雄獅旅遊與臺灣鐵路公司共同推出全台首創甜點觀光列車「海風號」，車廂設計靈感源自台灣自然景觀，以近海湛藍翠綠色為主要色調，營造清新而生動的視覺效果；首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段，並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。海風號將於12月7日正式首航，即日起可至雄獅旅遊官網預訂。

以湛藍翠綠色為車體外觀

海風號觀光列車以四季變化與大自然為靈感，車體外觀採用療癒的湛藍翠綠色，象徵台灣近海的清澈海水。列車共設有4節車廂、60個席次，車廂內色系採用夢幻的馬卡龍色系，設有面海的四人沙發座椅和兩人席次，搭配柔軟的絨布設計，並配有柔和的燈光、輕快的海洋音樂與清新香氛，展現舒適氛圍。此外，列車配有無障礙座位與廁所，及免治馬桶設備，以滿足旅客多元需求。

客製專屬甜點

餐點部份，邀請台灣新竹原創甜點品牌MANO MANO客製專屬甜點，設計靈感源於台灣海洋景致搭配本土食材，如使用台中大甲芋頭的「芋頭油蔥司康」；由東勢洛神花製成的「玫瑰夾心瑪德蓮」；運用新竹客家名產巧妙搭配的「擂茶米香可麗露」、「金桔鹹豬肉竹炭堡」等。其中「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如珍珠貝殼，印有「海風」字樣，搭配的飲品則選用在地新竹茗茶的東方美人茶，營造視覺與味蕾的雙重享受。

MANO MANO來回路線菜單 
「去程」菜單：
1.綠葡萄貝殼馬卡龍
新鮮綠葡萄/柚子乳酪餡/義式馬卡龍
2.海洋娜娜 （葷）
草莓/綠葡萄/檸檬餡/藍柑橘凍/抹茶戚風/焦糖可可杏仁脆
3.洛神花玫瑰夾心瑪德蓮
洛神玫瑰覆盆子甘納許/香草瑪德蓮
4.椒麻豆腐乳鮮蝦鹹塔 （葷）
南瓜/椒麻豆腐乳煎蝦/花椰菜/番茄/帕瑪森起司/鹹塔殼
5.金桔鹹豬肉竹炭堡 （葷）
金桔柴魚醬/鹹豬肉/烏魚子/白花椰菜/蕃茄/生菜/食用花
6.石家魚丸蔬果沙拉 （葷）
石家魚丸/伊比利豬/芭樂/水梨/番茄/炙燒玉米/萊姆油醋醬

攜手米其林一星MINIMAL

特別的是，海風號更攜手全球首間米其林一星冰淇淋店「MINIMAL」，提供楊桃春茶和乳酸紫蘇兩款口味，呈現海風與夏日的清涼印象。楊桃的鹹味對應海風的印象，以傳統楊桃汁的酸鹹為主，搭配桂花增添柔和高雅的香氣，並結合四季春茶的茶香與單寧感收斂甜度；另一款以乳酸為主軸，配合日本綠紫蘇的酸甜香氣，不僅增添層次還有效降低甜度，同時保留養樂多冰特有的甜香，整體風味濃厚卻清爽，感受到如夏天般的清新愉悅。

MANO MANO來回路線菜單 
「回程」菜單：
1.草莓馬卡龍 （蛋奶素）
苗栗大湖草莓/柚子乳酪餡/義式馬卡龍
2.海浪水果杯 （蛋奶素）
原味戚風蛋糕/哈密瓜/綠葡萄/烤酥粒/卡士達/原味香緹）
3.擂茶米香可麗露 （蛋奶素）
擂茶粉/玄米綠茶爆米香/米威士忌可麗露）
4.櫻桃鴨地瓜球 （葷）
台農57號地瓜泥/櫻桃鴨/蒜香馬鈴薯/椴木香菇/柚子乳酪餡/蝦夷蔥堅果/鹹蛋黃起司塔片
5.芋頭油蔥司康 （葷）
芋頭油蔥司康/蝦米/海鹽奶油餡/檸檬金桂果醬

以海線風貌為主題的觀光列車

另外，海風號也是首台以海線風貌為主題的觀光列車，首季列車將行駛新竹至台中往返路段，不僅能欣賞到美麗海景，途經的特色車站也是必訪景點。比如新埔車站擁有百年歷史的木造建築，也是海線距離海岸最近的車站，被稱為海線五寶之一；大甲車站則位於台灣民俗媽祖信仰的重要地帶，除了可前往知名媽祖廟參拜，還可以品嚐廟宇周邊美食；後龍車站周遭可欣賞後龍鎮第一家醫院，採用仿巴洛克式風格古厝建築，體驗百年復古氛圍。

