日本Zane Arts最美的帳篷!帳篷天幕合一的金字塔帳新選擇

最美的帳篷日本Zane Arts

2020年疫情爆發,大家不想到人擠人的地方,又想出門玩,戶外活動變得超熱門,原本已經退燒的露營,各地好評價的營區又變得超難訂,戶外用品店的裝備販售也賣得嚇嚇叫。如果對露營有興趣(已經有很多頂帳篷的老手也沒關係),都應該來認識一下日本Zane Arts這個新品牌,它是由前Snow Peak研發負責人小杉敬原單飛後,在2019年創立新品牌,這裡將詳細分析Zane Arts的創辦人小杉的背景、產品故事、規格、價格分析等細節,再推薦2021年Zane Arts必敗的春季新品。

最美的帳篷日本Zane Arts

 ▲ 2021年新款帳篷OKITOMA-2

Zane Atrs到底紅什麼?

一個2019年才創立的新品牌,只有4款帳篷、1款天幕,推出就賣翻,還立刻拿到2020年日本紅點獎的肯定,到底怎麼回事?

這當然和品牌的靈魂人物小杉敬原有關。他原本任職於Snow Peak產品研發部門的負責人,大家讚不絕口設計入微的Snow Peak產品,大概都是出自他帶領的團隊。小杉不是一個只會做產品開發研究的人,他自己也非常喜歡露營,也喜歡和朋友一起露營,真正在實際活動中,發現產品的優缺點。過去幾年Snow Peak最自豪的是,每次推出年度新品時,都會有幾款是他們真正接收到使用者反饋,而研發的新產品,這些都是出自小杉之意。

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 ▲ 兩人帳篷GIGI-1,也是Zane Arts最容易入手的入門款帳篷

既然已經在最頂尖的品牌擔任要角,為什麼單飛?不知道喜歡Snow Peak的使用者是否有發現,他們的帳篷價格,逐年攀高,從5萬一路往上追到10萬,因為在品牌光環下,再貴的帳篷都有人甘願買單,但對於負責產品開發的小杉來說,卻不是他期待的方向,他希望做出價格合理、功能優異、外型又漂亮獨特的帳篷,在大品牌底下只能跟著公司策略走,因此他毅然決然離開,創立Zane Arts,一開始只推出帳篷。

小杉創立Zane Arts之後,從來不強調自己與Snow Peak的關係(這裡是為了要讓大家更了解Zane Arts才特別提及),但在戶外圈,一來是戶外圈,提到小杉沒有不知道他是誰(超資深),二來是Zane Arts產品本身夠好,只要看過的人都願意買單,他不需要再拉別人的光環為自己加持。

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 ▲ GIGI-2,Zane Arts使用彈性最大的帳型

Zane Arts的必敗優點:

要知道,新品牌只賣帳篷,一點也不容易,因為這是露營裝備中,單價最高、需要考量細節最多的商品。但只要摸過、看過Zane Arts帳篷的人,很難不被吸引,因為它真的擁有別人沒有的獨特優點:

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▲ ZEKU-M

 1. 特殊處理的表布材質

挑選帳篷首要考量一定是「材質」,Zane Arts最厲害的就是這塊布,它的防水層用了可以吃進布料的矽塗層,不用一層一層堆疊防水的厚重布料,就能達到更好的防水和抗撕裂強度,也因為它的一層能做得比別人三層更優異,整體重量可以比同型帳篷更輕、耐用度還可以更高。

建議實際摸一下它的表布材質,絕對能感覺到它和其他帳篷的差異。

材質薄另一個優點是,收帳的時候比較方便,即使有露水、反潮,只要太陽一起來,稍微曬一下就可以收帳,不需要拆開正反面反覆曝曬,麻煩又怕太陽太大破壞防水層。

最美的帳篷日本Zane Arts

 ▲ 全部收納起來的體積和重量都比同型其他品牌的帳篷更輕更小

 2. 超美的金字塔蝶型帳

Zane Arts最迷人的就是它搭起來的外型,太美了,金字塔型帳篷又非常好搭,只要中柱立起來,就已經完成一半,再依照需求,把布幕拉開到需要的寬度。它的搭法和日本另一個知名帳篷NEUTRAL OUTDOOR類似,但它不需要向外拉20多根營繩撐起來,困難度(麻煩度)降低很多。

小杉的另一個心機是,他的主打款帳篷GIGI和ZEKU,都是自帶天幕的帳型,少了搭天幕的麻煩,冬天可以拉上拉鍊躲在帳內,夏天可以只留四面通風蚊帳,重點是,帳篷搭起來的樣子美到絕對會變成營區焦點。

最美的帳篷日本Zane Arts

 ▲ 帳篷型號為GIGI-2,左側是兩人內帳,右側則是寬闊約可坐6-8人的公共區域

 

3. 使用彈性超大

以帳型最大的GIGI-2來說,可以左右各掛一組睡覺的2人內帳(可睡4人),中間還有寬廣的公共區域使用,使用營柱往外拉的幅度愈大,使用面積也會跟著變寬,收納後的重量約7.5kg。

如果是2人使用,GIGI-1、ZEKU-M都是可以放進內帳、還有寬闊公共空間的選擇,而主打登山使用的隧道帳ROGA-4,雖然高度僅140cm,還是有寬闊的前庭可以活動。

