日本海之蠟筆「Crayons of the Seas」！將12個世界特色海域化為調色靈感

覆蓋了地球大多數面積的海洋，孕育了廣大生命，造就無數壯闊景觀，令許多人嚮往不已。為了向大眾展現海洋的豐富面貌，並喚醒環保意識，日本衛星電信公司完美天空JSAT（スカパーJSAT）發起「衛星蠟筆計畫（Satellite Crayon Project）」，以衛星照片中的海洋為調色靈感，推出海之蠟筆「海のクレヨン（Crayons of the Seas）」，經群眾募資成功上市，更於2022年獲得了GOOD DESIGN AWARD、紅點品牌與傳達設計獎、文房具総選挙大賞等亮眼成績。

從衛星照片看見海洋的多變色彩

當被問及「海是什麼顏色」，「藍色」大概是多數人心中第一個浮現的答案，但事實上，有別於平時認知中單一的藍，世界各地的海就有如同萬花筒般，擁有豐富、雄偉卻無名的色彩。

在許多的「剛剛好」之下，水的存在使得地球成為太陽系中唯一能孕育生命的行星，數不盡的色彩伴隨天地萬物而生，可謂世界珍貴的寶藏。而為了讓孩子們及早接觸海洋豐富的面貌、拓展對色彩的想像和認知，完美天空JSAT發起「衛星蠟筆計畫（Satellite Crayon Project）」，攜手設計團隊、文具職人、衛星攝影公司、海洋研究機構等，在多方協作之下成功推出計畫的第一項產品——12色的海之蠟筆「海のクレヨン（Crayons of the Seas）」。

沒有名字卻飽含故事的12色

海之蠟筆的12個顏色均來自實際拍攝的衛星照片，再由富含經驗的蠟筆職人，經反覆的嘗試後調配出最契合的色彩，這些色彩並未被命名，僅以其所在的經緯度標示，使用者可以透過掃描包裝盒上的QR code，了解各個地點的背景知識。

 一起認識這12個海洋的背景故事 

〰️ 01｜72.29126 , -55.74175｜格陵蘭－伊盧利薩特冰峽灣

格陵蘭是北極圈中最大的島嶼，有近80%的區域都被冰所覆蓋，在數萬年的積雪下，島嶼中心的冰帽厚達2,000公尺，若全數融化，全球海面將會上升7公尺之多。另一方面，海上的浮冰則由海水凝結，透過聚集逐漸形成較大的冰層。雖然陸地上不利生物棲息，但水下卻相當熱鬧——藻類旺盛，魚群聚集，海豹也在此流連。

〰️ 02｜-21.01016, 151.48835｜澳洲－大堡礁

名聞遐邇的大堡礁，是世界上最大的珊瑚礁生態系，全長約2,300公里，覆蓋面積幾乎與日本諸島相同。畫面中看似河道的構造，推測於冰河時期曾為真正的河流，在沉入海中後，珊瑚礁沿著河岸生長，將其地形完整保留下來。

〰️ 03｜62.29166 , -50.16242｜格陵蘭－帕繆特周圍

夏季時，格陵蘭廣袤的冰蓋將有部分融化，進而侵蝕岩床，將大量沙土帶入海中，照片中的灰土色水質正是因此生成。這樣飽含泥沙的水因光線無法穿透，並不適合生物存活，不過在其滲入土地、流入海中後，將帶動浮游生物的增長，進而吸引更多生物前來捕食，活化海中生態。

〰️ 04｜24.98503 , -76.36213｜巴哈馬－伊柳塞拉島西方

位於加勒比海上的渡假勝地巴哈馬，由約700個島嶼2,400個巨岩所構成，其伊柳塞拉島西方海域因淺灣加上珊瑚礁旺盛，使得水深起伏非常劇烈，進而產生了「海之舌」奇觀。

