如果熟悉高雄，會知道高鐵站所在的左營區有新、舊之分，其中「舊左營」涵蓋蓮池潭、果貿社區等知名景點，區內又因坐擁舊城遺跡、戰後興建的大量眷村，形成獨特的人文風貌，而台灣歷史上第一座石城——清代鳳山縣舊城——也坐落於此。如今造訪左營舊城，不妨登上新啟用的「見城之道」，遠望龍虎塔與半屏山，沿途撿拾隨處可見的古城歷史碎片。
左營舊城城門。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
左營舊城見城之道2023年3月26日第一階段啟用。（圖片來源：高雄市文化局 Facebook）
重建左營舊城人文地景
1826年，鳳山縣城改建石城，東南西北四座城門串起城牆、護城河流於四周，以抵禦戰禍入侵保民安居；歷經數百年，期間朝代更迭，左營舊城已不復完整，城牆之間因城市道路開發而斷聯，城門各自散落於現代都市場景之中，彷彿時光的碎片。
高雄舊城南門，1920年。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
高雄舊城南門，1960年。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
為了讓大眾得以一探台灣現存最為完整的古城之風華，高雄市政府於2016年起推動「見城計畫」，以串接舊城為概念，重建也重見舊城的人文地景。
左營舊城北門。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
重現「圍龜放蛇」舊城形勢
作為見城計畫中的一大亮點，「見城之道」縫合了1930年代因道路開闢而被分為兩半的大小龜山，目前長770公尺的路線從北門見城館外開始，向北沿著舊城牆穿越樹林、停車場，並跨越勝利路，修補了龜山被「切斷身首」分離百年的情況，重現昔日「圍龜放蛇」形勢。
見城之道連接大小龜山。（圖片來源：高雄市文化局 Facebook）
晚間的見城之道。（圖片來源：高雄市文化局 Facebook）
步道設計無論是色彩、量體、高度都講求與周遭地景融合，比如高度模擬原始城牆，讓人們猶如步行在雄偉城牆上俯視四周；欄杆則選擇深棕色，如舊城的大石般內斂，若從步道下方往上看，會發現欄杆形如格柵，呼應城牆輪廓。白天有日光、樹影相伴，夜晚則有燈光點綴，呈現截然不同的風貌。
見城之道考量交通安全，特意將跨越勝利路段拉高至6公尺高。（圖片來源：高雄市文化局 Facebook）
見城之道。（圖片來源：高雄市文化局 Facebook）
左營舊城回歸進度
見城計畫執行至今已過7年，期間陸續完成護城河通水、見城館設置、城牆修復、城門遺構再現、遺址公園等建設，新興歷史文化場域逐漸成形。
其中，東門護城河整治時引蓮池潭水，既恢復水系，同時再現護城河水岸風貌，離城門不遠處更設有「見城館」保存舊城歷史；西門設置遺址公園，馬道上佇立著日本海軍震洋神社的基座、戰時的防空壕仍屹立不搖，邀請人們前來搜集台灣史前、清領、日治與戰後歷史的遺留線索；北門則有門神護衛。
左營舊城護城河。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
日本海軍震洋神社基座。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
見城館中的動態模型。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
南門賦歸
東、西、北，那南門呢？因道路開發，南門百年來皆孤懸於圓環中央，未來則將透過路型改造，讓南門與西門遺址公園互相連結，再度「回歸」舊城。此外，不只串接陸路，見城計畫的下一步也期望打通水路，從鳳山曹公圳通到左營舊城、凹子底、愛河，真正的重建歷史。
南門復歸前。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
南門復歸後，此為模擬圖。（圖片來源：高雄市政府「見城之道」成果影片截圖）
資料、圖片｜陳其邁 Facebook、高雄市政府文化局
