以建築架起歷史與現代的橋樑！2024臺灣建築獎公布，一探「台大人文館」等作品的議題與挑戰

2024臺灣建築獎宣布決選結果，由竹間聯合建築師事務所設計的「臺灣大學人文館」獲得評審高度共識認可，「南竿二六據點」、「台電萬大電廠」和「礁溪國小運動場」則榮獲佳作，而今年也首次設立「建築新人獎」，授予建築師林柏陽的「新竹香山那魯灣集會所」。獲獎專案的背後，各自面對著不同議題，以下就來看看建築師們如何以設計回應挑戰。

2024臺灣建築獎：臺灣大學人文館

臺灣大學人文館位於台大正門旁、鄰接新生南路，由竹間聯合建築師事務所操刀，歷經19年時間、先後共發展16個方案才完工，展現團隊驚人的意志力。該建築基地於2007年7月經台北市文化資產審議，保留農陳館為歷史建築，拆除其餘兩棟後興建。因融合歷史建築與都市界面整合等複雜議題，在與「歷史」環境諧調的同時，亦必須能夠展現「當代」的精神。

建築團隊陸續與校方、都審、文資等多方辛苦溝通，尋找能夠容納六個系所師生活動的解方，最終以下挖二層滿足龐大的樓地板面積需求，同時減少視覺阻礙。設計過程中，建築團隊向農業陳列館及其設計者張肇康致敬，並以現代主義的精神為基礎，巧妙配置天橋、走道、樓梯、大小院落、中庭廣場及戶外劇場等多樣公共空間，強調建築與環境的對話，讓人文館成為校園與都市間生動的穿越路徑。

2024臺灣建築獎佳作：南竿二六據點

海防據點是馬祖最具代表性的戰地景觀，也是一種在特殊時空環境下所產生的獨特建築形態，然而在卸下戰地身分後，該如何處理大量的軍事遺產？歷經多年的踏查與規劃，位於南竿機場右方的「二六據點」成為馬祖戰地「戰地軍事文化轉譯計畫」中首個完成改造的海防據點。

為了保留原先海天一色的地景，建築師張正瑜打開原本封閉的防禦工事，將防禦設施地下化，並創造了半戶外的空間，增添透視空間並提升空間的細緻性，同時注重選材的豐富度與細膩度。設計上則轉譯「機能」、「軍事構工」、「建築」與「場所」等四個面向內涵，引入多變的在地文化與戲劇性，拉近人們與軍事設施之間的距離，讓歷史建築與現代生活需求兼容並存。

2024臺灣建築獎佳作：台電萬大電廠

擊壤設計事務所運用可有效儲存二氧化碳載體的木構造，作為台電萬大電廠辦公大樓結構，展示了木建築在現代公共空間的多樣應用。該大樓所在不僅是台灣歷史悠久的水力發電廠，也與自然環境互動緊密。

為呼應ESG永續發展指標，建築團隊利用集成材技術，克服了傳統木建築的結構限制，呈現出輕盈、明亮的空間氛圍，有效結合了自然資源和產業需求，體現與自然共生的理念。該專案為木構造建築帶來重要突破，也為公共建築帶來全新的可能性。

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2024臺灣建築獎佳作：礁溪國小地下停車場

由田中央聯合建築師事務所打造的礁溪國小地下停車場，不僅是功能導向的基礎設施，更成為了學校與當地生活的交匯點。建築團隊充分融入使用者的需求，利用基地特性設計了一條上學步道，讓學童和家長能在遮雨空間內接送。

礁溪的溫泉、山景和四稜砂岩，是在地人最深刻的土地記憶。該空間串聯了這些地景，運用輕飄浮起的人工地盤、水藍綠色馬賽克圓磚、不加修飾的清水混凝土長版等，形成一幅與自然相互交融的獨特景觀。

2024臺灣建築新人獎：新竹香山那魯灣集會所

那魯灣集會所位於新竹賞蟹濕地及腳踏車步道旁，期望融合居民、遊客等不同使用者的需求，成為匯聚人群的空間。境衍設計林柏陽建築師事務所以一條水平線為區分，將集會所的所有功能置於水平線下方；並以三個垂直動線，建立起共融的生活型態。

評審團認為，面對著複雜的案件問題，建築團隊以不複雜的手法處理。集會所沒有正門，而是以低調的空間設計、靈活的內部配置、自然材料的運用、人性化的細節，突破基地周遭堤防的視覺限制，重新建立建築與環境的關係，進而促進居民間的互動與凝聚力。

