擺脫工業廢墟地惡臭之名！瑞典斯德哥爾摩「哈默比濱湖」嶄新陽光水岸成永續城市最後一哩路

在90年代之前提起瑞典斯德哥爾摩的哈默比（Hammarby），恐怕所有人都得皺眉頭。對比於美若仙境的市中心，這位於東南方的區域，是所有工業廢棄物的匯流處，充斥垃圾、污油、廢金屬和有毒土壤。但市政府不是省油的燈，90年代中期，官員提出申辦2004年奧運的想法，藉此重整這片土地。最後雖沒搶到主辦權（敗給雅典），但市政府未中斷和十幾家在地大型開發商的合作，清污掃毒，從建築至街道全部重規劃，終於讓這裡改頭換面，打造出舉世聞名的永續之城「哈默比濱湖」（Hammarby Sjöstad）。

哈默比濱湖一切規劃都鎖定「宜居」，包括完善的廢棄物收集，使用太陽能等永續能源，便捷的無聲輕軌，托兒所、圖書館、公園等民生建設一應俱全。而從啟動至今逾20年，這座超級模範都市如今迎接了最後一階段的重生——名為「the Fredriksdal Quay」的碼頭改建案。

「Fredriksdal Quay」（又稱Fredriksdalskajen）位於哈默比湖，毗鄰連接斯德哥爾摩南部郊區和中央島嶼Södermalm的幹道。最鮮明的特色，是兩座有著些微高度差，頂部呈現倒U字型的盪鞦韆。坐在上頭一前一後擺盪，就是欣賞河岸的最棒視角。此地寒凍不需說，過去因作工業用途，多是冷灰的景色。

擔起改建任務的景觀建築事務所「Nivå Landskapsarkitektur」，先使用大量木頭，鋪出一條接近L型的親水步道，和位於其上的長條座椅，再從步道延伸出數個以混凝土板搭出的半圓形迷你站台。這半圓形狀呼應了鄰近建自1920年代的老橋墩的拱形構造，也呼應了那兩座鞦韆座頂的弧線，更重要的是，替原先充滿直角的岸頭增添了柔和感。除了溫暖的木頭色，還把傳統碼頭中黃色繫纜樁和白色欄杆，一起納入成為設計元素，讓視覺由蕭瑟轉為明亮。

此處原朝北，但面向東北的木頭步道，卻能迎來陽光。2018年底完工後，這裡成為居民的休憩處。蕩著鞦韆，躺在半圓形站台上曬太陽，或單純只是騎單車造訪這片開闊的水岸區，都使人重新獲得能量。曾經敗壞的不代表未來都如此，從一小塊泊岸改造，讓我們看見斯德哥爾摩對宜居城市的建造，如此持久，又如此用心。

Text：Chenjou

via：Nivå Landskapsarkitektur

Photo：Robin Hayes

在建築密度高的城市校園中，如何為孩子保留一片得以恣意嬉戲的天地？在德國慕尼黑工業大學校園內，柏林建築事務所Kéré Architecture以「垂直遊樂場」為發想，築起一座木造幼兒園，巧妙透過室內滑梯、屋頂露台等設計，將「遊戲」概念融入建築，為孩子打造一座趣味十足的城市樂園。

停車場華麗新生

這座名為「Kinderoase an der TUM」的幼兒園，是慕尼黑工業大學（TUM）為提供年輕教職員托育支持所建，盼能讓新手爸媽們在工作與家庭之間取得平衡。幼兒園所在的地塊，原本是一座位在學生餐廳、大學主校區之間的停車場，如今則在Kéré Architecture的規劃下迎來新生。

5層樓高的垂直遊樂場

Kéré建築團隊以「遊戲」為概念核心，將TUM幼兒園設計成5層樓高的「垂直遊樂場」，透過一座巨大的圓形階梯，以及一系列室內溜滑梯，串聯起總面積約440坪的辦公空間、遊戲區和屋頂露台；同時以充滿玩趣的動線設計，讓孩子們能在園內盡情奔跑、玩耍和探索。

溫潤明亮的木構建築

看中木材溫潤、有助於自然通風和採光等特質，Kéré攜手奧地利建築事務所HK Architekten為幼兒園設計木造結構，並讓其大部分裸露在外，在建築密度高的TUM校園中，開拓出一片視覺感寬敞、明亮的場域。

建築上半部的木構外部則經過碳化處理，增強其耐候和防腐性，同時賦予木材表面獨特紋理；外層還疊加了一面鋼板，板材立面上的折線像是山稜輪廓，為建築帶來更豐富的表情。

在空間配置上，因基地面向喧囂街道，建築團隊將貫穿3層樓的遊樂場規劃於臨街側，學習空間則在建築後部，確保孩子學習時不受噪音打擾。屋頂層則設有露台，供孩子們玩耍，在此還可眺望慕尼黑城市景觀。

