長途旅程十分消磨心力和體力，但若交通工具和運輸體驗本身，能夠帶給旅人耳目一新的獨特體驗，反倒會成為旅行中的難忘回憶。法國設計師Thierry Gaugain有感於現代人總因求快而忽略過程的生活型態，因而發想出這列有「鐵道宮殿」之稱的豪華概念火車「G Train」，讓到達旅行目的地前的乘車時間，本身就是一場美好體驗。

不以速度取勝，強調獨一無二的乘車體驗

G Train可說是集豪華外型、高端科技、詩意設計理念於一身的新型態概念火車，它不以速度取勝，時速僅有約160公里（如果光看數字無法想像的話，可參考台灣高鐵最快時速為300公里），轉而將焦點放在打造獨一無二的乘車體驗上。Thierry Gaugain表示，G Train的價值並非建立在它能多快將旅客送達目的地，作為陪伴使用者享受整趟旅程的好夥伴，才是這座鐵道宮殿的獨特性所在，而設計團隊也希望未來擁有這輛火車的主人，能夠認同設計理念並真正理解G Train的核心精神。

設計亮點一｜透明、不透明車廂隨心切換

Thierry Gaugain之所以有信心稱之為鐵道宮殿，必定其來有自，這就來看這列奢華概念火車的4大設計亮點。G Train將由14節車廂組成，列車總長約達400公尺，原料則選用玻璃材質，讓旅客能依使用需求設定為透明或不透明模式，不只車廂外觀能夠隨心切換，室內燈光與氛圍也能依當下情境自由調整。

設計亮點二｜列車中藏秘密露台

G Train約可容納18名需過夜的旅客，剛踏入列車時，會先經過位於列車中央的迎賓大廳，接著將依序進入主客就寢區、娛樂空間、交誼廳，更設有高級沙龍供列車主人主持招待會、特殊活動等。更特別的是，可透過折疊兩側車廂面板創造出露台空間，是旅客們舉辦派對的絕佳場所，三倆好友到這小酌聊天也很合適，在移動的列車上還能擁有戶外體驗實在難得。

設計亮點三｜可一分為二的神奇列車

在硬體配置方面，G Train將採適用於歐、美兩洲的鐵道系統，提升列車的便利性與相容性，除此之外，若乘客臨時改變心意想改變目的地，列車能夠一分為二往不同方向駛去，出遊最怕的就是和旅伴起爭執，如此一來即便意見不合，似乎也沒僵持不下的必要了。而為了避免概念淪為空想，Thierry Gaugain邀請各領域專家如瑞士火車製造商Stadler、玻璃生產商Saint-Gobain、英國工程企業Eckersley O'Callaghan，以及保全公司Marine Guard等協助確認各方面設計皆可行。

設計亮點四｜賈伯斯遺孀Laurene Powell Jobs成繆思

目前G Train仍停留在概念階段，而Thierry Gaugain也深知將計劃付諸實行的難度極高，畢竟光是打造這輛列車就需耗時兩年半，加上G Train並非公共導向交通工具，而是專為個人打造，要找到理念相符、同時財力雄厚足以花3.5億美元買下火車的客戶，並非易事。不過在構思過程中，Thierry Gaugain倒是將賈伯斯（Steve Jobs）遺孀Laurene Powell Jobs想像為G Train的潛在買家進行設計，其實兩人過去也頗有淵源，賈伯斯那艘超級遊艇「Venus」就是由設計鬼才Philippe Starck與Thierry Gaugain共同設計而成。至於未來Laurene Powell Jobs究竟有沒有可能買下G Train，就是另一件值得期待的事了。

歐洲正興起新型態鐵道旅行風潮

事實上，Thierry Gaugain過去以遊艇設計著稱，這回怎麼會轉而打造概念火車？尤其是在火車被認為有些「過時」的情況下？這或許與歐洲近年興起的鐵道風潮有關，無論是國境內特色火車旅行、跨國界長程鐵道運輸都迎來復興時期，背後原因大致可分為兩部分：一是現代人對自身行為越來越有自覺，許多人做消費選擇時會將環保因素納入考量，火車所產生的碳足跡確實比飛機少上許多，也因此，奧地利與德國、法國與瑞士鐵路系統都相繼展開合作，讓在歐洲版圖內的跨國移動有更多元的通行選擇；第二點則是歐洲幅員廣闊，且多數國家國界接壤，加上各國有其獨特自然、人文景觀，各種條件加總來說相當適合發展長途鐵道旅行體驗，光是透過車窗觀看外頭的景色變幻，本身就是一趟豐富的視覺旅程。未來若走訪歐洲需跨國移動，不妨選擇搭乘火車，感受不一樣的旅遊風情！