「海風號」觀光列車
車廂數：4節；座位數：60席

海風號套票遊程價格
新竹→台中 3,600元
台中→新竹 3,600元
（遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險）
營運路線
新竹↔台中
去程：新竹→新埔→大甲→新烏日→臺中
回程：臺中→新烏日→新埔→後龍→新竹

趟次
首發兩週，每週六日運行。
後續趟次，每週五六日運行。

更多資訊可至雄獅旅遊「海風號」查詢

_{資料提供｜雄獅旅遊  文字整理｜Adela Cheng}

2025大阪世博盛大展開中，La Vie編輯也親赴大阪「夢洲」會場，實際造訪這場世界盛事，而本次我們搭乘星宇航空前往，從出發前便開始了一段舒適的旅程。本文也將分享星宇航空的貴賓室體驗、A350客機設計美學，以及機上餐食等亮點。

以「低調奢華」為設計概念

坐落桃園國際機場第一航廈的星宇航空貴賓室，以「低調奢華」為設計概念。外觀上，以溫潤木質調與素雅石材構成的牆面，搭配大大的星宇航空LOGO，歡迎旅人走進其中放鬆身心；室內空間同樣運用了大量的木材質，加上柔和的燈光設計，賦予整體沉穩且舒適的氛圍。而因應不同需求所設計的多元休憩區，讓不論是獨自前來，或是同行的乘客，都能找到合適的角落稍作休息。貼心的是，星宇航空貴賓室除了提供無線Wi-Fi，每個座位也都設有多功能插座及充電設備。

而為了帶給旅客賓至如歸的感受，星宇航空貴賓室內的餐點由專業廚師精心料理與擺盤，同時也與各大品牌合作，提供風格多元的精選佳餚，不論僅是稍作停留，或是想要細品餐點，旅客都能依照自己的節奏，滿足當下的味蕾。

本事設計打造二航貴賓室

另外，位於桃園國際機場第二航廈的星宇航空貴賓室，則是由「本事設計」操刀，並以「穿越時空的列車之旅」為概念，透過設計串連起旅客與即將到來的飛行旅程。內部空間分為頭等艙、商務艙兩大區塊設計，頭等艙區以勃根地紅色系為主軸，搭配實木及金屬材質展現出沉穩氛圍；商務艙區則以莫蘭迪色系為主調、採列車式太空艙風格，並針對不同的旅客需求，設置了寬敞沙發區及開放式座位區。

質感深灰、暖棕和香檳色堆疊美學

此次我們搭乘的星宇航空A350商務艙，客機設計以「舒適、隱私、安全、擁有和歸屬」為主軸，讓不論是乘坐何種艙等的旅客都有賓至如歸的感受。而商務艙選用頗具質感的深灰、暖棕和香檳色，搭配深淺色交織的木質表面以及別具美感的檯燈，營造出靜謐且高雅的氛圍；舒適的座椅設計與座位專屬的隱私拉門及單獨進出走道，讓旅客享受安靜、不受打擾的空間。

提供更沉浸的觀影與娛樂體驗

而在航程中，機上娛樂系統為不可或缺的一環，星宇航空於商務艙配置24吋4K超高畫質個人螢幕，搭配觸控式遙控器與降噪耳機，提供更沉浸的觀影與娛樂體驗，讓旅客可輕鬆享受電影、影集、音樂與遊戲等內容，加上免費的機上無線網路，也讓旅客在旅途中依然能保持聯繫、瀏覽資訊或處理簡單工作。

體驗難忘的機上餐飲

星宇航空的餐點向來是一大話題，不論是與知名餐飲品牌聯名，或是結合經典或創意無國界的烹調方式，一再展現出機上餐點的創新面貌，也滿足旅客的味蕾。比如此次我們享用日本航線商務艙限定的「胡同達拉斯Prime牛小排」，其選用油脂分布平均的多汁Prime等級牛肉，一口咬下肉質軟嫩、風味濃郁，餐後的抹茶布丁與新鮮水果，也為整體畫下了清爽的收尾。而星宇航空商務艙的酒單選擇也滿豐富，這次我點選了「梅錦 純米大吟釀 白鶴錦」，其酒體清爽、有著豐富的果香氣，後段呈現甘甜清香的尾韻，適合在飛行途中慢慢品味，為這段旅程添上一點輕鬆的節奏。