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以「南港雙塔 Nangang Pair」為別名，荷蘭建築事務所MVRDV與忠泰集團攜手，在南港打造全新辦公雙塔大樓「忠泰昆陽園區」，構築台北東區的嶄新都市門戶。雙塔坐落於捷運昆陽站前，以狀似「由單塔分裂為雙塔」的建築外觀為特色，並透過這道「敞開的裂縫」為社區開闢一片公共廣場，引導行人動線進入城市。

為南港打造具識別度的新地標

回溯歷史，南港過去曾是工業重鎮，更因製磚產業興盛、窯煙瀰漫而有「黑鄉」之稱；如今，它已蛻變為城市科技、金融與創新的中心，並扮演著台北市東區的三鐵共構的交通樞紐。

自2000年代初期以來，在眾多公私協力（PPP）的推動下，大規模的都市更新開發案進入南港，卻也使當地的建築語彙顯得相對單一。在此背景下，「忠泰昆陽園區」如何建立一個清晰、具辨識度的建築手筆，對MVRDV顯得至關重要且關鍵。

「裂開雙塔」的設計思考

「忠泰昆陽園區」的基地正對高鐵、台鐵與捷運昆陽站交會的交通要道，佔據了關鍵位置。MVRDV考量該交通節點的人流密集度，若建造傳統的單一方塊狀大樓，將會阻斷車站周邊的步行與通勤動線。因此，本案將所需的建築量體「一分為二」，並調整塔樓角度，以打造出公共廣場與寬敞的大廳空間，不僅能容納穿梭的人潮、營造清晰的抵達感，同時也將視野框景延伸至遠方的向陽綠地（新新公園）。

「裂縫」的效果：創造主視覺、構築廣場、引導動線

本設計的核心在於這兩座向兩側推移的量體，它們在面向車站的方向形成了一座門戶，外觀宛如一個垂直量體被劃成兩半。對此MVRDV共同創辦人Winy Maas表示，「我們創造出了一個能直接回應車站周邊都市人流的門戶，這是一個字面意義上的『敞開』手筆；雙塔向兩側拉開，為鄰里框景，並邀請城市的脈動穿透建築，而非將其阻隔在外。」因這道開口，塔樓內側立面延伸出了陽台形式的方塊，並在對側量體上留下了相呼應的內凹陽台。

這道量體上的「敞開」，更透過多元的立面處理得到了進一步的強化。塔樓的外側立面採用帶有凸出豎框（mullions）的玻璃帷幕牆，內側的內嵌式立面則更為平整精緻，視覺對比強烈。立面的網格線條延伸至廣場的鋪面，地面隨之錯落置放的方塊更強化了這種一分為二敞開的意象。

樓內有哪些亮點？

在地面層，塔樓的轉角處採取了切角設計，在大廳入口上方形成了宛如洞穴般的懸挑結構。此幾何造型由每座塔樓內緣的傾斜結構柱支撐，在因應台灣嚴格的耐震結構需求的同時，亦打造出開闊且無柱的入口空間。

低樓層設有寬敞的大廳，及咖啡廳、餐廳等零售商業空間；3樓則為租戶提供服務設施，如視訊會議室、交誼廳等。頂樓則規劃了屋頂花園，設置雨水回收系統以供應景觀灌溉，另裝設太陽能光電板，為大樓的公共區域提供綠色電力。

為了進一步活化廣場，景觀中散落著如亭子般的小型裝置，可作為店鋪或休憩座椅使用，其外觀猶如從建築玻璃帷幕牆上剝落下來的碎塊。

歷經十年工程，淡江大橋即將於5/12正式通車！這件交通工程巨作，是已逝建築大師Zaha Hadid留給台灣與世界的詩意遺產，也是Zaha Hadid建築事務所（ZHA）在台首件落地的建築作品，為台灣再添一件普立茲克等級大作。再論規模，淡江大橋則是全球跨度最大的單塔不對稱斜張橋。

這就隨La Vie踏上淡江大橋，領略橋樑以「夜半舞者」為題的設計靈感，接著聽聽台灣出身的ZHA副總監黃劭暐分享大橋設計幕後，是如何回應淡水在地的自然與人文脈絡，及其在ZHA長年累積的建築系譜中，扮演了什麼樣的角色？

河面上的優雅舞者

2015年，由中興工程顧問公司與德國Leonhardt, Andrä and Partner組成之團隊，邀來Zaha Hadid、Patrik Schumacher兩人引領的ZHA建築師事務所協助主橋段設計，並以「夜半舞者靜謐時」設計方案拿下競圖。

