福利中心跨界合作，於7月24日至9月3日期間，推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊，在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素，讓旅客享受美味的同時，也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

此次聯名便當共有3款口味：「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」，大量選用台灣在地食材入菜，搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇，品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等，適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服，以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組，邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件，經細密排列，聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」！

高第逝世百年，聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂，在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後，正式超越德國烏爾姆大教堂（Ulmer Münster）躍居世界最高教堂，並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成，更具象徵意義。

聖家堂始建於1882年，當時教堂周邊還是一片農田，景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂，會直覺聯想到設計者為高第，但其實他是在原建築師辭職後才接管，並大幅更動教堂設計，也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面，規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題，透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔，分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩，高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象，創造出茂密森林般的空間，屋頂圓孔則像是樹葉間隙，引日光灑落堂內。

一百多年來，歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情，甚至還一度被發現是「超大型違建」，聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難，這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工，建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前，就先動手組聖家堂樂高，預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧！

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件，成品尺度達高62、寬47、深39公分，是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝，對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木，除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元，在窗戶部分更選用特殊款式，模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯，循聖家堂真實的建造過程蓋積木，也就是從後殿和地下室開始，接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室，最後用榮耀立面結尾。

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示：「我們的目標是向高第致敬，捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖，並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中，也能更進一步了解聖家堂建築之美，明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。