Nissan NV350變身「行動辦公車」！戶外上山下海也能一邊工作

自從疫情肆虐全球，各地紛紛實行居家上班（Work from Home）政策，不進辦公室工作已成常態，許多人也開始習慣「不在公司也能上班」的模式，更不用說自由工作者（Freelancer）或假日仍放不下工作的工作狂了。今年初，日產汽車Nissan在「2021東京改裝車展」（Tokyo Auto Salon）上推出「NV350 Caravan Office Pod Concept」行動辦公室概念車，不僅落實「全世界都是我的辦公室」的理念，完善的設備更能滿足工作、休憩、行動等多種需求！

Nissan於「2021東京改裝車展」推「行動辦公車」概念

今年因疫情關係，「2021東京改裝車展」忍痛取消，主辦單位將實體車展透過網路改為「虛擬車展」的方式舉行，日產汽車Nissan便是參展的汽車製造商成員之一，而其中所提出的「NV350 Caravan Office Pod Concept」創新概念計劃，因把Nissan旗下一款熱門商旅車款NV350改造成「行動辦公室」，引起外界熱烈討論。這就讓我們透過以下3大亮點，一探行動辦公車NV350的機能特色吧！

「NV350 Caravan Office Pod Concept」3大亮點！

亮點一：植入辦公桌椅、電源、手機APP操控等設備

採用NV350商務車款當作基礎架構、進行改裝，移除後座及後車廂設置，使原先寬敞的後車廂變得更加寬闊，並植入辦公桌椅，打造一體成型的「G」型框架辦公空間。不僅有桌子檯面可以擺放桌上型電腦或筆電，亦嚴選家具品牌Herman Miller的人體工學椅；同時附有齊全的DC（直流電）／AC（交流電）電源設備，只要在有網路的前提下，就可以遠端工作；值得一提的是，更搭載手機APP操控功能，只要一鍵按下，工作區域的結構支架即可向外延伸，變成與大自然合而為一的辦公室，使用者便可一邊工作、一邊感受戶外清新的空氣。

此外，地板特別設計PC透明板，若使用者將車子開到溪邊，就可以俯視溪水流動（但要特別注意安全）；旁邊亦設計了置物平台，可擺放茶水壺、小型咖啡機等小物；車內還配有情境光源，營造不同的辦公氛圍和視覺感受。

亮點二：車身外觀、輪胎全面升級

除了強大的內裝系統，NV350 Office Pod在外觀上也有所改變，不但具有前後檔泥板，相較一般箱型車方正的外型，該車身邊角更為圓潤；側身還特別採用特殊的高爾夫球狀紋路設計；輪胎則換上米其林旗下的BFGoodrich（百路馳輪胎）全地形T/A輪胎，以應付多種地形，使其移動更不受拘束。

亮點三：搭建車頂平台休憩區域

有趣的是，NV350 Office Pod也改造了車頂的部分，設置一個休憩平台，並內建可折疊式樓梯、大型躺椅和遮陽傘，工作累了或想暫時逃離工作，就可以泡杯咖啡、爬上車頂，好好放空、欣賞美景，晚上說不定還可以仰望一片星海！

NV350 Office Pod目前僅為概念車款

無論是車內完善的辦公裝置、車頂的休憩平台設計，抑或升級版的硬體設備，都可以滿足熱愛戶外旅遊和喜愛自由工作環境的人所需的條件（但網路上仍有許多網友希望內建衛浴設備和床鋪，變成全方位的露營車。）不過可惜的是，目前這台NV350 Office Pod還只是一個概念車款，未來是否會量產仍是未知數，但如果真的量產，想必又會帶來一股風潮，大家就好好期待吧！

資料、圖片來源｜designboom

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組，邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件，經細密排列，聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」！

高第逝世百年，聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂，在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後，正式超越德國烏爾姆大教堂（Ulmer Münster）躍居世界最高教堂，並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成，更具象徵意義。

聖家堂始建於1882年，當時教堂周邊還是一片農田，景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂，會直覺聯想到設計者為高第，但其實他是在原建築師辭職後才接管，並大幅更動教堂設計，也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面，規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題，透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔，分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩，高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象，創造出茂密森林般的空間，屋頂圓孔則像是樹葉間隙，引日光灑落堂內。

一百多年來，歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情，甚至還一度被發現是「超大型違建」，聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難，這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工，建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前，就先動手組聖家堂樂高，預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧！

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件，成品尺度達高62、寬47、深39公分，是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝，對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木，除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元，在窗戶部分更選用特殊款式，模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯，循聖家堂真實的建造過程蓋積木，也就是從後殿和地下室開始，接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室，最後用榮耀立面結尾。

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示：「我們的目標是向高第致敬，捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖，並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中，也能更進一步了解聖家堂建築之美，明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。

在紐約，鷹架一直是為在地人詬病的「城市景觀」，與此有關的話題和政策討論也從未間斷，然而這「看不慣鷹架卻又必須與它共存」的紐約日常，卻也激發了設計人的創意。時尚品牌Prada位於第五大道的店鋪現正裝修中，因施工而設的鷹架，在紐約設計工作室2x4的巧思之下，化身點亮街景的超大型藝術裝置！

紐約的「萬年鷹架」怎麼來？

鷹架是建築施工期間必要的臨時措施，但在紐約，鷹架卻與城市長期共存。這與Local Law 11法規對建築外牆的嚴格規範有關——1980年，紐約因一場磚塊剝落致死意外，通過了「外牆檢查與安全計畫」，規定6層樓以上的建築，每5年都必須檢修外牆，若有發現建材鬆動、剝落等，就必須搭起棚架，以保護行人安全。然而，許多鷹架搭建後就沒再拆除，久而久之便形成「萬年鷹架」籠罩城市人行道的獵奇景觀，也導致人行道空間狹窄、光線昏暗、街友聚集等問題，讓許多市民對此感到困擾憂心。

近年，紐約針對鷹架另啟動多項政策，希望能透過縮短鷹架設置時間、重新設計鷹架結構等辦法，改善這項困擾城市已久的問題。官方有動作的同時，民間也發揮創意讓鷹架在新制發揮效果前的過渡期，演變出不礙觀瞻、反而吸引人駐足欣賞的樣貌。

翻轉工地鷹架為藝術裝置

座標紐約第五大道，Prada時尚精品店正改裝中。施工期間，品牌長期合作的空間設計團隊2x4，巧妙將鷹架從單純的工程設施，昇華為展現品牌形象的創意載體。2x4在店鋪面向街道的兩側立面搭起鷹架，為其漆上品牌標誌性的Prada Green，用清新的薄荷綠色點亮街區。

另外，2x4選用劇場背景常用的半透明紗網紙（scrim paper）覆蓋鷹架，賦予表面波紋般的視覺效果。有趣的是，因紗網紙可透光，當天色或光線變化，或隨行人與店鋪的距離靠近或拉遠，鷹架裝置看上去也會不同——有時看似實心量體，有時又會隱約顯露出內部的工地結構。

藉由這次計畫，Prada不僅展現品牌創意，也對城市議題有所回應，同時向世界宣告了第五大道門市正迎向新篇的消息，無疑是一場成功的品牌行銷。