露營車不見得要自己入手，也不是只能在島內開！旅行國外時，落地當地再租賃也是可能且別樣的出遊選項。關於在海外開啟露營車自駕遊，分別邀深入日本、美國及非洲的3位內行旅人給出最貼身的出行建議、景點推薦和眉角提點，看探索世界的路上，露營車能怎樣助攻。
老歐睡車上 X 日本北海道
隨時拉出椅子 ! 將四季嵌入身體記憶
或許很難想像，但我曾經對戶外生活零興趣，小時候的露營經驗吵鬧又炎熱——直到多年前一次環北海道旅行，誤打誤撞訂到露營區的小木屋，自然環境好、氣溫舒服涼爽，第一次體驗到人和大自然可以這麼有共鳴。
日本「車中泊」文化盛行，配套的食住選項也流暢：隨處可見便利商店，微波食品、調理包款式多且美味；「錢湯」（公共澡堂）普及，幾乎任一縣市都有溫泉可以洗；全國遍布可免費停泊的「道之驛」，有些風景甚至不輸露營區。
早期我會為了充電、丟垃圾去營區，瞭解多數車款行駛中可充電的功能足夠負荷日常用電需求（加上涼爽的北海道幾乎無需開到最耗電的冷氣），及超商都開放丟垃圾後，我更享受在營區之外自由自在的感覺——但要注意，和日本人的生活習慣一樣，不要「打擾」別人，視覺存在感上也盡量低調，不少人習慣把車窗遮黑，也不會把物品擺到車外。
北海道是全國面積最大的都道府縣，四季自然美景都非常多，尤其冬天多限定景點：小樽、札幌等城市都有各自盛大的雪祭、天鵝會駐足的屈斜路湖、還有十勝大津海岸的「寶石冰」，更有復古的「冬季濕原號」蒸氣列車，遇見那刻彷彿就是時空交錯⋯⋯。
至於冬天的行車安全，不用擔心，「雪國」防備齊全，全北海道車輛會在10月雪季來臨前統一換好雪胎，抓地力之強無需再裝雪鏈。在地的露營車租賃商不少，其中有台灣人經營的DOMO CAMPING CAR， 可以讓瞭解露營車操作和相關法規的過程更順暢。
租露營車出遊的開銷，加上油錢和過路費約等於住中階價位的飯店，但省下來的時間和享受到的風景非常值得。
我傾向一天只開兩小時車，留餘裕給沿途隨處可遇見的美景，花點時間把椅子拉出來，讓身體記憶跟當下結合——這也是以露營車和其他方式旅行最不同的體驗。
攝影師、滑雪教練。新冠疫情期間動手改裝一台老Volkswagen T3廂型車開始探索台灣，並經營YouTube頻道「老歐睡車上VanlifeTaiwan」，記錄和太太從本島到離島、南歐到日本的露營車旅行路線、裝備攻略、車款開箱及文化介紹。今年4月移居北海道千歲市，以一線視角繼續分享日本旅遊及van life 相關生活風格內容。
易思婷 X 美國西岸
穿梭公路旅行大國 隨季節逐岩壁而居
美國之大，彷彿沒有車就沒有腳，尤其戶外運動又特別有所謂「季節性」，要時時隨氣溫在海拔高低之間移動，尋找溫度適宜的攀岩區，開露營車總是最理想、舒適又自由的選擇。
近年，美國的露營車越來越多，尋找車泊點卻越來越難，為避免擁塞，許多地方開始規定「No Overnight Parking」。很多人為了免費停車會往野地去，但那些地方往往混雜各行各業要開長途夜車的人或遊民。也不是隨便的荒郊野外都可以停，美國有很多公有土地，由不同單位管理且各有規範，林務局、土地管理局的基本上不擋路就好，國家公園規範最多，清楚劃分哪裡允許停泊。
當然也有些小撇步，譬如找連鎖商場沃爾瑪的停車場——他們的創辦人很喜歡開RV（Recreation Vehicle），所以不少沃爾瑪都開放露營車停泊過夜。
不過對遊客來說，還是建議找有規劃的付費營地最安全，通常公有單位的較便宜，也有較貴的私人營地提供盥洗、網路和電力。至於租車型號上則可選擇較小型的，對於要從事戶外活動、行駛非柏油路面的人來講，房車就不太方便駕馭。
