臺北表演藝術中心3月試營運!走進士林巨球欣賞售票、免費演出

台北表演藝術中心2022年3月試營運2

坐落捷運劍潭站對面的臺北表演藝術中心(北藝中心),將於2022年3月11日至5月15日試營運,並預計於同年7月啟用、8月正式開幕。而試營運期間,將在室內三座劇場與戶外演出場地,推出46場售票演出、12場免費演出,邀大家走進「士林巨球」中,感受藝術能量。

▶臺北表演藝術中心詳細開箱!必走參觀回路、絕美曲面玻璃、特殊座椅設計等6大亮點

2022臺北表演藝術中心©林軒朗 (8)
被戲稱為士林巨球的台北表演藝術中心將於今年3月試營運。

 

2022臺北表演藝術中心©林軒朗 (1)
北藝中心由荷蘭OMA建築事務所打造,建構出猶如魔術方塊的藝術聚落。

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1樓入口有一個參觀迴路,30分鐘可以完整看到中心建築以及表演後台,推薦必走!

 

臺北表演藝術中心2022年3月試營運

曾被CNN評選為2021全球最具顛覆性的8大建築的北藝中心,由荷蘭大都會建築事務所(OMA)雷姆.庫哈斯(Rem Koolhaas)及大衛. 希艾萊特(David Gianotten)設計,其建築設計理念源自於士林夜市的鴛鴦麻辣鍋,並將此特點轉化為現今大家所見、涵蓋不同功能性劇場的巨球;而在為期兩個月的試營運期間,北藝中心也將陸續開放室內劇場,以及戶外廣場、劇院1至2樓大廳,7樓咖啡廳及戶外平臺等公共空間。

2022臺北表演藝術中心©林軒朗 (7)
北藝中心鄰近捷運劍潭站、士林夜市;台北市政府今年(2022)也將臺北燈節和白晝之夜規劃在士林舉辦,希望以北藝中心為首,替台北注入活力。

 

3大劇場:球劇場、大劇院、藍盒子

而北藝中心3大劇場包含,在興建期間就以銀色球形外觀引起焦點的800席「球劇場」,其內裝更依球體設置半弧形觀眾席,使每一排座位均能享受等距的觀賞視角,其中也設有19個半開放式包廂,讓觀眾享受不被打擾的觀賞體驗;「大劇院」兩層樓、1500個座位的觀眾席設計,主打超近觀賞距離強化臨場感;擁有800席的「藍盒子」,為全台最大的實驗劇場空間,可讓更多觀眾欣賞到中小型的演出。

2022臺北表演藝術中心-球劇場©林軒朗
球劇場擁有800席座位。

 

2022臺北表演藝術中心-球劇場©林軒朗 (2)
球劇場內裝依球體設置半弧形觀眾席。

台北藝術中心_01
通往球劇場電扶梯,有如通往太空探險之徑,手扶梯側面機身故意裸露還能聽到機器運轉聲,希望大家可以感受到表演藝術中心不斷運轉/轉動的能量

表演中心
走進球劇場的通道,科幻感十足

試營運推46場售票演出、12場免費演出

此次試營運重點為演出測試,因此,北藝中心規劃單館、雙館及三館分階段測試,並邀請阮劇團、台南人劇團等15組團隊,推出當代劇場、現代舞、音樂劇、兒童劇、偶戲等不同類型演出,每座劇場也將規劃至少12場以上的演出,提供1週到兩週的裝台時間進行技術設備、演出人力測試。而試營運期間北藝中心主辦節目票券全面6折,也另外規劃士林地區朋友免費索票的機制,詳情可至官網查詢。

另外,大家是否也發現,表演藝術中心的球劇場,座位僅800席、大劇院則是1500席,並非超大型劇場規格,以球劇場為例幾乎到最後一排的座位,都能清楚看到舞台上表演者的表情,對劇團來說,這個尺度的劇場,也是較沒有壓力,(無論是售票狀況或劇碼編排)都是最適當的。

最後,如果有機會走進球劇場看戲,一定會注意到座位號碼,很有意思的在地上發光,絨面座椅的顏色從前排往後看,是有漸層的藍色調(包廂統一使用黑色絨面),還可以感受一下特殊的座椅設計,別看它座椅面積很小,它可以前後舒服的移動。球劇場、大劇院、藍盒子三個廳的座椅設計各有巧妙不同。

2022阮劇團《熱天酣眠》  (2)
北藝中心試營運期間,也將推出各類型演出,圖為阮劇團《熱天酣眠》。 

2022臺北表演藝術中心-球劇場©林軒朗 (5)
北藝中心為期兩個月的試營運,主辦節目票券提供全面6折優惠。
 

表演藝術中心_02
表演藝術中心一樓的黑白鋪面與馬路齊平,建築師希望能讓每個人都能自然而然的走進表演藝術中心

臺北表演藝術中心(北藝中心)

地址:台北市士林區劍潭路1號

試營運期間:2022年3月11日至5月15日

試營運表演節目票券將於1月14日(五)中午12點於OPENTIX兩廳院文化生活正式啟售

詳請可至北藝中心官網或OPENTIX兩廳院文化生活「北藝中心旗艦館」查詢

文字整理|Adela Cheng

圖片提供|臺北表演藝術中心(攝影:林軒朗)部分photo by elif

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

看「洗車場、餐廳、辦公區」的配置和設計巧思

全新的洗車中心設於園區東側、靠近文化空總,減少對西側濟南路住商區的噪音影響。車輛出入口位於中央軸線,採單一進出系統與雙道洗車動線。另設獨立打蠟區,提升洗車流程的順暢度和效率,同時減少汽車怠速時間,盼能降低空氣污染。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

坐落園區西側的餐廳,採木構造結合落地窗,重塑高架橋下的正立面;以溫潤木質與明亮氛圍迎接來客,同時延續周邊以人行尺度為主的商業環境。不過在多雨潮濕的台北,選用木構是否有其挑戰?建築團隊將基地條件納入考量,橋體能為建物遮蔽避免日曬雨淋,材料也得以續命多年。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

園區內另有2層樓高的辦公區域,內部設有可對外出租的多功能會議室與辦公空間。JJP讓建築退縮至橋體之下,並增加綠帶和人行道,藉此美化城市景觀,同時提升空間的可及性;立面則以玻璃磚打造,夜晚時會散發柔和燈光,彷彿向行經此地的人們溫柔致意。

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「永續」是園區再造的重要核心,JJP以模組化設計策略,搭配具低碳排放優勢的PEFC認證木材與回收鋼材作為主要結構材料,這麼做相較於使用傳統鋼筋混凝土結構,可減少約22%的蘊含碳排放量,達到現行由內政部制定的國家級建築減碳評估制度LEBR中的最高「1+等級」。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

此案不僅對既有的都市空間進行改善,更結合低碳規劃、環境友善設計與社福功能,翻轉都市邊陲與負資產的印象,展現高架橋底空間再造的潛力。未來,台北市民和建國高架橋下的空間是否會迎來更多發展和翻轉?值得期待。

資料來源|JJP潘冀聯合建築師事務所   文字整理|Izzie Pang

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