北美館擴建案5大設計亮點!劉培森建築師事務所打造全臺首座地下美術館

北美館擴建案5大設計亮點!劉培森建築師事務所打造全臺首座地下美術館

臺北市立美術館(北美館)即將於2023年迎來40週年慶,為了順應當前藝術發展演變,迎擊國內外美術館舍的競爭與挑戰,臺北市政府開啟北美館擴建計畫,日前由劉培森建築師事務所、福清營造共同提出的建設計畫出線,新館將兼顧藝術體驗與自然休憩,而整體園區會以「景觀建築」手法規劃,為城北打造新穎的文化綠色廊帶。

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北美館本館與新建館舍及周邊設施相對位置示意圖

本館、新館分別提供什麼樣的藝術體驗?

成立於1983年的北美館,是臺灣第一座現當代美術館,迎向40週年之際,研擬更具前瞻性的美術館藍圖,以解決當今展覽、教育、公眾服務等空間不足的現況,並提出因應新類型藝術需求的場域,進而提升首都美術館的機能,更顯重要。

未來,蛻變新生的北美館將如何分工?本館專攻臺灣美術史常設展示與研究,展出日治時期臺、府展經典作品與珍貴近現代藏品;新館則包含新媒體藝術展演、教育與學習空間,以及讓民眾親近自然的文化休憩設施,規劃上對生態面有更多著墨。

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園區內藉由透明結構量體提供日照至下方室內空間

全臺首座地下美術館

擴建計畫將以「花博公園美術園區」為基地,總樓地板面積達44,576平方公尺,建築團隊將打造臺灣第一座「地下美術館」,主建築設於地下層,另有局部地上覆土建築做輔助,並結合公園綠地景觀,實踐「林中蘊藝,藝中觀林」設計概念,目前預計於2027年竣工。

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從剖面圖可看見將美術館、公園視為一體的規劃理念

公園是藝術能量的延伸

之所以強調將「生態」納入規劃,是因基地本身鄰近公園,地理環境條件十分特殊,因此劉培森確立美術館、公園一體的規劃理念,期盼藝術與自然能在此雙向交流。屆時,地下層將成為新媒體與跨領域展演空間,地面公園廣場將規劃戶外展演區域,雙線釋放藝術能量,而當民眾漫遊公園時,可隨時搭乘身邊的電梯垂直移動至地下空間,更輕鬆、隨意地接觸藝術。

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地下美術館高低錯落的量體,也將形塑公園中波浪起伏的曲面立體地景

具彈性運用潛能的展館設計

劉培森建築師事務所目前在北、中、南各有美術館計畫在進行,臺中有綠美圖、高雄則是內惟藝術中心,這讓劉培森對建築中展演空間的「彈性運用潛能」更為留意,也更具敏銳度。

在本計劃中,地下展演空間除了美術館專業機能的硬體建制之外,展間黑白盒子之間的串連,如何創造展場最大的尺度或可能型態,亦是設計重點;另一方面,顧及當代藝術創作媒材的多樣性,例如可能使用到各式影音聲光多媒體,甚至是氣體、液體等,因此展間設計也將預先考量,賦予各種異質媒介的乘載與整合能力。

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室內空間明亮通透

戶外園區以園林風格為設計導向

在公園景觀規劃上,邀請日本景觀設計師宮城俊出任顧問,其作品一向強調與自然環境相得益彰的「和諧美」,著名作品包含日本平等院鳳翔館庭園設計、銀座最大開放式屋頂花園GINZA SIX等。

針對北美館擴建案,團隊主張以「園林風格」為設計導向,試著模糊自然與人為藝術品間的界限,日間太陽將讓公園沐浴在自然光下,並在建物、結構、樹木空隙之間,呈現不同光影效果並漫射至地下層;同時,地下美術館高低錯落的量體,也將形塑公園中波浪起伏的曲面立體地景。

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以「園林風格」為設計導向的戶外園區

 

