台鐵城際電聯車設計亮相!日本設計師野末壮打造「靜謐的移動」留白美學

台鐵新城際列車由日本日立製作所操刀,整體走黑白極簡風。

過往總被揶揄美感慘不忍睹的台鐵,如今在台鐵美學設計諮詢審議小組把關下,重新將美學概念導入列車設計中,將原先負評滿滿的環島觀光列車徹底改頭換面,並利用減法美學營造出質感,在短時間內重振台鐵美學。除了搶先曝光,由台灣柏成設計團隊操刀規劃的環島觀光列車外,另外兩款城際電聯車與空調通勤電聯車,也正式對外公開車身與內裝設計!

 

「 希望能打造一輛享譽世界的特快列車 」株式會社日立製作設計師野末壮


在全新城際電聯車方面,台鐵為提高鐵路運輸能力以及汰換老舊車輛對外招標,最終由日本日立製作所得標並簽訂契約,台鐵也斥資443億元採購600輛新型城際列車。負責統籌此次設計的日本設計師野末壮表示,秉持著打造一台讓世界驚艷的列車為初衷,在列車設計過程中,除了針對台灣做無數調查、用心思量台灣社會的需求外,同時也考量該設計,是否能接軌全世界。他透過細微和深入觀察,從台灣生活風格、藝術、都會和自然場景,甚至新版身分證中挖掘,進而發現台灣當代設計中,以留白的情境語言,表達了比語彙更具力量的空間感。

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因此他提出「Silent Flow靜謐的移動」為設計概念,意指安靜表層下快速移動的速度感作為設計主調,幾經討論後,最終以減色、極簡與專屬的留白,寓意在深層中的繁榮,以Less ls More氛圍呈現。野末壮如此形容:「就像是在白紙上畫出一條華麗又具深度的黑線」,由側面繞到前頭,連車底部分也採取可呈現白色車體最美線條之工學設計,不論從哪個角度看,都能感受其充滿靜謐之美的流線形體。

台鐵新城際列車由日本日立製作所操刀,整體走黑白極簡風。


在顏色運用上,搭配簡約灰、白色背景簡單線條,如車體外觀設計,便將過去大面積的紅色,簡化成一條極簡的紅色帶子,強調留白空間感。至於黑白相間的界線則是費心最久的部分,團隊希望無論從何處看,都能夠達到一種極為順暢沒有障礙的流線感受。


台鐵新城際列車設計細節4

車廂內裝則用灰色調,加入藍色與綠色的寓意,呼應列車在山海之間的移動,也呼應了新的極簡台灣美學風景。座椅則以灰黑色為主,座椅邊緣則會點綴代表台灣色系的黃、綠和藍色調,並同時代表一般、商務、多功能友善三款不同車廂。未來,城際電聯車將會取代現行自強號列車,並率先行駛於花東線,共50編組多達600輛,每輛12節車廂將可增加近40%的運量,相當每列車增加139個座位,營運時車速為140km/h,可望大幅增加自強號的運能運量,提升花蓮旅運品質。首批2列24輛預計2021年1月交車,並一直持續至最後一批12列144輛2024年8月交車完為止。


設計師野末壮對城際電聯車期許
希望打造出不僅限於台灣,而是能吸引到全世界的目光,令人感到自豪的車體設計。


關鍵字 靜謐
靜謐地奔跑、靜謐地馳騁,像這樣流動的一筆畫過的線條,希望做出簡約的外型,盡量減少圖繪設計,放入重點色、凸顯留白,帶出寧靜奔馳的概念。內裝設計也和外觀設計相同,基本上以灰色調為主,只以重點色襯托灰色。


via 台鐵

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阿里山小火車「森里號」亮相!林鐵黑紅色系結合日出意象,座位加寬、加裝自動門等內裝升級

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歷經15年重建之路,阿里山林鐵終於在2024年迎來全線通車。營運一年後,林鐵為提升乘坐體驗和運能,再推出全新高階車款「森里號」,其將與林鐵主力車廂「阿里山號」及2024年開始服役的檜木列車「福森號」、生態觀光列車「栩悅號」等,豐富阿里山小火車鐵道之旅。

阿里山小火車「森里號」新亮相!列車設計融合日出意象,座位變寬、加裝自動門等全面升級
阿里山小火車「森里號」乘客車廂。(圖片來源:林鐵文資處)
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阿里山小火車「福森號」。(圖片來源:林鐵文資處)