資料參考｜CNN

圖片來源｜Thierry Gaugain

「青春不是人生的一段時光，青春是一種心境。」日本著名建築師安藤忠雄與瑞士錶牌Cauny攜手呈現兩款全新腕錶，以承載青春意涵的「蘋果」為設計符碼，巧妙將建築語彙化作色彩、材質和紋理，在手腕上時刻鼓動人們繼續前行。

瑞士腕錶品牌Cauny「時代建築師（Architects of Time）」聯名系列近期推出與第四位當代建築師的合作款，由安藤忠雄解構自身創作中極具代表性的青蘋果和混凝土元素打造「Cauny Ando」系列Ando Green、Ando Grey兩款腕錶。

從展場到腕間：時光流瀉，青春始終是心境

象徵著青春，「蘋果」此次從過去經常出現在展場外的大型裝置，轉化並凝縮成為一只精巧錶款，同時再度傳遞出安藤忠雄汲取自詩人Samuel Ullman筆下名句「青春不是人生的一段時光，青春是一種心境。（Youth found is not a stage of life, but a movement of the heart.）」的重要創作概念。彷彿手錶戴在手上，並不為關注時間的流瀉，而為心境的轉動和邁前。

安藤忠雄亦為此次聯名錶款的亮相留言，「這隻錶反應了青蘋果的靈魂——尚未成熟、略帶酸澀，卻蘊藏無限可能。美國詩人Samuel Ullman曾寫道，『青春不是年華，是心境』，是在面對困難時仍敢前行的勇氣，是在遭遇挫折後仍能夢想的韌性。作為前述概念的提醒，這款錶向那些持續向前的人致敬；他們之所以前行，不是因為已經抵達，而是因為仍深信前方有光。」可見其創作宗旨由外在造型到內在意念的貫徹。

「時代建築師」陸續登場，安藤忠雄接棒第四系列

Cauny「時代建築師」系列以2021年與葡萄牙建築師Álvaro Siza的合作為始，繼2024年聯名西班牙建築師Rafael Moneo、又攜手另位葡萄牙建築師Eduardo Souto Moura推特別錶款後，如今祭出安藤忠雄操刀的第四波作品，更跳脫紳士風格，通過奪目色彩和埋藏各處的趣味細節續寫腕間詩意哲學。

無刻度錶盤、葉片造型指針，簡約設計盡顯肌理之美

Cauny Ando系列石英腕錶包含兩種色選和37.5mm/31.5mm兩種錶盤尺寸。Ando Green以鮮明蘋果綠變奏大蘋果雕塑，直接體現「青春」氣息。Ando Grey以銀灰呼應這位建築大師至今標誌性的混凝土風格，亦憑該材質的「堅固」特性延伸表達青春「堅韌」之旨。

兩色均搭配義大利真皮錶帶、具防反光塗層的藍寶石玻璃錶面，以及沒有任何時間刻度的簡約錶盤；盤上僅藉一根葉片造型指針帶出蘋果意象，致敬設計靈感來源。相對低調的混凝土款式則多了呼應其建築語彙的拉絲鋼紋，靜靜散發時間與記憶沉澱的暗芒。翻至錶背，除安藤忠雄簽名「Ando」字樣外無多餘裝飾，盡顯材質本身的肌理之美。整體設計感強烈、風格前衛，尤符合當代潮流。

正如安藤忠雄所信仰的——青春可以歷久彌新，如混凝土般堅實曠世。

資料來源：Cauny、Designboom

2026米蘭科爾蒂納冬季奧運與帕運火炬於大阪世博義大利館、米蘭三年展設計博物館同步亮相，取「Essential」為名表彰極簡理念，並由曾三度登榜《時代》雜誌的Carlo Ratti Associati工作室開發設計。這款以回收材料打造的火炬可重複使用10次之多，僅1,060克輕量握把亦讓傳接不成負擔；天空色奧運款、山脈色帕運款各富巧思，更將主角重新聚焦「火焰」本身而非火炬硬體，充分體現永續意涵。