對攀岩來說，春、秋能選擇的地點最多，夏天則可往海邊或高海拔走。
我熟悉也尤其喜歡美國西南部，建議可以搭飛機到加州或拉斯維加斯，租車到約書亞樹國家公園、紅岩峽谷國家保護區，沿著I-15公路開往猶他州到錫安國家公園，之後可依照季節決定，往北向鹽湖城有Maple Canyon，往東有拱門國家公園，往西去愛達荷州，往南又可繞回加州⋯⋯，一路上都有攀不完的點，不攀岩的人也可以飽覽國家公園的景色。
美國是公路國家，讓人能看心情隨意變換路線，只是每個點之間車程動輒4小時，為了不要感覺總是在開車，行程規劃上還是盡量避免踩點，鎖定幾處深度玩，不要太貪心啦。
攀岩嚮導、作家，美國山岳嚮導協會（AMGA）Certified Rock Guide、SPI Provider，著有《上吧！玩攀全攻略》、《我的露營車探險》等作。賓州大學求學期間發現攀岩的魅力，取得資訊博士學位後開始流浪攀登生涯，曾 50天內連續攀登美國荒漠40座高塔。2012 年起曾與先生車居7年，過著以旅行攀岩及寫作、教學為重心的生活。
GrizzlyNbear X 南部非洲
在野性大陸入境隨俗 貼近美景和野生動物
結束了從法國（Stephy的家鄉）一路到澳洲（我的家鄉）的6年旅程，我們的下個目的地是非洲——我曾在非洲近海工作多年，一直想再回來好好探索這片大陸。
2023年初我們把家（車）運了過來，先在南非大整修車子，接著探索鄰近的納米比亞和安哥拉。
非洲的人、純樸和野性都美得令人驚豔， 更不用說壯麗的風景和野生動物。南非和納米比亞遍布設施完善的露營區，安哥拉則是一個野營之國，必須靠自己找尋每天的營地——一開始可能有點可怕，但隨著時間推移，會發現野營能讓人最好地貼近一片土地。
南部非洲有很多租車公司提供裝備齊全的露營車款，且開放跨越國界駕駛。若考慮零件在非洲的易得性，豐田是好選擇，配備車頂帳篷的豐田Hilux是很多短期旅客的首選。
至於旅程中的食物和日用品，我們傾向效仿當地人：大城鎮隨處可見超市，在小村莊則靠街頭市集，營區也常見大家以南部非洲常見的、名為「braai」的直火烹飪方式烤肉。
其實，環遊世界以來我們並沒遇過什麼險境，但前提是要時時注意周圍環境，聽取當地人的建議，尤其關於天氣和野生動物。現在非洲多數大型或有潛在危險性的動物只出沒在有管制的國家公園和保護區內，我們一路已經平安遇見獅子、大象、犀牛、水牛，最近距離接觸過的是調皮的猴子——夜裡最好別在車外留任何食物。
我們愛用iOverlander和Maps of Africa來找營地和景點。南非、納米比亞、辛巴威、坦尚尼亞和波札那的國家公園不能錯過，尤其是克魯格、埃托沙、塞倫蓋蒂和喬貝。還有納米比亞的索蘇斯維雷、魚河峽谷和斯皮茨科普峰，南非的花園大道和塞德堡——在這些地方，都不用怕開人少的路，盡情在沿途美妙的地方停下車吧！
分別來自澳洲與法國，夫妻兩人都在熱愛「車露」的家庭長大，相識3年後搬進越野車。Leigh 在海上鑽井平台工作， Stephy 經營YouTube 頻道記錄兩人的旅途，隨著 Leigh 4 週上班、4週休假的工作節奏環遊世界，陸路不通時便跨國運車，2015 年至今已駕駛心愛的Land Rover Defender 130旅行39 國（含台灣），剛結束18個月的非洲之旅，最新一站是加拿大。
採訪整理｜李尤
圖片提供｜Ocean、易思婷、GrizzlyNbear