以鄒族語「樹林」為名

「森里號」由林鐵和台灣車輛股份有限公司、堺建築-方俊凱建築師事務所、章芙菱藝術、十彥建築攜手打造。團隊綜觀阿里山林鐵的時代地位、特色及功能等面向,像是線路從海拔30公尺的「嘉義站」,一路攀升至2451公尺的「祝山站」,途中穿梭平原和高山林間,及林鐵百年來從傳統走向創新、連結在地文化與世界旅人等特質,決定以鄒族語中的「樹林」為車款賦予詩意的「EVI 森里號」一名,寓意阿里山兼容林業發展、觀光轉型的歷程,也象徵人與自然共生。

阿里山小火車「森里號」新亮相!列車設計融合日出意象,座位變寬、加裝自動門等全面升級
阿里山小火車「森里號」。(圖片來源:林鐵文資處)
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祝山車站。(圖片來源:林鐵文資處)

外觀融入「日出」印象,內裝硬體有感升級

「森里號」外觀承襲阿里山小火車經典樣貌,選用黑色蒸汽火車頭、紅色柴油機關車色系,另外融入阿里山「日出」印象,披上「林鐵黑 X 阿里山紅 X 聖光金」塗裝。

內部則引來大改良,如座位相較於阿里山號的108席,減少至97席,讓旅客在車程中坐得更舒適。此外,「森里號」也是林鐵首款搭載自動門的列車,避免乘客誤開車門;旅客資訊也採用自動化系統顯示,更豐富也更即時;廁所、照明、空調、影音廣播與監控系統等,也都全面優化升級。

阿里山小火車「森里號」新亮相!列車設計融合日出意象,座位變寬、加裝自動門等全面升級
阿里山小火車「森里號」外觀。(圖片來源:林鐵文資處)

因應林鐵多山多彎的路線環境,「森里號」的器械硬體也有感升級,像是採用動力更強的新引擎,無論在蜿蜒山道上爬坡,或面對高海拔氣候,動力皆能穩定輸出;全新轉向架的懸吊系統結合多組不同功能的減震彈簧,能減少搖晃,提升乘坐舒適度;駕駛聯控系統還能支援2組列車聯掛,有效提升運能並增加列車編組彈性。值得一提的是,新引擎符合台灣及歐美四期以上環保排放標準,兼顧環境永續。

阿里山小火車「森里號」新亮相!列車設計融合日出意象,座位變寬、加裝自動門等全面升級
阿里山林鐵「森里號」機關車廂。(圖片來源:林鐵文資處)

預計2026年投入營運

首列「森里號」目前已運扺林鐵嘉義車庫,為後續試車和運轉測試程序做準備,預計於2026年投入「嘉義-阿里山」本線營運,與現行的「阿里山號」共同服務旅客。作為未來阿里山林鐵本線的高階列車,「森里號」定位及票價會與現行「阿里山號」有所區隔,以滿足不同客群需求。

阿里山小火車「森里號」新亮相!列車設計融合日出意象,座位變寬、加裝自動門等全面升級
(圖片來源:林鐵文資處)

未來,「森里號」新車逐步加入林鐵營運後,除了嘉義到阿里山的長程路線外,也將推出區間行駛和特色專列,讓旅客能搭乘林鐵深入不同區段,探索在地生態、人文、產業,促進沿線山村聚落觀光,也為這條百年山林鐵道開啟新篇。

阿里山小火車「森里號」新亮相!列車設計融合日出意象,座位變寬、加裝自動門等全面升級
阿里山林鐵「栩悅號」內裝。(圖片來源:林鐵文資處)
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阿里山林鐵「福森號」內裝。(圖片來源:林鐵文資處)

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長榮航空連續10年榮獲SKYTRAX五星級航空公司肯定

擁有「航空界奧斯卡」美譽的知名航空服務調查機構SKYTRAX,昨(17)日於法國巴黎航空展(Paris Air Show)舉行2025年「全球航空公司大獎(World Airline Awards)」頒獎典禮,由長榮航空孫嘉明總經理親自出席領獎,長榮航空除連續十年被評選為五星級航空公司,同時囊括「最佳經濟艙機上餐飲」及「全球最佳機艙清潔航空公司」雙料冠軍等共11個獎項。

長榮航空孫嘉明總經理表示:「長榮航空自2016年起連續10年獲得SKYTRAX五星級航空的榮耀,在這十年堅持追求卓越的道路上,長榮堅持每一次都要做到最好,能持續贏得這份榮耀實屬不易。感謝全球旅客及專業評審對長榮團隊努力不懈與優質服務的肯定,也感謝全體員工的付出與貢獻,這份殊榮是屬於每一位同仁的,我深深引以為榮。未來長榮航空將持續追求進步、超越自我,為所有旅客帶來更安全舒適與創新愉悅的飛行旅程。」