〰️ 05｜-2.77482, -171.70690｜吉里巴斯－坎頓島（阿巴里靈阿環礁）

吉里巴斯位於太平洋赤道上，是距離國際換日線最近的島國，由33個形似甜甜圈的島嶼組成，照片中島嶼中央原為陸地，在沒入水中後，周圍的珊瑚礁因趨光性而持續向上生長，在千年的積累中演變成現今的樣貌。坎頓島現仍有人居住，平均海拔僅2公尺，若暖化持續加劇，可能於2050年完全沒入海中。

〰️ 06｜28.46023 , 129.64000｜日本－奄美大島笠利灣

南有黑潮流過的奄美大島，是世界上最北的珊瑚礁生態系之一，其富含有孔蟲（一種古老的單細胞生物）的潔白沙灘，在流入海中時順帶造成了海水的獨特漸層。此外，相傳照片中的笠利灣是因古時隕石墜落而形成的！

〰️ 07｜-20.47889, 57.29434｜模里西斯－海底瀑布

模里西斯位於馬達加斯加以東，是一座地質相對年輕的島嶼（約800萬年前形成），其南方有著著名美景「海底瀑布」，但那並非真的瀑布，而是因海流挾帶著海底沉積物，從淺處流向4,000公尺深的海溝所形成的視覺效果。

〰️ 08｜17.31582 , -87.53469｜貝里斯－大藍洞

由多孔石灰岩構成的水下洞穴「大藍洞」位於貝里斯堡礁中，其直徑313公尺、深130公尺，亦有「海怪之床」的別名，由於光線非常難進入洞穴深處，裡面少有生物蹤跡，故水質極為純淨，進而導致光線無法反射，使得其呈現非常深邃的藍色。

〰️ 09｜30.71100 , -81.46578｜美國－聖瑪麗斯河出海口

照片中漆黑的河流並非污染所致，而是來自聖瑪麗斯河沿途流經林地的大量落葉所產生的「單寧」！單寧是一種天然酚類物質，存在於葡萄、茶葉、樹葉等植物中，雖嚐起來帶有澀感，卻具備抗菌效果，過去曾被旅人作為長途航行時的水源補給。另外，在海潮的影響下，出海口地區一日會面臨兩次海水逆流，使得當地水質含有鹽分。

〰️ 10｜25.12456 , 121.86472｜台灣－陰陽海

台灣人熟悉的北海岸陰陽海也被選入成為其中一色！因金瓜石地質內含有大量黃鐵礦，在雨水沖刷下，鐵離子流入海中形成懸浮物，故造成獨特的黃、藍漸層海洋奇觀。

〰️ 11｜21.89885 , 89.97197｜孟加拉－恆河三角洲

匯聚於恆河三角洲的河流均源自喜馬拉雅山，途中流經印度、孟加拉、尼泊爾、中國、不丹等數個國家，其中挾帶的大量泥沙沖積物，造就了影像中獨特的紅綠混合色，同時也帶來豐沛的養分，使得恆河三角洲成為世界上最豐饒的土地之一。

〰️ 12｜46.13594 , 33.91955｜烏克蘭－錫瓦什湖（腐海）

錫瓦什湖因淺灘、海水易蒸發的特性，於夏季時常散發腐臭的味道，故得到「腐海」之名，其鹽分是一般海水的10倍（比醬油還鹹上許多），在這樣的環境下，水中的杜氏鹽藻大量繁殖，並釋放β-胡蘿蔔素，故為海水染上了橘紅色。相傳《風之谷》中的腐海，正是以此地為發想。

「海のクレヨン（Crayons of the Seas）」建議售價為￥2,420，全成分均採用通過歐盟玩具安全標準（EN71 Part3 2013）的原料，對環境友善外，大人或小孩均可安心使用。除了教育的出發點外，本計畫同樣關注環境議題，其部分收入將捐獻給位於太平洋上的吉里巴斯共和國，以幫助他們面對海平面上升等氣候變遷難關。