本擴建計畫試圖將都市、自然與藝術的交織邏輯清楚呈現:沿著交通幹道的西側屬於都市肌理脈絡,提供良好步行環境;基地南北中軸區塊為藝文活動帶,透過穿透性的動線規劃讓民眾在林間漫步參觀;東側部分則為生態教育區,將園區內的喬木移植至此密植,再搭配生態池的設置,逐漸復育出新的生態體系。這3條軸帶在功能、空間、植栽及照明的設計上將有各自鮮明的詮釋。

 

資料|臺北市政府文化局

圖片|劉培森建築師事務所

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在建築密度高的城市校園中,如何為孩子保留一片得以恣意嬉戲的天地?在德國慕尼黑工業大學校園內,柏林建築事務所Kéré Architecture以「垂直遊樂場」為發想,築起一座木造幼兒園,巧妙透過室內滑梯、屋頂露台等設計,將「遊戲」概念融入建築,為孩子打造一座趣味十足的城市樂園。

慕尼黑工業大學美感幼兒園!以室內溜滑梯、3層樓遊樂場串起的「垂直遊樂園」
(攝影:Iwan Baan)

停車場華麗新生

這座名為「Kinderoase an der TUM」的幼兒園,是慕尼黑工業大學(TUM)為提供年輕教職員托育支持所建,盼能讓新手爸媽們在工作與家庭之間取得平衡。幼兒園所在的地塊,原本是一座位在學生餐廳、大學主校區之間的停車場,如今則在Kéré Architecture的規劃下迎來新生。

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(攝影:Iwan Baan)

5層樓高的垂直遊樂場

Kéré建築團隊以「遊戲」為概念核心,將TUM幼兒園設計成5層樓高的「垂直遊樂場」,透過一座巨大的圓形階梯,以及一系列室內溜滑梯,串聯起總面積約440坪的辦公空間、遊戲區和屋頂露台;同時以充滿玩趣的動線設計,讓孩子們能在園內盡情奔跑、玩耍和探索。

慕尼黑工業大學美感幼兒園!以室內溜滑梯、3層樓遊樂場串起的「垂直遊樂園」
(攝影:Iwan Baan)

溫潤明亮的木構建築

看中木材溫潤、有助於自然通風和採光等特質,Kéré攜手奧地利建築事務所HK Architekten為幼兒園設計木造結構,並讓其大部分裸露在外,在建築密度高的TUM校園中,開拓出一片視覺感寬敞、明亮的場域。

慕尼黑工業大學美感幼兒園!以室內溜滑梯、3層樓遊樂場串起的「垂直遊樂園」
(攝影:Iwan Baan)

建築上半部的木構外部則經過碳化處理,增強其耐候和防腐性,同時賦予木材表面獨特紋理;外層還疊加了一面鋼板,板材立面上的折線像是山稜輪廓,為建築帶來更豐富的表情。

慕尼黑工業大學美感幼兒園!以室內溜滑梯、3層樓遊樂場串起的「垂直遊樂園」
(攝影:Iwan Baan)

在空間配置上,因基地面向喧囂街道,建築團隊將貫穿3層樓的遊樂場規劃於臨街側,學習空間則在建築後部,確保孩子學習時不受噪音打擾。屋頂層則設有露台,供孩子們玩耍,在此還可眺望慕尼黑城市景觀。

慕尼黑工業大學美感幼兒園!以室內溜滑梯、3層樓遊樂場串起的「垂直遊樂園」
(攝影:Iwan Baan)

幼兒園不只是孩子們習生活新知、學著與同儕共處的所在,也是他們培養「感知」能力的重要環境。園內的色彩、線條與動線等,都會影響孩童的感官及觀看世界的視角。在這座向天空延伸的「垂直遊戲場」裡,學習不再被侷限於傳統教室的四面牆中。每一次在木構間的奔跑、每一趟滑梯上的滑行,都讓孩子們成長的每一天都充滿了移動與冒險的樂趣。

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(攝影:Iwan Baan)

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隨亞洲新灣區成型,高雄港區有了與十數年前截然不同的風貌。除流行音樂中心、港埠中心、大港倉等大型建設逐漸到位,供市民日常休憩的公共場域也迎來重整。

位於愛河畔的「鹽埕之心」,以「飛濺的綠水滴」為設計核心,保留昔日圓環意象,經空間結構、景觀、照明等各方面轉化,搖身一變為一座兼具綠意、生態與休憩功能的「城市綠島」。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