長榮航空
長榮航空除了榮獲五星級航空殊榮,更獲得「最佳經濟艙機上餐飲」(圖三)及「全球最佳機艙清潔航空公司」(圖四)雙料冠軍,由長榮航空總經理孫嘉明(中)親自出席頒獎典禮。

長榮航空持續優化機上軟硬體服務,今年正式推出波音787-9全新第四代豪華經濟艙,除了有業界最寬敞42英吋前後椅距外,椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術,搭配可調式腳靠、15.6吋機上高畫質螢幕,並增加扶手內側、椅背螢幕下方的儲物空間,讓旅客享受類商務艙體驗。餐飲方面,長榮航空持續在機上餐食體驗注入新意,結合各國特色料理、精緻擺盤與創意搭配,並推出更多元化的創新菜單,滿足來自世界各地旅客的口味。此外,長榮航空始終從機艙內最微末的細節處留意,秉持提供旅客乾淨舒適的客艙環境,因而多次榮獲「全球最佳機艙清潔航空公司」肯定,讓旅客一上機就彷彿像回到家般的輕鬆自在。

長榮航空
長榮航空持續在機上餐飲注入新意,滿足來自世界各地旅客的口味,也榮獲SKYTRAX「最佳經濟艙機上餐飲第1名」殊榮。
長榮航空
長榮航空獲得SKYTRAX「最佳豪華經濟艙機上餐飲第3名」及「全球最佳豪華經濟艙航空公司第5名」雙項殊榮,並於今年2月再推出第四代豪華經濟艙座椅,提供旅客類商務艙體驗。
長榮航空
長榮航空始終從機艙內最微末的細節處留意,提供旅客乾淨舒適的客艙環境,今年再度榮獲SKYTRAX「全球最佳機艙清潔航空公司第1名」肯定。

長榮航空領先國籍航空,率先推出全天候7x24小時中、英文客服的便利服務,為旅客提供更便捷的支援體驗。此外,長榮航空現行提供旅客30分鐘機上免費Wi-Fi服務,自7月起將服務升級,凡是長榮航空無限萬哩遊會員搭乘波音777-300ER、波音787和空中巴士A330-300客機,都可以享有全程免費的Wi-Fi服務,另外開放非會員在79月也可享有此服務,為旅途增添更多便利與樂趣。

長榮航空
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長榮航空獲得SKYTRAX「最佳商務艙服務用品第3名」,皇璽桂冠艙過夜包與義大利品牌 Giorgio Armani合作,睡衣則由吳季剛Jason Wu設計,提供旅客機上頂級享受。

SKYTRAX為全球航空業權威調查機構,每年皆舉辦「全球航空公司大獎」,以旅客滿意度為依據進行服務調查,極具公信力,深獲航空、旅遊業界之認同與重視,也是經常搭機旅客的重要參考指標;該機構透過網路問卷方式,提供中文、英文、日文等多國語言選項,針對超過325家航空公司及機場進行調查,涵蓋上百個國家及超過2,200萬名旅客,評鑑各家航空公司從機場到機艙的各個服務項目。

長榮航空
長榮航空
長榮航空始終秉持「用心、真心、全心」的服務主軸,提供全球旅客卓越的飛行體驗,於今年SKYTRAX中獲得「全球最佳機場服務第3名」、「全球最佳空服人員第5名」及「全球最佳家庭友善航空公司第9名」。

長榮航空連續多年皆於SKYTRAX「全球航空公司大獎」中榮獲佳績,本年度得獎獎項及排名如下:

得獎獎項

2025年排名

最佳經濟艙機上餐飲

(Best Economy Class Airline Catering)

No.1

全球最佳機艙清潔航空公司

(The World’s Cleanest Airline)

No.1

最佳豪華經濟艙機上餐飲

(Best Premium Economy Class Onboard Catering)

No. 3

最佳商務艙服務用品
(Best Business Class Airline Comfort Amenities)

No. 3

全球最佳機場服務
(The World's Best Airport Services)

No. 3

亞洲區最佳航空服務人員
(Best Airline Staff in Asia)

No. 4

全球最佳空服人員
(The World's Best Airline Cabin Crew)

No. 5

全球最佳豪華經濟艙航空公司
(World's Best Premium Economy Class Airlines)

No. 5

全球最佳經濟艙航空公司
(World's Best Economy Class Airlines)

No. 6

亞洲區最佳航空公司
(The Best Airlines in Asia)

No. 7

全球最佳家庭友善航空公司
(World's Most Family Friendly Airline)

No.9