台北松菸旁的城中秘境！台北機廠化身「NEXT鐵道博物館」沿著雷射光探尋舊鐵道軌跡

毗鄰台北松山文創園區（松菸）的台北機廠，多年來被綠色圍籬所遮蓋，路過的人甚少知道裡頭其實藏著全台現存最大且歷史最悠久的鐵路車輛修理廠，停止運作多年，如今這座早已被列為國定古蹟的舊鐵道園區，則將趁著2019臺灣文博會展覽期間，正式對外開放部分空間，並以全新姿態「 NEXT鐵道博物館」亮相，在靠菸廠路側打造一座平台，讓民眾在文博會期間，一賭廠區內壯闊的工場園區建築天際線，以及舊鐵軌交疊延伸的美麗地景！

以「Boundary As Exhibition」為概念，「NEXT鐵道博物館」將充滿隔絕阻斷意味濃厚的綠色鐵皮圍籬掀開，衍序規劃設計的陳漢儒用其身為建築師的本領，延伸出月台意象的平台，重新梳理台北機廠該有的地景魅力。原先半封閉的場域重新打開視角，綠色鐵皮換成了通透感十足的鐵絲網，讓視覺具穿透性，大大降低了隔離印象。而為了讓參觀者可以有絕佳視野看見機廠面貌，團隊也特地鋪設木造平台，能夠觀賞到舊鐵道交會與機工廠景緻軌跡外，更避免破壞鐵道古蹟。

隨空氣飄散而來的的柏油氣味，當年這些為了保養軌道所使用的油耗味，其氣味仍舊保留至今，而平台上簡單明瞭的展示文字面板，更讓人可以很直覺地對眼前空間產生連結與想像。除了能夠一覽由過去重要工場組成的天際線與景觀外，展期間每晚更有光影創作者照明設計師江佶洋設計的雷射光幕，透過光線的投射與躍動，引領觀眾想像過往台北機廠的熱鬧繁忙。

除了視覺與身體經驗的體驗外，展區內也設有聲音裝置藝術，樂團A Root 同根生及聲音藝術家許雁婷融合火車經典民謠「丟丟銅仔」以及火車火車聲響的模擬與真實火車的聲音素材，當坐在階梯座位上遙望舊鐵道以及工場建築的同時，也能夠以「聽覺」體驗跨越的歷史的共時感，展期間也將舉辦兩場音樂演出，以舊鐵道和廠區天際線為背景，為展覽平台上的觀眾帶來臺灣經典歷史民謠的新詮釋，用音樂穿越時空、連結歷史軌跡。

台北機廠自1935年建立，當年是台鐵主要的車輛維修與改裝基地，2012年完全遷出並終止運作，但舊廠址擁有歷史文化價值，在2015年正式成為「國定古蹟」，並且在活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫下，2026年將成為「鐵道博物館」。「NEXT鐵道博物館」展期至5月5日，文博會展區展覽平台開放時間為早上10點至下午7點，平台入口設置在市民大道五段14巷與菸廠路交接處。

文字整理：Ian Liu

圖片提供：衍序規劃設計 

攝影：李易暹

via 臺灣文博會

丹麥首都哥本哈根（Copenhagen）是座與水共生的城市，海水、湖水和運河流動，港灣浴場、漂浮人造島嶼交織為獨特城市風景。當地人不僅親水，有的更直接在水上構築生活。

丹麥建築事務所Arcgency和MAST攜手合作，在哥本哈根打造一座漂浮式建築「Bedding 1」，其將作為旅宿和社區空間使用，與另2座漂浮建築、碼頭和水上花園串連，成為城市當今熱門地標「紙島（Papirøen／Paper Island）」的嶄新公共空間。

哥本哈根都市再生熱點「紙島」

坐落於哥本哈根港口中心的「紙島」，原名為克里斯蒂安島（Christiansholm），300年來見證了當地產業變遷和歷史脈動。17世紀末，這座人工島經填海造陸建成，最初作為造船廠使用，後又輾轉成了軍醫院、軍械庫、重工業用地。1958年，島上因「丹麥新聞聯合採購協會（DDPFF）」辦公室進駐，倉庫堆的貨物從武器、煤炭和機械，變成用來印製報紙的上萬噸紙卷。這段歷史也讓島嶼有了「紙島」的美名。

紙張堆滿水岸倉庫的盛況，一直持續到2011年協會遷出小島。隔年，許多創意單位紛紛進駐，街頭美食市集、當代藝術畫廊也陸續來此，為紙島注入有別以往的氛圍，讓這裡從封閉的工業區，轉變為創意能量活絡的文化培養皿。

2024年起，紙島迎來全面性都市發展計畫，未來將蛻變為一條沿著水岸而建，匯聚前衛建築、海港風光、北歐永續生活風格，集結國際酒店、文化中心和美食廣場等建設，得以體現新派哥本哈根生活的城市文化廊道。而停泊紙島旁運河上的「Bedding 1」，也是眾多新落成的建設之一。