最美的帳篷日本Zane Arts

 ▲ 2021年新款帳篷OKITOMA-2,不掛內帳,也可以直接裸睡行軍床,中間還是有寬闊的使用空間,收納重量7.2kg

 4. 價格迷人

Zane Arts最邪惡的是價格好親民,小杉完全堅持自己的理念,提供合理價格的好設計和好材質商品。最貴的ZEKU,台幣約NT$26,000;2人使用剛好、最平價的GIGI-1,NT$13,500(不含內帳)。

以帳篷的價格來說,Snow Peak最平價的基本款080,加上天幕大約是NT15,000,已經是最好入手、品質值得信賴的入門帳篷,但Snow Peak 080的表布材質比Zane Arts更厚,所以整個收納體積和重量,都沒有Zane Arts來得好。

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▲ 針對登山使用的隧道帳ROGA-4

2021年Zane Arts新品,新帳篷和露營裝備

產品線裡,價格高卻大受好評的ZEKU,推出空間更大的ZEKU-L款式,可一次容納10個人,並改善擴展用營柱設計得不夠順手的缺點;還有OKITOMA 2人用的新帳型,隧道帳形式,可以側開當天幕使用,直接從帳篷延伸出寬闊的休息空間。

這次還推出一系列僅540g的「營槌」、「營釘」、「水杯」、「營燈柱」、「掛燈勾」等露營裝備。

預計4~6月,既有但缺貨的帳篷會陸續到貨;2021年新品預計6~9月(與日本同步)陸續推出。

最美的帳篷日本Zane Arts

▲ 加大版的ZEKU-L

最美的帳篷日本Zane Arts

▲超輕量營槌

最美的帳篷日本Zane Arts

▲ 營釘

最美的帳篷日本Zane Arts

▲ 營燈柱,設計簡潔俐落的單鉤營燈柱。

最美的帳篷日本Zane Arts

▲營燈柱還可以加購新品「掛燈勾」吊掛其他物品。但從圖來看,它的設計似乎還需要另外上鎖,實用度不如現有掛燈勾,需要待實品上市後再確認

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台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級

台灣高鐵通車20年之際,將迎新世代車隊上路!第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎,融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整:外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色,輪廓更顯修長纖細;內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台,2027下半年正式投入營運;在那之前,先隨本文一窺新列車設計亮點。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

參考日本新幹線新車型打造

2023年,台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫,新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統,並依據高鐵的服務需求、品牌形象,進行外部塗裝、內部配置和功能設計,因此新列車以「N700ST」為名,其中的T代表台灣,也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

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(圖片來源:台灣高鐵)

N700ST外觀設計亮點:延續高鐵經典黑、橘配色,線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色,讓高鐵前後世代車隊形象保持一致,僅在細節處稍作調整。外型方面,新車車頭較為扁長,視覺上更修長纖細;配色上,以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條,線條自車頭2側延伸到車身,比例、曲率、斜率都經過縝密計算,以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛,線條更顯流動感和速度感,彷彿無限延伸。

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(圖片來源:台灣高鐵)

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統,到站除現有的廣播提醒外,將新設燈光提示;行李暫放區改為雙層,便於攜帶大型行李的旅人使用;座椅則會增添充電設備,並提升降噪、減震性能,提供更舒適的旅運品質。此外,輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席,並設置輪椅固定裝置,讓需要無障礙設施的旅客,同樣享有安全的乘車體驗。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)
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(圖片來源:台灣高鐵)

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質,N700ST分為3個單元、共12節的車廂中,包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元(5至8車),特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責,藉其130年豐富製車經驗,讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分,得以順利且完善地完成。

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(圖片來源:台灣高鐵)

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運;12組N700ST列車上線後,預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建,以及人員訓練、營運服務調整等,從硬體面到軟體面,全方面做好迎接N700ST的準備。

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(圖片來源:台灣高鐵)

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台,高鐵首度與全聯福利中心跨界合作,於7月24日至9月3日期間,推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊,在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素,讓旅客享受美味的同時,也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

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(圖片來源:全聯福利中心)

此次聯名便當共有3款口味:「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」,大量選用台灣在地食材入菜,搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇,品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等,適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服,以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

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樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組,邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件,經細密排列,聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」!

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(圖片來源:LEGO)

高第逝世百年,聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂,在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後,正式超越德國烏爾姆大教堂(Ulmer Münster)躍居世界最高教堂,並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成,更具象徵意義。

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(圖片來源:Sagrada Familia)

聖家堂始建於1882年,當時教堂周邊還是一片農田,景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂,會直覺聯想到設計者為高第,但其實他是在原建築師辭職後才接管,並大幅更動教堂設計,也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面,規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題,透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔,分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩,高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象,創造出茂密森林般的空間,屋頂圓孔則像是樹葉間隙,引日光灑落堂內。

樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
(圖片來源:Sagrada Familia)
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(圖片來源:Sagrada Familia)

一百多年來,歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情,甚至還一度被發現是「超大型違建」,聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難,這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工,建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前,就先動手組聖家堂樂高,預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧!

樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件,成品尺度達高62、寬47、深39公分,是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝,對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木,除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元,在窗戶部分更選用特殊款式,模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯,循聖家堂真實的建造過程蓋積木,也就是從後殿和地下室開始,接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室,最後用榮耀立面結尾。

樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
(圖片來源:LEGO)

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示:「我們的目標是向高第致敬,捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖,並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中,也能更進一步了解聖家堂建築之美,明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。

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(圖片來源:LEGO)

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