2025大阪世博如火如荼進行中，早前更與米蘭三年展設計博物館（Triennale di Milano）一同揭曉2026米蘭科爾蒂納冬季奧林匹克運動會、帕拉林匹克運動會（Milano Cortina 2026 Olympic and Paralympic）火炬，預告著全球盛事隨後將轉向下一舞台。

第25屆冬季奧運將在2026年2月6日至22日舉行，14屆帕運則緊接於3月6日至15日登場。尤具精神象徵性的火炬由義大利能源集團Eni聯合其子公司、賽事官方贊助商Versalis共同推出，並授權國際創新工作室Carlo Ratti Associati（以下簡稱CRA）設計開發、全球氣體傳輸領域龍頭Cavagna Group進行相關組件製造。

值得一提的是，曾三度登上《時代》雜誌年度最佳發明榜單的CRA，近期代表作即為2025大阪世博法國館的「自然劇場（Theatrum Naturae）」構想。至於此次火炬設計，CRA創始人、建築師暨麻省理工學院教授Carlo Ratti則表示，「當人們提及義大利，通常會聯想到過去的創新。但我們想通過這支火炬傳達的是：當下的義大利和未來的義大利，同樣富有創新活力。」

點此進入《2025大阪世博「法國館」建築師Thomas Coldefy專訪：結合建築與感官，引領觀眾踏上沉浸旅程》看更多精彩內容。

簡化，讓火焰自己說話

兩款火炬以其名「Essential（必要）」承載深遠永續意涵，Carlo Ratti特別解釋道，「我們希望透過火炬設計傳達一個訊息：簡化一切不必要的元素。永續發展的核心也正是避免使用不必要的東西——我們將火焰放在中心，其餘部分則盡可能簡化。」同時他亦認為，此次與Eni、Versalis、Cavagna團隊的協作開發，某種意義上來說已然是奧林匹克精神的體現。

總體設計概念：創新與永續的平衡

火炬於主辦國義大利打造，不含燃料罐每支重約1,060克；其輕量化結構主要以鋁和黃銅合金的回收材料製成，內部搭載的可重複填充系統最多得加注燃料10次，旨在減少接力賽中所需火炬數量（總生產數量僅1,500支），並最大限度降低材料浪費。以下由材質、色彩、填充燃料3方面分析精巧設計。

▍材質

握把採用的XL EXTRALIGHT®超輕聚合材料，為義大利製造公司Finproject運用Versalis提供的高生物含量聚合物所開發，蘊含60%生物石腦油。表面的幻光耐熱塗層則經「物理氣相沉積（Physical Vapor Deposition, PVD）技術」處理，可隨傳遞路徑映照沿途風景、隨光線變化呈現不同色澤，如日間反射潔白雪色、黃昏映現深藍天色，帶來動感十足的視覺體驗。且有別於過去慣用的隱藏機件設計，把上垂直開口清晰可見「火焰的誕生」，供觀眾進一步理解其環保技術與能源系統。

▍色彩

CRA分別為奧運會和帕運會設計色彩獨特的兩款火炬，奧運火炬用色靈感源於義大利自然景觀，綻放「天空色調」（Shades of Sky）；帕運火炬則選以「光之山脈」（Mountains of Light）色彩象徵運動員的堅韌與力量。

▍填充燃料

「火焰必須是主角。」Carlo Ratti引領本次設計從根本性問題出發：如果「火炬」幾乎消失了會怎樣？如果它退居幕後，讓「火焰」真正躍然而出呢？因此，整具火炬形體圍繞著一個高效燃燒器而生，並且只保留最必要的結構來支撐——極簡主義在這裡不只是美學風格，而是對抗多餘的聲明和實現永續的基礎。

該燃燒器由Cavagna Group開發，使用Enilive（Eni子公司）西西里生質煉油廠中生產的生物液化石油氣（Bio-GPL）作為燃料，100%來自可再生來源，包括廢棄食用油和農工業殘渣。特別之處尤在於，這種燃料產生的火焰為暖黃色、非傳統化石燃料常見的冷藍色，靈動自然地呼應著希臘奧林匹亞原始聖火的精神。賽事結束後亦將收藏在位於瑞士洛桑的奧林匹克博物館中。

「最大的挑戰不只是設計一個物件，而是設計一種現象。這不只是雕磨金屬，更是塑造火焰。火焰不是靜止的，它隨著動作、風、海拔與溫度而變化。我們必須從這種不穩定性出發，反向設計。」——Carlo Ratti

資料來源：Olympics.com、Carlo Ratti Associati、Designboom