從概念到實體都「為水而生」的建築

建築團隊Arcgency和MAST如此定義Bedding 1：這是一座從概念到實體都「為水而生」的建築。它不僅重新定義了城市水岸的使用方式，將原本消極的邊界，轉化為可棲居、可分享且充滿活力的公共場域，串連了居民、訪客和自然環境；同時讓水再只是「背景」，而是透過將水景融入社交活動或動線，讓水成為日常生活的一部分。

總高2層樓的Bedding 1，面積約為70坪（230平方公尺）左右，以甲板為界分為上、下層。上層與岸邊齊平，設有舉辦活動、聚會的社區空間；下層設有2間公寓，供屋主的訪客住宿，可以把它想像成「水上客房」。公寓旁另串聯一座木造平臺，可供皮艇或小船停泊。

木構呼應紙島造船歷史

Bedding 1以木頭為主要結構，用材靈感源自昔日丹麥皇家海軍造船廠，推動新船下水時所使用的木製滑道。以此為靈感並非偶然，上面我們提到紙島歷史時，提過這裡曾經是軍醫院用地，那之後又再轉型為丹麥海軍的造船廠。

為了深化與當地造船歷史的連結，建築團隊找來市中心最後一間仍在營運的造船廠Krohns Bådbyggeri，採用花旗松建造Bedding 1。為確保住戶隱私，小屋量體相對於屋頂內縮，外部以斜向的木構界定框架、同時支撐架構。

室內空間簡約明亮，大面開窗引運河和城市景色入內，整體以白色牆面搭配淺色木作呈現。屋頂則選用陽極氧化鋅材質，結構呈現微微山形，搭配精準收邊，讓雨水不會在屋頂上逗留，而能直接流入運河。

從《慾望城市》到《蜘蛛人》，從都會女子生活誌到英雄敘事，儘管故事情節再不同，只要畫面閃過「熨斗大廈（Flatiron Building）」，就知道這些精采故事發生在紐約。作為曼哈頓極具代表性的風景，熨斗大廈以身窄纖細的三角形輪廓著稱，自1903年屹立紐約街頭至今。如今這座地標建築正進行重大改建，從商辦大樓轉型為高級住宅，外觀內裝皆迎來修復和改造，預計於2026年秋季正式公開新貌。

熨斗大廈：曼哈頓街頭的經典地標

在熨斗大廈拔地而起之前，建築所在地塊就因輪廓酷似熨斗而被稱為「Flatiron」。20世紀初年，《紐約時報》曾在報導中提及，因地塊形狀特殊，要在此建造高樓就工程角度來說是一大難題，大樓最高或許只能達到12層。然而，建築師Daniel Burnham採用當時仍屬新興技術的鋼骨結構，為業主設計出高達87公尺、22層樓的大樓，最終其於1902年竣工，成為鋼構建築的始祖之一；外牆質地交織釉面赤陶與石灰岩，裝飾融入美術學院派（Beaux Arts）建築風格，由凸窗、簷口等細節點綴，配上標誌性的三角形外觀，便成了如今我們熟悉的熨斗大廈。

從商辦轉型為高級住宅

自1902年啟用後，熨斗大廈一直被作為商辦大樓使用，直到2023年，不動產開發商Brodsky及Sorgente Group共組團隊，宣布將這座傳奇地標改建為高級住宅，預計於22層樓規劃約40戶住宅，並由紐約建築設計事務所Studio Sofield負責室內設計；建築外觀的赤陶、石灰岩及古希臘樣式柱體等，也將經悉心修復。全案預計於2026年底改裝完成。

多層次住宅空間隨三角形建築結構開展

改造過程中，Studio Sofield順應熨斗大廈本身的特殊結構，為住宅規劃格局，其中最具特色的是，建築最窄那側的弧形窗戶，成為屋內對外的框景，起居空間由窗邊向內部逐漸由窄拓寬。當屋主腳步在三角形的屋內移動，視野將從第五大道（Fifth Avenue）逐步擴延至遠處的麥迪遜廣場（Madison Square）。設計團隊也善用大廈非方正、寬度範圍廣的既有結構，安排多樣的空間體驗，從私密角落一路延伸至開闊的長型空間。

軟裝的材質選擇，呼應熨斗大廈外牆質地，並揉合設計團隊在施工過程中發現、自20世紀初留下的建築歷史痕跡，以灰泥、石材為主體，點綴金屬細節，一方面延續大廈本身的內斂與懷舊感，同時加入更具現代感的材質，營造符合當代生活的居家氛圍。

外牆LED照明、復古旋轉門凸顯建築百年風華

熨斗大廈門面也迎來新貌，修復後的外牆由燈光設計團隊L’Observatoire International訂製的LED照明系統點亮，建築精緻細節更加凸顯。樓內設於1910年的旋轉門入口，也經現代工法細膩重現原始設計，重現熨斗大廈剛落成時的時代風華。