文｜Carol Chien

圖片｜海のクレヨン

說到「芬蘭設計」，腦海中會浮現什麼樣貌？是「芬蘭設計之父」Alvar Aalto取法自然、講究人性化的人文建築，或織品設計師Maija Isola為Marimekko建構的繽紛印花世界？兩位大師在20世紀大放異采，奠定人們對芬蘭設計的認知——那若是將時間軸拉至現在呢？

本篇由台灣設計選物品牌「JOSUIa」的視角出發，帶你認識8組來自芬蘭的品牌、設計師與藝術家，看他們如何以自然材質、循環設計、材料實驗，共同書寫當代芬蘭設計面貌。

NIKARI｜以木為材的匠人工坊

創立於1967年的NIKARI，早期曾與Alvar Aalto等設計大師合作，至今仍以芬蘭文化藝術村Fiskars為據點，由工坊木藝匠師們從挑選木材、裁切加工、接榫組合到表面修整，完整參與每一件家具的製作過程。NIKARI的作品不以張揚造型吸引目光，而是透過精準而克制得設計，使匠人對比例與細節的講究，在作品被細賞時得以體現。

WOODNOTES｜將天然「紙紗」帶入室內空間

由織品藝術家Ritva Puotila於1987年創立的WOODNOTES，是全球將「紙紗」帶入當代空間織品的先驅。以天然木材纖維製成的紙紗，經過高密度重磅編織，及特殊表面處理，能夠讓地毯兼具耐用、不易產生靜電和積灰塵等特性，大大提升日常維護的便利性。美感方面也不馬虎，所有WOODNOTES地毯都可訂製尺寸，並自選色彩、背襯和收邊。除了地毯之外，紙紗也被應用在窗簾、餐墊等品項，從大面積到小細節為室內空間注入自然氣息。

Antrei Hartikainen｜藉精湛工藝將細膩觀察化為藝術

遊走於橫跨工藝、設計和藝術領域，Antrei Hartikainen是近年備受國際矚目的芬蘭創作者，2024年曾獲國際指摽性室設大展Maison&Objet「 Rising Talent Awards（新星獎）」肯定。具備歐洲家具工藝體系中「Master Cabinetmaker」高階專業資格的他，以木頭與玻璃為主要媒材，透過雕刻、車製、噴砂與細密的表面處理，將他對植物生長、材料流動的觀察，轉化為作品輪廓，展現精湛的工藝技術。

massaproject｜以芬蘭紅土展開材料實驗

由家具設計師Aino Michelsen與Ville Auvinen共同發起的massaproject，以芬蘭在地紅土發展家具與空間構件，是近年受到國際設計界關注的材料計畫，2025曾登上米蘭設計週極受歡迎和矚目的策展平台「Alcova」。團隊的大型紅土作品「REVOLVE」，由可旋轉的陶土元件組成，時刻改變著觀者所感受的光影和空間感；「BRACKET」層架則直接從擠製實驗發展而來，讓工具、製程與材料共同決定作品的形狀及尺度。

Santeri Mortti｜化自然花形枝葉為居家點綴

以有機形態貫穿雕塑與生活物件的Santeri Mortti，是活躍於歐洲藝廊與設計展的芬蘭當代藝術家。從雕塑與影像出發，他近年以木頭延伸出家具、燈具與空間作品，如花形立燈與層架以手工雕刻及組構形成鮮明的枝葉輪廓，讓日常照明與收納物件，呈現彷彿在生長的姿態，為空間注入生命力。

DURAT｜再生「人造石」的材料魔法

成立於1990年的DURAT，長期投入循環材料研發，將工業製程產生的塑膠餘料再製成人造石，其不僅耐用，使用後也能再次回收再製。人造石中的再生塑膠顆粒，會形成極具辨識度的立體斑點紋理；超過300種基底色，可搭配不同顏色、尺寸與密度的顆粒，外觀表現多樣靈活，無論是應用於層架、洗手台、邊桌、檯面等各種尺度的物件，都能為生活帶入鮮明色彩與獨特質地。

