當夕陽餘暉灑落在淡水河口，「淡江大橋」將以輕盈而堅毅的姿態，串起淡水與八里之間的天際線。這座預計2026年5月12日通車的橋梁，不只是交通工程的巨作，更是已逝建築大師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）留給台灣與世界的詩意遺產！
建築女爵遺作，淡江大橋設計亮點
淡江大橋是台灣首座透過國際競圖選出的橋梁設計，2015年時，由中興工程顧問公司與德國 Leonhardt, Andrä and Partner組成之團隊，邀來Zaha Hadid、Patrik Schumacher兩人引領的Zaha Hadid Architects（ZHA建築師事務所）協助主橋段設計，其提出的「夜半舞者靜謐時」建築方案，從6組參與競圖團隊中脫穎而出。
▸ 以雲門舞者躍動姿態為靈感
淡江大橋延續Zaha標誌的建築風格，以流動線條挑戰傳統，將建築轉化為雕塑般的空間語言，而淡江大橋正是她思想的延伸。團隊從夕照美景、雲門舞者跳躍向上的律動舞姿，以及對觀音山宗教禮讚為靈感，提出一個將建築藝術和工程技術融為一體，形塑出獨具一格、全世界最大的單塔不對稱斜張橋設計。
從遠處看，淡江大橋將宛如優雅舞者，線條隨風而起，白日時與藍天雲朵構成畫面，夜幕低垂時則在燈光映照下，化作水面上的光影之舞。
▸ 雙手合十，代表祈福的橋塔設計
淡水夕照是許多台北人的共同回憶，也是跨越淡水河口的淡江大橋在設計上的難題。淡江大橋總長920公尺、主橋塔高211公尺、主跨距450公尺，完工後將會是全世界最大的單塔不對稱斜張橋。
為了留下美麗夕照，ZHA團隊選擇只用單一橋塔的單塔斜張橋的形式，以支撐920公尺長的大橋，避免雙塔所形成的巨大視覺衝擊及地景破壞，並減少落墩數，降低對於生態系統的巨大衝擊。而座落河道中央偏淡水一側，有如雙手合十，象徵著祈福之意的中央橋塔，其向上延展的樣貌，如同浴火重生的鳳凰般，昂翅向天際飛翔。
▸ 橋梁燈光設計美學
至於淡江大橋何時看最美？在設計時，團隊就充分考慮到橋體外觀在日落、黃昏和夜間這三個不同時段與周邊環境的呼應性。夕陽西下時，燈桿將有溫暖琥珀色光澤，呈現出細微的色彩漸變效果；燈桿與橋面交界處略顯明亮，而隨著燈桿逐漸向上延伸，其頂部將漸漸淡出，彷彿消失在夜色中，恰如夕陽的光芒緩緩消失在天際一般。
黃昏時，橋面中央部分的底側被光雕照明所點亮，整個橋體在水平方向上流暢的造型，則優雅地倒映在水面。入夜後，燈桿和橋面底側將被照亮；燈桿沐浴在柔光中，且在頂部形成光暈。
整座橋梁呈現出妙趣橫生的書法效果，瞬間便可在人們的腦海中留下深刻的印象，彰顯出一座地標性橋梁所具有的魅力。
另外，不同季節也會展現出不同的燈光色調，例如在冬季時以暖色系為主，炎熱的夏季則以清爽的色調與環境取得平衡，塑造出橋梁的不同風貌。
▸ 大幅縮短交通時程
如今歷時7年時間，淡江大橋工程邁入最後關鍵階段，在2025年9月16日將最後一塊閉合節塊合龍，連接起淡水、八里兩端。啟用後，長達450公尺的主跨，將規劃專用車道、自行車道與人行步道，使八里與淡水之間的行車距離縮短15公里，為過河的旅程節省約 25 分鐘，加上分擔原有關渡大橋5公里上游約 30% 的交通量，以及舒緩台二線竹圍路段17%交通負載量，大幅改善北海岸的整體交通網絡外，也同時提升區域與台北港、桃園國際機場的可達性。
淡江大橋預計在2026年5月12日正式通車，屆時除了將成為台灣新地標外，也讓世人見證這座全世界跨距最長的單塔不對稱斜張橋，不僅展現結構工程的突破，也彰顯力與美的和諧。
資料來源｜Zaha Hadid Architects、交通部