星宇航空神戶航線開航

值得一提的是，星宇航空已於4月18日開航台北－神戶與台中－神戶航線，台北出發每週3班（週二、四、日），台中出發每週7班（每日一班），皆由A321neo機型執飛，提供商務艙8席、經濟艙180席座位。神戶與大阪距離不遠，交通方便，若行程安排彈性，也可考慮從神戶進出。另外，自5月起，星宇航空大阪航線將放大機型為每日兩班A350執飛，以因應航機運能調整與市場需求。

更多資訊可至星宇航空官網查詢

※ 飲酒過量有礙身體健康，未成年請勿飲酒，喝酒勿開車 ※

Netflix戀愛實境秀《離現找真愛》讓人看了怦然心動外，更令人動念想出發美到不行的南法。若你是鐵道迷，那麼由法國國家鐵路公司（SNCF）攜手日本設計師佐藤大領軍的設計事務所nendo，以及法國設計團隊AREP共同操刀的全新TGV inOui列車車廂（過去稱為TGV-M)，則讓你一邊沉浸在設計車廂美學，一邊享受窗外移動美景，預計2026年上路！

法國高鐵TGV全新一代列車

在1981年開始營運的法國TGV高鐵，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及其他國家的鐵路網；作為第五代列車的TGV inOui ，自2018年啟動計畫，由法國SNCF與Alstom共同開發，以全新設計的雙層車廂為基礎，最高時速超過300 公里。

新一代TGV列車不僅環保且高效節能，含一等車廂與酒吧Le Bistro車廂的總座位配置可達650個，若為單純二等車廂編制，則可容納最多740名乘客，特別是比起過往TGV列車多出一個車廂，讓載客運能提高20%。

以「流動之河」設計為核心

由於列車沿著軌道穿越各大城市與廣闊自然地形，因此在設計概念上，以「流動之河」為核心，汲取河流的平順流動與深度變化、河床上圓潤的鵝卵石形態，以及水面的漂浮感與氣泡紋理等意象，希冀將列車呈現為「一條雕刻地景的河流」。

團隊透過各種元素來體現，所有細節皆圍繞著「水流雕琢的圓潤形態」，不管是從座椅、燈具、吧台區域乃至車廂內部的曲線，都帶有河流沖刷過的溫潤觸感。

從空間、色彩、燈具等細節 鵝卵石意象無所不在

列車外觀以溫暖的灰色作為基底，搭配白色與灰色層疊而成的波浪圖案，使列車與周圍環境自然融合，彷彿水波在移動間輕輕蕩漾，車門顏色則採用SNCF標誌性的波爾多紅色。

車廂內部則透過設置與座椅同高的「水平線」色彩分界，呼應水流的層次變化—下方色調較深，上方則逐漸變淺，如同水的深度變化，營造視覺上的輕盈感。一等車廂以波爾多紅、磚紅與芥末黃呈現溫暖氛圍，而二等車廂則採用海軍藍與藍灰色創造沉穩的視覺感受。

座椅設計同樣以「鵝卵石」為形象，透過貝殼狀的包覆式造型，提供穩定而放鬆的支撐感。布料則使用Octaspring 3D針織布料，兼具透氣性、輕盈與耐久性，確保長途旅行中的舒適度。

在車廂燈光設計上也極為講究，進一步強調「流動」的空間氛圍，貫徹光影變化。除了有nendo設計的鮮黃色鵝卵石燈具外，也提供三種不同的光源配置；高燈型照明應用於座椅區，提供適合閱讀的溫暖光線；矮燈型照明用於吧台車廂，營造溫馨氛圍；壁燈型照明則設置於通道區，確保光線柔和且均勻分布。

另外，在雙層車廂空間編排上，為了體現層次感與靈活性，一樓的餐飲區採用曲線造型的吧台與架子，透過懸浮感的細節巧思，營造輕盈流動的氛圍。二樓的休息區則是以河床上的卵石為靈感，座椅與長凳如隨機擺放的石頭般錯落，讓乘客可自由選擇角落安靜放鬆，或與同行者自在交流。

TGV inOui不僅以美學與舒適度為核心，同時也貫徹了SNCF與 Alstom 後碳時代（Post-Carbon Design） 的環保理念。列車使用25%的再生材料，其中97%可回收，將成為碳足跡最低的高鐵列。此外，淺色系外觀設計提升反射率，減少夏季陽光照射所造成的能耗負擔，使列車在高速運行時更具能源效率。

資料來源｜designboom、 AREP、nendo