即使面臨少子化的衝擊，托兒服務於日本仍是供不應求，尤其是寸土寸金的東京，更難在一時之間找到合適的空地建造幼兒園。對於此難題，由秋山隆浩建築設計事務所操刀的「町屋高架下保育園」在電車高架橋下找到了解方，為幼兒園的型態寫下了新的定義。
活化都市閒置角落
事實上，看似新穎的橋下空間再利用策略，早在90年前便已實現。該地段的高架鐵軌始建於1931年，無數商店、房屋叢生於橋下，成為當地獨特的街區景象，後因橋體防震補強工程的推行，這些居民才被請離了橋下，自施工完成後，空間便一直閒置至今。
近年來，幼兒園等機構不論於規定或建築形式，皆展現了明顯的封閉性與排他性，雖有著安全性的考量，但如此侷限的成長環境，對孩童的生長是否真的合宜？創造一個既能保障師生安全，又可與街區居民共享孩子們成長喜悅的幼兒園，正是本次建築設計團隊的首要目標。
以雙重屋頂化解橋下的沉重印象
幼兒園基地所在地段，橋下垂直高度僅3.9公尺、寬度6公尺，加上厚重的橋體結構，營造出略具壓迫感的氛圍。為柔化此負面印象，團隊打造了總長70公尺的連續屋頂，宛如防護罩般橫於橋樑與建築主體之間，從外部看去，這道屋頂奠定了幼兒園的結構主體，倘落置身建築當中，則有著被溫柔保護、不受外界喧囂干擾的安心感。
而「雙重屋頂」的妙用，尚可於園區內的半戶外遊樂場見得。在都市熱島效應的影響下，漸漸加劇酷暑的威脅性，厚重的高架橋體儼然成為絕佳的遮蔭利器，是為第一道防線，而幼兒園建築的屋頂，則從全覆蓋式改為半開放式結構，沿著道路一側阻絕雨水入侵，同時將斜射進入的陽光反射至橋樑上，成為閃耀的散狀光源。
取得通透性與安全性的巧妙平衡
幼兒園的教室被穿插其中的兩座半戶外遊樂場切分為三大塊，此外，園內亦設有齊全的設施，包含洗滌區、腳踏車停放區等。有別於普通幼兒園密不透風的圍牆，此處除了部分教室較具隱私性，其餘區域幾乎都是外部可見，建築團隊以鐵絲網取代傳統水泥牆，將幼兒園和街區的隔閡降至最低，加上包覆性極強的屋頂，穩固空間的安全性，既能保護師生的安全，亦可賦予更開闊的日常視野及體感。
相對的，居民們行經此地時，亦可透過孩子們學習、玩耍的日常，獲得一些療癒。藉由大膽地向城市敞開雙臂，期待此地能軟化都市的冷漠，牽起人與人的交流和溫情。
圖、資料來源｜秋山隆浩建築設計事務所