D-ja｜台灣設計師在芬蘭

由田宜巧、陳又嘉、楊睿帆3位台灣設計師於赫爾辛基成立的D-ja，是芬蘭設計圈近年受到矚目的新銳品牌。其中，田宜巧與陳又嘉設計的「Dango Lamp」，在2024年從276件作品中脫穎而出，獲得「Young Finnish Design」居家類首獎，隔年由芬蘭品牌Aarikka量產上市並迅速售罄。另一作「TEX」則結合3位設計師橫跨室內建築、工業設計與織品設計的專業背景，將紙材視為可編織、連結與塑形的媒材，分別為桌燈與壁燈發展出不同的結構形式。

June Seo｜用質樸生活感串聯餐桌和陶藝

從食物設計走向陶藝創作的藝術家June Seo，以食物與器皿為創作起點，策劃共食與餐桌計畫，透過分享食物連結不同的人與文化。其代表作「Apple Collection」源自她初到芬蘭時與蘋果及鄰里有關的生活記憶，蘋果自那時起成為她反覆創作的題材，承載餐桌、家庭與四季更迭中的日常片刻。她也創作陶藝，以芬蘭天然陶土結合韓國粉青沙器的傳統技法，在器物表面覆上白化妝土，讓陶土原有的色澤若隱若現，亦保留手工塑形留下的細微差異。

到哪看這些創作者的作品？

即日起至8月30日，這8組創作者的作品在JOSUIa旗下藝廊JOSUIa GALLERY集結為《FinnSummer***》特展展出。展覽不以單一風格概括芬蘭，而是匯聚來自不同世代、文化背景的創作者，呈現當代芬蘭創作與生活文化的多元面貌。而在展期結束後，JOSUIa與參展單位的合作不會劃下句點，更多計畫將由此展開，值得設計迷期待。

《FinnSummer***｜芬蘭設計、藝術與夏日浪漫》

展期｜即日起－2026.08.30 週四至週日

展覽地點｜JOSUIa GALLERY（台北市大安區仁愛路三段26-3號7樓）

入場時間｜13:00／14:00／15:00／16:00／17:00

入場資訊｜免費，全預約制，點此預約或搜尋JOSUIa官方LINE @josuia

台灣高鐵通車20年之際，將迎新世代車隊上路！第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎，融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整：外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色，輪廓更顯修長纖細；內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台，2027下半年正式投入營運；在那之前，先隨本文一窺新列車設計亮點。

參考日本新幹線新車型打造

2023年，台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫，新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統，並依據高鐵的服務需求、品牌形象，進行外部塗裝、內部配置和功能設計，因此新列車以「N700ST」為名，其中的T代表台灣，也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

N700ST外觀設計亮點：延續高鐵經典黑、橘配色，線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色，讓高鐵前後世代車隊形象保持一致，僅在細節處稍作調整。外型方面，新車車頭較為扁長，視覺上更修長纖細；配色上，以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條，線條自車頭2側延伸到車身，比例、曲率、斜率都經過縝密計算，以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛，線條更顯流動感和速度感，彷彿無限延伸。

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統，到站除現有的廣播提醒外，將新設燈光提示；行李暫放區改為雙層，便於攜帶大型行李的旅人使用；座椅則會增添充電設備，並提升降噪、減震性能，提供更舒適的旅運品質。此外，輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席，並設置輪椅固定裝置，讓需要無障礙設施的旅客，同樣享有安全的乘車體驗。

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質，N700ST分為3個單元、共12節的車廂中，包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元（5至8車），特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責，藉其130年豐富製車經驗，讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分，得以順利且完善地完成。

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年正式投入營運；12組N700ST列車上線後，預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行，包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建，以及人員訓練、營運服務調整等，從硬體面到軟體面，全方面做好迎接N700ST的準備。

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台，高鐵首度與全聯福利中心跨界合作，於7月24日至9月3日期間，推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊，在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素，讓旅客享受美味的同時，也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

此次聯名便當共有3款口味：「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」，大量選用台灣在地食材入菜，搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇，品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等，適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服，以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。