淡江大橋總長920公尺、主橋塔高211公尺、主跨距450公尺，為全世界最大的單塔不對稱斜張橋。ZHA團隊從夕照美景、雲門舞集舞者跳躍向上的律動舞姿，以及觀音山宗教禮讚為靈感，形塑出獨具一格的橋樑設計。為了留下台北人的共同回憶——淡水夕照，團隊選擇用「單塔斜張橋」支撐920公尺長的大橋，避免雙塔巨大量體帶來的視覺衝擊和地景破壞，並減少落墩數，降低對於生態系統的影響。

接下來，就由ZHA副總監黃劭暐分享淡江大橋的設計靈感及幕後，他從身為台北人、建築人的雙重角度出發，談對淡水地景和文化的觀察，及大橋如何與之呼應，也論自身參與ZHA建築專案多年，淡江大橋對事務所來說，具備什麼樣的獨特意義。

Q：淡江大橋「寧靜舞者」設計靈感哪裡來？

黃劭暐：「我自己在台北長大，對這裡非常熟悉，競圖前也跟團隊到過淡水很多次，我們在淡水、八里選了12個點，為競圖做視覺模擬和分析。淡水很特別，擁有紅樹林、濕地等自然景觀，保有荷蘭、西班牙殖民時期的歷史痕跡，還有現地建築的色彩。除此之外，競圖前剛好碰到雲門舞集將總部搬到淡水，讓這裡除了有早期的歷史文化，更注入了新進的文化元素。因此，當我們觀察這個場域時，它其實交織了許多不同層次與時代的文化。」

「雖然我們當時有幸參觀雲門舞集，並以『律動』作為設計構想，但我們在競圖中並未刻意強調，因為我們不想因此去『消費』這樣一個重要的文化資產。提到它，是因為它帶給我們啟發：橋樑應該具備一種優美的『律動』，包含結構和環境的互動，以及車輛行經時那種充滿動態感的體驗，會給人一種療癒（healing）的力量。因此我們有了『寧靜舞者』的設計構想。」

Q：淡江大橋如何展現ZHA的核心設計理念？

黃劭暐：「其實當時拿到這個案子時，很多人說這看起來『不夠Zaha』，應該要再更crazy一點。但隨著工程介入，仔細觀察後就會發現，整個橋塔本身就是一座巨大的雕塑藝術品，包括混凝土從凸面到凹面之間的轉折點、向上延伸的細微設計線條，在在體現了我們的核心設計理念——『優雅極簡（elegant simplicity）』，外觀簡潔優雅，卻暗藏了非常多細節，這正是設計的關鍵所在。」

 La Vie：ZHA的作品通常被認為是極具「表現性」的，淡江大橋則相當低調，設計過程如何平衡？ 

黃劭暐：「我覺得在了解一個地方的景觀、文化與生態之後，進行設計時，無非是想要找到一個『特色』，去反映我們之前學習到的這些既有條件，接著再思考如何運用簡潔、精鍊的手法，去突出它獨樹一格的風貌。尋找這種平衡，本身就是設計過程的一部分。更具體來說，我們會進行大量的視覺模擬，從不同角度觀察它是不是能和諧融入環境。」

黃劭暐：「其實很多設計可能比我們的還要酷、還要炫，但它們並不適合這裡。淡水其實非常適合這種低調、簡潔、洗鍊又優雅的呈現；做一個很酷炫的東西，可能真的不適合淡水。舉例來說，如果把關渡大橋的3個拱橋（arch）移到現在淡江大橋的出海口，可能也不合適，因為關渡大橋和後方的山巒融合得很好，但出海口是完全不一樣的風貌。這就是為什麼我們把橋面做得這麼纖薄，選擇用『鋼箱樑』做，當時競圖的其他方案幾乎都是混凝土。」

Q：淡江大橋如何平衡建築美學與環境生態？

黃劭暐：「站在建築師的角度，除了橋樑整體的工程品質、美學效果，還必須考慮對生態和景觀的影響，還有能否結合在地文化。在地文化這一塊是非常重要的，畢竟淡江大橋周遭承載著長久的歷史，在地文化與保育團體對此特別看重，因此他們希望不要因為工程而造成環境破壞，或是截斷文化聯繫。我們充分理解這點，所以在設計過程中進行了大量的諮詢。」

Q：作為Zaha Hadid的遺作之一，淡江大橋對ZHA來說有何象徵意義？

黃劭暐：「淡江大橋對事務所而言有多層次的意義。首先，這是一個橋樑建設的基礎工程案，團隊的參與度極深，加上這確實是Zaha生前參與的最後幾個案子之一。再來，淡江大橋在台灣的意義已超越單純的橋樑建設，更是一個象徵（symbol）和標誌（icon），我們認為這是為一個城市、國家設計其未來的文化象徵，這對事務所來說特別重要。」

採訪｜吳哲夫    採訪整理｜Izzie Pang