幼兒園不只是孩子們習生活新知、學著與同儕共處的所在，也是他們培養「感知」能力的重要環境。園內的色彩、線條與動線等，都會影響孩童的感官及觀看世界的視角。在這座向天空延伸的「垂直遊戲場」裡，學習不再被侷限於傳統教室的四面牆中。每一次在木構間的奔跑、每一趟滑梯上的滑行，都讓孩子們成長的每一天都充滿了移動與冒險的樂趣。

隨亞洲新灣區成型，高雄港區有了與十數年前截然不同的風貌。除流行音樂中心、港埠中心、大港倉等大型建設逐漸到位，供市民日常休憩的公共場域也迎來重整。

位於愛河畔的「鹽埕之心」，以「飛濺的綠水滴」為設計核心，保留昔日圓環意象，經空間結構、景觀、照明等各方面轉化，搖身一變為一座兼具綠意、生態與休憩功能的「城市綠島」。

台灣「城市美學計畫」新作

2023年，經濟部產發署啟動「城市美學計畫」，由台灣設計研究院（設研院）協助導入設計思維、媒合設計團隊，改善全台公共服務與空間，目前已累積數十件改造案例，場域涵蓋臺鐵車站、衛生所、城市公園等多元類型。

此次鹽埕之心改造，由「一起設計」與「德司丹聖 x 居夏設計」整合規劃，聯手各方團隊，從結構、照明、景觀等方面著手，將城市沒落一隅改造為充滿生機的「綠島」。

鹽埕之心：從繁忙圓環、沒落廣場到城市綠島

鹽埕之心所在之處，曾是高雄鹽埕區最繁忙的交通圓環（位於中正四路、大勇路口），承載著老城的繁華記憶。然而，鹽埕圓環作為昔日高雄重要的政治、經濟與交通樞紐，長期以車行為主，缺乏供在地居民停留和使用的空間。

隨著城市發展，圓環歷經多次改建，雖轉型為開放廣場，仍存在動線破碎、空間封閉等問題；如今也因設施老化、空間配置零散等，難以回應當代的公共使用需求。

設計團隊進場後，重新盤點鹽埕之心的需求與使用行為，發展出「城市綠島」的核心改造概念，企圖將原本如「孤島」般的圓環，重新縫入被道路切割的空間，並銜接周邊街區與生活網絡，使其重返城市日常，新生為市民願意停留的公共空間。

水霧、綠蔭與地景共織舒適微氣候

整體設計則以「飛濺的綠水滴」為意象主軸，並將其延伸至圓環地景系統的生成邏輯。設計團隊透過地形起伏、透水鋪面與雨水滲透設計，使降雨得以被吸納與暫存，中央草坪則成為調節水分與環境的重要介面，強化基地面對氣候變化的調適能力。

環繞草坪外圍的「鹽埕酷環」，依據風向整合水霧噴灑、植栽配置與既有老樹，形成可感知的微氣候島嶼。透過自然風力擴大水霧覆蓋範圍，在高溫城市中為行人提供更舒適的戶外環境，也呼應南台灣多雨且強降雨的在地氣候條件。

以「地景起伏」取代遊憩設施

圓環中心是一處訪客可坐、可臥、可恣意奔跑的草坪，使空間具備高度彈性與包容性。動線設計同步整合無障礙系統，回應不同年齡與行動需求。在此，設計團隊透過「地景」取代傳統遊憩設施，支持多元且開放的生活情境。

更完善的步行、自行車遊逛體驗

原本被道路切割的圓環，被悉心整合為連續性的公共空間，行人路徑也被重新梳理。設計團隊除改善步行體驗，也重整自行車系統讓動線更加順暢，並串聯周邊街區的重點節點，讓「移動」本身成為一種城市經驗。

老樹融入新景觀，映現季節流轉

景觀方面，既有老樹被完整保留並整合於整體植栽配置之中，雞蛋花、鳳凰木、苦楝隨花季輪替綻放，延伸既有環境紋理，使季節變化與自然感知融入市民日常生活。

改造後的鹽埕之心，不僅是空間更新，也重塑了地方的公共生活樣貌。這座曾經繁忙的圓環、後又沒落的廣場，如今轉化為城市中與河岸共生、再次跳動發光的綠色心臟，在水的滋養下，映照出老鹽埕在當代的生活風景。

高雄市鹽埕之心市民廣場

地點｜高雄市鹽埕區中正四路與大勇路口（二二八和平紀念公園旁）