台灣「城市美學計畫」新作

2023年,經濟部產發署啟動「城市美學計畫」,由台灣設計研究院(設研院)協助導入設計思維、媒合設計團隊,改善全台公共服務與空間,目前已累積數十件改造案例,場域涵蓋臺鐵車站、衛生所、城市公園等多元類型。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

此次鹽埕之心改造,由「一起設計」與「德司丹聖 x 居夏設計」整合規劃,聯手各方團隊,從結構、照明、景觀等方面著手,將城市沒落一隅改造為充滿生機的「綠島」。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

鹽埕之心:從繁忙圓環、沒落廣場到城市綠島

鹽埕之心所在之處,曾是高雄鹽埕區最繁忙的交通圓環(位於中正四路、大勇路口),承載著老城的繁華記憶。然而,鹽埕圓環作為昔日高雄重要的政治、經濟與交通樞紐,長期以車行為主,缺乏供在地居民停留和使用的空間。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
鹽埕之心歷史照片。(圖片提供:台灣設計研究院)

隨著城市發展,圓環歷經多次改建,雖轉型為開放廣場,仍存在動線破碎、空間封閉等問題;如今也因設施老化、空間配置零散等,難以回應當代的公共使用需求。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
鹽埕之心改造前。(圖片提供:台灣設計研究院)
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鹽埕之心改造前。(圖片提供:台灣設計研究院)

設計團隊進場後,重新盤點鹽埕之心的需求與使用行為,發展出「城市綠島」的核心改造概念,企圖將原本如「孤島」般的圓環,重新縫入被道路切割的空間,並銜接周邊街區與生活網絡,使其重返城市日常,新生為市民願意停留的公共空間。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

水霧、綠蔭與地景共織舒適微氣候

整體設計則以「飛濺的綠水滴」為意象主軸,並將其延伸至圓環地景系統的生成邏輯。設計團隊透過地形起伏、透水鋪面與雨水滲透設計,使降雨得以被吸納與暫存,中央草坪則成為調節水分與環境的重要介面,強化基地面對氣候變化的調適能力。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

環繞草坪外圍的「鹽埕酷環」,依據風向整合水霧噴灑、植栽配置與既有老樹,形成可感知的微氣候島嶼。透過自然風力擴大水霧覆蓋範圍,在高溫城市中為行人提供更舒適的戶外環境,也呼應南台灣多雨且強降雨的在地氣候條件。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

以「地景起伏」取代遊憩設施

圓環中心是一處訪客可坐、可臥、可恣意奔跑的草坪,使空間具備高度彈性與包容性。動線設計同步整合無障礙系統,回應不同年齡與行動需求。在此,設計團隊透過「地景」取代傳統遊憩設施,支持多元且開放的生活情境。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)

更完善的步行、自行車遊逛體驗

原本被道路切割的圓環,被悉心整合為連續性的公共空間,行人路徑也被重新梳理。設計團隊除改善步行體驗,也重整自行車系統讓動線更加順暢,並串聯周邊街區的重點節點,讓「移動」本身成為一種城市經驗。

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(圖片提供:台灣設計研究院)

老樹融入新景觀,映現季節流轉

景觀方面,既有老樹被完整保留並整合於整體植栽配置之中,雞蛋花、鳳凰木、苦楝隨花季輪替綻放,延伸既有環境紋理,使季節變化與自然感知融入市民日常生活。

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(圖片提供:台灣設計研究院)

改造後的鹽埕之心,不僅是空間更新,也重塑了地方的公共生活樣貌。這座曾經繁忙的圓環、後又沒落的廣場,如今轉化為城市中與河岸共生、再次跳動發光的綠色心臟,在水的滋養下,映照出老鹽埕在當代的生活風景。

高雄港區「鹽埕之心」:沒落圓環廣場新生為水霧、綠蔭與地景的「城市綠島」
(圖片提供:台灣設計研究院)
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(圖片提供:台灣設計研究院)

高雄市鹽埕之心市民廣場

地點|高雄市鹽埕區中正四路與大勇路口(二二八和平紀念公園旁)

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